傻逼开车剪都不用剪

硬币天下无敌:
我开摩托也开四轮，这是人的素质问题，和他开什么车没关系，什么四轮狗，骑士精神，个体上升群体本只不过矛盾的代解释，治标不治本，不如大家多宣传道路安全和礼让。

【回复】对，本质上是人，和车无关，有些人会挑拨两轮和四轮的火！
【回复】挑拨离间和直接带入群体的本质上跟没素质的司机没区别。其实就是那群司机
【回复】回复 @龙哥哥6666666 :有些人就是喜欢一边吃外卖一边喊禁摩[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
躬身与黑暗服务于光明:
我骑单位的警用摩托车还有人这样別我呢

【回复】回复 @雅--痞 :开着呢一直，人家一脚油门就走了，警摩托有限速，最高80，有时候吧一点办法都没有
【回复】是的 一般碰到硬别我的，直接把他拦下来送他一张变道影响正常机动车通行
【回复】这不得给他记下车牌安排个妨碍公务
我香的一批:
以前堵车时候摩托车钻缝我心里暗骂没素质，等红灯时候碰到排队的我又想你钻缝走了呗，这样我能往前多排一个车位。然后我才发现是我自己心态有问题，人家钻缝，碰不着我就不关我事，还能缓解交通压力。人家排队那他也是机动车，排队属于正常。自想通了以后就不敌视摩托车了，居民区炸街的不包含。

【回复】钻车缝的摩托车只要绿灯亮了就走不会影响什么，最怕最前面的是一个傻子灯绿了还在玩手机，上次我隔壁直行车道就是不走，后面滴都不走，然后指挥交通的交警就过来了。。。[打call]
【回复】其实4轮钻缝的也挺多，他只是钻不过去罢了，[笑哭]
【回复】一般是车流停下来了才钻 还是比较安全的
DCanine:
在你的车道内尽量骑在正中间，我记得b站有个咱们的铁骑交警的战术视频是这样建议车友的，避免有人同车道超车别你的车。你稍微留点位置都有车可能跨着线超你，太危险了兄弟。

【回复】正中间也有过来强行别的 我基本上一周能遇见个五六个
【回复】真实。轻微留够位置，立马给汽车同车道超车别我。我真是骑快不是，骑慢又不是
【回复】回复 @太阳也厌倦了 :太对了，有的车还故意晃
666-1982:
骑摩托走车道中间，不要觉得自己体积小就往右边靠。

【回复】回复 @Tom-高级杰瑞猎人 :最右车道，不是车道最右，这俩不是一个概念。开四轮真别你没辙，在车道哪个位置都不行
【回复】你怕是没遇到过泥头车[doge]别乱教人
【回复】回复 @猥琐゚゚゚゚゚゚ :明文是最右车道，作为机动车应该行驶在机动车道的正中央
IDE-ONLINE:
在日本特别是东京之类的大城市，你要是不把摩托当回事或者打着摩托不是机动车的名号随意别车那下一秒摩托就有可能直接开警灯警报然后你的驾照就没了，因为在各都道府县警局交通队比如东京警视厅的交通机动队里有种覆面警车，外表和普通私车无异可实际上里面的乘员都是警察，他们主要的任务就是每天在路上巡逻检查抓捕违章车辆，而且这种覆面警车不止有汽车还有配备隐藏式警灯警报的摩托……

【回复】回复 @ninja_of_ninja :是啊，而且效果超好的……
【回复】回复 @IDEON-ZERO :只能说高素质都是严格法制换来的
瑭骁blackBerry:
因为工作原因我在日本待了一段时间，首先基本没有随意变道和逆行的大傻杯，骑行环境很好，所以很多高中生也骑（250cc以下）。其次，机动车同等路权（日本六千多万机动车，其中摩托车一千多万辆），另外125cc以下不算“摩托”，叫“原付”就是轻便代步车。

【回复】纠正： 原付：50，小型：51～125，中型：126～400，大型：401～。只要是拧油门就能走的，都要驾照，上牌子，按机动车待遇。其中原付的驾照一天就能下来，但有诸多限制：最高时速30，不能载人等。上高速的话要126以上，251以上需要年检。ps：普通汽车驾照自带原付驾照。 随意变道的偶尔也有，毕竟菜的人也不少，逆行的真是一次都没见过。
【回复】回复 @飞翅浮游炮 :没办法，教育参差不齐，很多年纪大的都不会有这种意识，我不是歧视，但是路上的老年人和民工基本骑电瓶车什么的都是乱钻乱闯红灯的
【回复】[大笑]最先听到的暴走族就是日本传过来的，我要不是看过日本新闻我就信了
一个微妙的小趴菜:
别慌，有人收拾他这种人的。比如我。

【回复】回复 @一个微妙的小趴菜 :说实话，虽然我也很讨厌别车的，但是你骑个摩托拿命去让别人喷漆，真没必要
【回复】回复 @小猪啦啦哦 :别我车，我撞上去了呗。这还不收拾他？[辣眼睛]
自律的不锈钢盆:
四轮驾驶员素质低的也不少，很多人不打逆风局，整天说摩托走最右道，我走最右道一样被滴滴，一样被擦边别车，而且最右道是高速的规矩，高速是一条直线到目的地，没有左转掉头，平时的路你告诉我走最右道怎么左转掉头？走最右道我要冒着风险变两条道转弯掉头，到底是谁不懂安全？[doge]

【回复】不用老惦记着走右道，我刚开始老是惦记着这玩意，后来一想我都上路了大家都是机动车我也是机动车怎么安全怎么方便怎么来，规定我应当走又不是必须走[doge]
【回复】回复 @-白牙耶比耶- :主要是我自己是C1D骑摩托也开四轮，就是搞不懂那些只考了个C1或者C2的四轮驾驶员在牛批什么，不知道的还以为他开的什么豪车。而且整天说摩托不守规矩，没摄像头的时候很多四轮闯红灯，变道不打灯，乱停乱放，我要是有运动相机全拍下来举报，不打逆风局双标真的恶心人。[doge]
【回复】回复 @-好大一只鲲- :但是说实话哈，当年定的法规有些该改了，比如摩托高速限速八十，没想过开八十的能被开一百二的创死
我不是内拉:
反正摩托车里外不是人。开得慢说你龟速行驶，挡道。开的快说你野蛮驾驶，鬼火！总之开摩托车哪里都有错

【回复】回复 @深渊巨口王二丫 :个体上升群体，那请问你对最近一期车祸集锦中别王者的小车司机怎么说？
【回复】因为你骑摩托，你比他有性格有追求有格调又有闲钱，所以他必须不爽
【回复】还有就是你钻缝别人骂你钻缝狗，你老老实实等着别人就疯狂滴滴你
soldier_马骝:
你骑车别往右靠，就直直卡在路中间，想超车的进退两难，人不能惯，不要试图挑战人性。我开车不快，但是很少有需要超我车的情况

【回复】不是靠中间还是靠右的问题，而是驾驶员安全意识（人品）问题，我中间靠左，照样贴着你超车。
【回复】想多了，我被别了好多次了。我都是在车道中间走。搞得我站在上班都是开车，不骑摩托了
【回复】刚看因靠边躲过了 王者和公交的夹击 [doge] 你说该信哪个
祖传牛皮癣专治老中医:
这样的人脑子普遍都不太好。我开车在路上遇到摩托车我都会下意识的跟他们保持足够的安全距离，因为我知道摩托车在紧急情况下的稳定性肯定没有汽车高。尤其是在高速上遇到摩托车，不要当着他的面加速，不要让他以为你在挑衅他，不要勾起他的胜负欲[doge]，谁输谁赢完完全全不重要，重要的是这样做他很危险。

【回复】好人一生平安[脱单doge]给大哥点赞了
【回复】我看见摩托车都是远远的能让多远就多远，因为两轮稳定性不好，特别是后面还带个人的。当然迎面交汇还是开射灯的摩托车，我还是会开我的氪金狗眼教育教育的。城市里灯火通明开个射灯有病。
【回复】我就是单纯的想多看两眼这个哈雷摩托 没别的意思
bloodandiron:
[妙啊]讲究人，至少还开着转向给你按了两下喇叭，比那种闷声不响看到时候机盖已经和车把齐平的人好多了

【回复】感觉四轮想把他赶到右侧车道
哄马嗨尔:
摩托在路上还是骑快点好 最好不要和车流一起 另外如果速度上不来 还是靠右相对安全一些

【回复】开的快，他们又说你是鬼火少年，天天轰油门[吃瓜]
【回复】开得慢，被人撞[吃瓜]我选择加速[墨镜]
韩国老哥和美国谷狗:
四轮看见两轮出事就喜欢刷骑士精神，自己乱开影响到两轮又要嘲讽墓志铭对面全责，话都给他们说完了

【回复】我怀疑这批人连车都没开过
【回复】确实是这样的这种摩托车视频，有很多都是在骂开摩托的
【回复】因为很多地方禁摩 他们甚至没见过摩托车 我南方的朋友过来找我玩 我骑踏板接他 他还问我为啥我电动车跑这么快 我说这是摩托车 他说摩托车不都是那种趴着骑的吗[笑哭]
査斯托洛夫司机:
总能遇到这类人，素质低，欺负弱势群体，要想平等还是任重道远。 看评论有说日本驾驶环境好的，大几年前去毛里求斯旅游租了125cc小踏板，靠左行驶又是旅游，国道的双向双车道咱就慢点骑，结果在路上后面堵了十几辆车，都没有一辆超车的，更别说贴着我超，我已经紧贴左侧路边行驶，让出整条马路并伸手示意可以超车，但没有超车的，一直到了虚线他们才陆续借道超车，非洲的一个岛国，咋比。

【回复】经济发展的太快 精神文明建设没跟上脚步 有个破车以为自己是皇帝 真是服了这帮子土鳖
【回复】正常，在国人眼里全是黑帮火拼的巴西，路上开车大家都很默契，也很遵守交通规则。 一回国感觉就一个乱字，外加吵，各种喇叭。 但是这种话不能多说，XFH们不爱看[吃瓜]
【回复】车不过是文化缩影罢了[奸笑]
CFSLK:
其实摩托车开哪条道都无所谓，只要开正就行。最讨厌就是骑着线走的，恶心两条道

【回复】摩托车敢骑线的一般都活不久，线和路的高低差会让车头不稳，一个不小心就翻车
【回复】骑摩托谁骑线走啊，会开车嘛？[doge]
【回复】骑线的进阶版，1秒s弯，摩托车电瓶车耍杂技，直接堵3条道，我开车10年左右还是碰到过几次[doge]
重塑大波浪:
新手摩友，要注意安全哦，你四指捏离合，危险[热词系列_秀]

【回复】回复 @像夏风啦不羁 :遇到颠簸和冲击容易脱把，左手一脱把右手就会本能用力，一用力就容易拉油门，一拉油门就容易吃席
【回复】4指容易收到冲击或者大颠簸拖把
【回复】二指离合要改省力牛角，再把离合结合点往前放才舒服
千♂王:
最安全的开法就是红绿灯钻到杆位发车，下个红绿灯继续钻到杆位等车，一路油门拧满，只要摩托车一直在超车，不给汽车并线或者超你的机会，基本上就不会出现这个情况

【回复】我也是这样骑的，这样绝对是最安全的。不过如果是遇到直行和左拐一起亮灯的路口，起步还是要慢一点，因为有一些左拐车会突然冲出来，我遇到过2次，差点被左拐车撞。还有就是千万不要在右转车道等直行，第一后面的右转的汽车会不停的按喇叭催你，第二，还经常会有左侧直行的车突然改变主意要右拐的车，防不胜防。最好就是中间靠右的直行车道，如果旁边是大车，没有左侧视野，也尽量往前探半个车位，小心过马路慢的人和闯红灯鬼探头的电瓶车。路口注意力集中了，事故会少90%。
【回复】然后他们就说你是鬼火，是骑士精神[吃瓜]
【回复】回复 @夏天的李玖哲 :我在路口起步，通常会提前观察左右两侧来车，同时注意观察对向车道的左转车，路口缓起步，不超齐头车，过完路口一把油冲到最前面，不给汽车别我的机会。 尽量利用摩托车起步快的优势，甩开车流，这绝对是明智的做法
建威中郎将:
开车一般我会给摩托保持更长距离，给他安全感才不会惊慌出事[笑哭]毕竟都是道路上一份子，安全很重要 骑摩托我也不敢钻车缝，就怕司机走神给我夹成三明治

【回复】好人呐，我骑摩托后面车贴紧我就害怕，不敢死捏刹车，结果有一次车多还下雨没刹住追尾了（差一点就刹住了，前车漆都没刮掉）