解密电动车销售内幕，让你买电动车不在上当

迷你小蜘蛛2:
都是套摸车换个品牌而已，厂商往电机里面加点冷却液就叫液冷电机？叫什么核心技术……控制器上面加个风扇，也说核心技术，电池搞个起个石墨烯电池，不就坑不懂的吗？这么讲吧，别买新国标，电动车几个重要点就是3000以内，7235铅酸，1200w电机，双碟刹，全新就我说的这几个点，线下店没有哪家能卖！

【回复】卧槽，太准了！最近刚买了，之前咨询了3个一直骑车的小伙伴.推荐下来就差不多这个配置！虽然他们没总结的像你这样简洁，但按我需求弄下来就是这样的！ 线下我去找了基本3k少点，还价能到2700多点，然后淘宝找了同款2300搞定！明天就到了
【回复】回复 @晚风后 :就像你这种不懂的，我拿货3000，卖你5000良心吧，反正你自己都觉得不可能[doge]
没有梦的白:
怎么说呢？确实存在越智能坏了就越不好修的说法，而且目前来说功能太多的确增加了出问题的几率。这是概率决定的。电池那个很同意，一旦厂家给电池加了芯片，自己去普通店里面换就不能用。而原厂电池一般会比外面的电池贵很多。 其实电动车如果不出远门，功能少和普通电池确实能更省电。。。

【回复】越智能，零配件越多确实出问题的概率越高，除非用的都是车规级的零部件，如果国家没有规定，一般都是一般的配件
【回复】nfc一般修不了，我网上买的模块自己装的，车行不会搞，毕竟他那里都是普通的工模车
尘世间一个迷途小羔羊:
3年的小牛表示车很智能，没出过一点毛病，电池很耐用续航远暂时没有衰减，原厂的电池全新咸鱼也就400，我多买了两个电池，三个电池轮流使用，体验非常好！！！相比我隔壁家那一台雅迪经常坏，不是修车中就是修车路上

【回复】有评测说小牛九号的驾驶姿势不合理，越骑越难受，老品牌比较舒服。
【回复】你何隔壁买的鸭滴吧还雅迪[doge]
【回复】小牛真的不舒服，还是坚持艾玛，从小到大，从没错过。
霸气萌萌猫:
当年听这套逻辑还是手机充电，当时好像是抵制快充拥护5v1a来着[笑哭]

【回复】这能比吗，电动车是只能用他的电池换不了，你手机是只有用品牌的能快充，别的充电器也能有一个基本的充电速度
【回复】不能随便类比，不是一种东西。现在电动汽车换电池效率比充电高多了，但是手机现在还在用万能充吗？
【回复】手机的用途与拓展空间,并不是电动车能比的.功能方向就不一样.电瓶车是代步而手机已经不只用来打电话了.
爱车的小白白:
帮大家整理好了关键信息 解密电动车销售内幕 电动车销售内幕 一、购买适合的 二、电动车买功能少的 三、尽量买常规电池 一、购买适合的✔ 00:18 购...

起名字好难X99:
电动车本来就容易坏，我建议购买自行车，没有电池的担忧，结构简单，还安全。而且虽然我是卖自行车的，但是我贬低电动车绝对和我卖自行车是没关系的[脱单doge]

【回复】回复 @Starway冰曦 : 二手的，600多能入捷安特了，原价2000多的
【回复】那500左右入个好点的质量稳的自行车可以买哪个呀
享耳爷叔:
通篇废话。电动车买双碟刹，至少后碟刹。电机买博士的，尽量买踏板的，给我讲电池？3000以内价位注意什么，2000以内注意什么就好，噼里啪啦讲一堆，没点有参考价值的

【回复】回复 @幽云第一洲 :应该是前轮做碟刹比后轮成本低，可能是因为现在新国标的电动车不允许超过25的速度，所以单配一个前碟刹也不是很危险，但是下雨天不能重捏前刹，容易翻车，我也好久没看过电动车了，但肯定是有的，依莱达的见过这个配置，那个时候觉得贵就买的前碟刹的
【回复】现在都是前碟刹后鼓刹啊
【回复】回复 @幽云第一洲 :哦，我想起来了，当时是看中一辆双鼓刹的，我问老板有没有碟刹的，他说碟刹加一个三百块，不是直接装好的，不好意思记错了
化劲135:
石墨烯就是笑话[热]铅酸电池加粗加厚而已

-LingYu-:
b站最有参考价值的地方是评论区，很久以前是视频来着

47443978915_bili:
道理是这个道理，零件越多越容易坏，但是用起来香啊，值不值因人而异了。

就是折磨无聊:
千万别买9号啊 ，这货最坑，所有的能耐全用在搞智能这些玩意上了，续航 品质甚至还不如她一半价格的车