Fuck美利达

B站实习用户:
你考虑过有没有一种可能是你越级使用了[doge]

【回复】看到评论区和本条这么多点赞的朋友，我就放心了。证明大家还是看的懂的
【回复】美利达低端车刷楼梯不出问题才怪，断轮都算轻的
【回复】拿着学生通勤车玩楼梯速降[doge]还发个视频出来[吃瓜]细思极恐啊！
mainstage-music:
拿低端车没事干刷楼梯，不坏等啥呢？这价位的车压压马路就得了，你非要让他干软尾干的事，然后还怪车烂，你有没有想过是你越级瞎玩导致的

【回复】回复 @快乐总司令 :硬am刷没啥问题，xc还是算了吧，虽说中端以上xc也能刷，但太毁车
【回复】回复 @up主觉得很攒 :照你那么说淘宝神车都能上山，fabio拿买菜车还能速降一次呢，但是不是一次性的就不一定了。
【回复】回复 @ggt000z :我真服了你这人，哪条评论都有你，跟你说了山地车也分很多种，这车就是用来日常通勤用的，你非要骑着它去干不属于它干的活，你这不是故意找茬不是吗?还3000块还算低端车，可不就是低端车吗?怎么，3000块你还想玩点高端的?
雅-fpv:
越级使用是我的问题，我发出来也是简单的吐槽一下，快乐下。低端的xc就不能刷楼梯了吗？

【回复】可以刷，都是轮坏了不能怪人家[给心心]
【回复】轮刷坏了别赖美利达就行 你自己的问题起这个标题[藏狐]
青皮桔_z:
又菜嘴又硬，还一口一个我才初三，笑死

【回复】回复 @雅-fpv :给哥们展示一个用被子跳伞试试
【回复】问一问他，护士为什么不去做手术
【回复】回复 @雅-fpv :车圈是粉圈。
过期泡菜:
楼上云人差不多得了，硬尾刷台阶一点问题没有，楼主这个明显是技术不到位，落地不会卸力，或者摔车了，跟车质量没啥关系，只要质量合格的车子，落点正常，落地方式正常就根本不可能是这样，别说今年是2022年了，十年前刚玩车的时候我们两三千的硬尾照样随便干台阶

【回复】回复 @牛匝匝 :是质量问题，还是纯纯的不过检[doge]
【回复】回复 @我苏联碎了一地 :肯定有差别，不然我花钱买了行货，不显得亏了吗
atom1c丶青枫:
美利达低端车车圈最次，胎压你要还打的高的话不坏才怪。一听就是学生。。。。

【回复】还好吧，我美利达的轮圈当时爆胎了还从山上骑下来了，没有瓢啊，质量very good
【回复】看是哪款了 其实同级别车用的零件基本都是那一两家出的 组装时候打上自己的标 质量怎么样全看上家生产的怎么样 甚至跟编圈工人的技术关系都不大 我曾经参观过厂子里编圈 人家上的是电动工具 扭力都是设置好的 比我手工编的强太多了😂
【回复】回复 @大了个叔 :美利达公爵，勇士，压马路行，他这样玩肯定不成，一次两次肯定也没事。
吹起燎原的风:
这和美利达有什么关系？是不是用这个车速降摔进医院了还要怪美利达？一口一个初三，初三就和小孩一样什么都不懂么？可笑。

【回复】回复 @雅-fpv :他强度不达标怎么上市的？
【回复】回复 @隐公子 :他这个轮组的幅条排列确实和其他品牌的轮组不一样啊 评论区说强度不如捷安特也不是空穴来风 旧款的那确实是没事
【回复】回复 @乱花渐欲丶 :闲鱼100多买一个轮组都比这个好 你可以尝试一下
花次信:
呃呃，没必要冷嘲热讽人家吧，这个价位的捷安特喜德盛xc稍微刷一下这种楼梯是没有大问题的[嘉然2.0_好好好]只能说美利达低端车确实性价比不高。。指导瘾犯了可以去贴吧[嘉然2.0_擦汗]

【回复】那越级使用坏了也正常吧？
【回复】回复 @星月夜幻夢 :本人研究生没多少时间，首先一上来你就错了，这个人并不是稍微刷一下楼梯，他之前的视频有他骑这个车子刷楼梯的视频，可以看出来他买这个车子刷楼梯不是一次两次了，另外学工科的都知道这个车轮变形是因为受力超过了他的屈服强度，但是硬尾自行车设计师在设计车轮时不会考虑刷楼梯这种强度的情况，所以出现问题不是车子的问题而是车主超符合操作的问题。
【回复】回复 @星月夜幻夢 :另外讨论性价比的问题本人也认为你有错误，性价比就要聊车子的配置，包括变速器，车架，刹车，轮胎，本人曾在车厂暑假实习过几天，可以说美利达的车子配置是相对于捷安特，喜德盛，要高的，配置，刹车都是不错的，这个我可以给你对比参照图，你去淘宝买配件或者去厂里一定便知
selvedge:
买车时候建议仔细查看车辆说明书和车架上贴的警告提示。如果你觉得你有理，可以让监护人可以通过法律途径对车辆生产厂家提起法律维权。[热]初三了，大孩子了，应该有比较健全的三观了吧。等你成年了遇上较真的，你就不是光看见站友的留言了，还有法院的传票懂？B站见的还少了？

【回复】车架上两个红红大字xc，XC车型基本属于“万金油”类型，公路路况和越野路况通杀的节奏，基本上所有路面它都可以使用。但由于它的避震行程较小，无法满足大震动的吸收，只能适应轻量越野级别（单个障碍高低落差不大的路况），单个障碍落差十几厘米，真的不算高
【回复】回复 @雅-fpv : 说的越野也是crosscountry越野，也妹说是城市dh越野
【回复】回复 @雅-fpv :xc也分硬尾软尾啊。[笑哭]
热气-巴萨拉:
拿个硬尾刷这种楼梯，我只能说这车尽力了

【回复】和硬尾没关系，是车太低端
【回复】硬尾为什么不能刷？只能说他的车太低端呗
【回复】回复 @德罗莎 : 胎压降了容易爆胎
穿着女仆开鼠式:
这通勤车你拿来刷台阶，你怪车不行？

【回复】回复 @RC-FPV :越级使用就是车架断了也是您的责任捏
【回复】回覆 @RC-FPV :有沒有想過共享單車用的輪組比你的車還好？
【回复】回复 @RC-FPV :我玩公路车的，功率比较大，骑入门碳架会感觉软，你懂我意思吧[给心心]
文明河蟹:
会骑车的人用这车一样刷楼梯，你是人不行车也不行[给心心]

【回复】你怎么敢说实话呢？他只是个初三的孩子呀[给心心][给心心][给心心]
_NH_:
说实话，这质量确实不行，如果只是慢速刷下去，换喜德盛英雄300或者600一点问题都没有。轮组能成这样，质量是真的不行。热评那帮说超强度使用的人要不就是天天开着几万块钱的软尾用着大fox和几千块钱的轮组，压根没用过低档车刷楼梯。或是看了几个视频觉得这千元山地车压根就不配刷楼梯。3000块钱的车，如果只是慢速刷楼梯，双轮不腾空的话，一点问题也没有，轮组能成这样，只能说是质量问题。

【回复】这个圈子就这样的风气了，消费主义入脑，心甘情愿高溢价，各种鄙视链，维护自己的牌子，好像花了那些高溢价自行车真的变成了另一个东西了。说到底作为自行车，互相之间真的能有那么大差距？普通玩家根本就玩不出高端运动器材和普通车的差别，何况那也不是那种天差地别的差异，就算是低端，质量也有好坏之分，还不让说了。都是两轮谁比谁强多少，真有实力的不都是玩四轮。
【回复】不用猜了，就是一帮估计连几个大厂入门山地车都没骑过的只知道刷视频的云霄子，对一辆合格的入门山地车到底能做到什么强度的事情半点都不知道。
【回复】我以前经常用三百多凤凰刷楼梯[笑哭]