原来400w就能要人命！【公路车】

风一样扯淡:
说这功率自己也行的先上秤看看自己体重

【回复】回复 @午睡去牛马 :《先上称看看自己体重》
【回复】发视频，一测ftp比心率还低[tv_白眼]
【回复】回复 @阿呆whu :我寻思着功率和骑什么车，上坡还是下坡没啥关系吧。难道换车，上坡功率还能低了不成？这水平怕是随便拉爆你吧，你这啥也不懂还好意思说别人牛马，绷不住了
苏伊士运河的挖掘机:
就不说那个小老头了，5%的坡叫伪坡，还体重大有优势[辣眼睛]

【回复】看傻了，职业车手40多岁也未必有这个水平。这小老头张嘴就来。
心做999:
讲个笑话，我山地平面最快36左右，下小坡最快46[脱单doge]

【回复】最快归最快，巡航36我叫你声PRO
【回复】峰值只有冲刺那一下有用，或者说单人骑，实际上意义不大，因为骑车不是只骑那一下，还是长时匀速有意义
【回复】我平路最快47下坡没体验过
William_am:
不同的人比心率（阈值心率、最大心率）没意义，要自己同自己比。

15级本科生:
我这里有一张简易的自行车功率输出关系表，差不多就是这个值

【回复】这个图能发我一份吗[星星眼]
【回复】4%的坡，蹬到32km/h 人+车75kg的话大概需要420w左右，姿势气动一些的话，补偿系数可以小于1，但不影响自然功率需求（只受重力影响）。上下坡都能算。
哥白尼xwb:
这么骑很快就心肌肥大，身边很多人把心脏骑废了

【回复】回复 @LADYACC :普通人用自己心率阈值的80%做有氧运动就行了，心率阈值因人而异，查下攻略自己去测
【回复】回复 @手机死机卡死 :给自己留点余地吧。。
【回复】[妙啊][妙啊][妙啊][妙啊]就是，左心室肥大，顶到肋骨。
米垃圾的美凌格:
这就不得不拿出我这张图了[滑稽]尽管腿菜

臂力有点紧:
400多瓦2分钟我没问题，问题是我74公斤😭😭😭