给大家实测汽车开不开空调，怠速一小时分别消耗多少油

6个硬币么了:
不能说怠速状态下开空调的油费的0.8元，因为怠速状态下发动机也是有做工能力的，但是没有对外做工，开启空调以后，一部分本来浪费掉的功被用来驱动空调了，所以空调消耗的燃油是大于0.8元的。在正常行驶状态下开空调想要达到相同动力，每小时多消耗的燃油肯定远大于0.8。或者可以测测纯怠速和挂d档不踩油门开，相同时间消耗的燃油应该也差不多，不能说相比于怠速状态多行驶的这些距离除以多出来的油耗就是正常行驶油耗

【回复】怠速开空调就是把浪费的动力给空调了，而开车开空调需要额外的动力给空调
【回复】回复 @Reide :除了电子涡轮跟发动机转速关系没那么大，哪款涡轮不是靠转速来增压的？废气涡轮要废气，废气也需要你转速上去才有足够的废气啊，机械增压也是发动机皮带带动的，转速越高，增压才越有效果，缺点就是会损耗发动机动力，优点就是动力来的线性。
【回复】回复 @小小超超超 :起不起压，看的是你油门踩多深，跟转速没什么关系，怎么就非得犟最大扭矩转速呢。。。谁告诉你加速看扭矩，你打他就完了，别的不用知道。
爆竹声中一夕除:
省流：开空调更省油[吃瓜][吃瓜][吃瓜]

没了尾巴:
用跳枪来测试非常不精准的，除非测试10小时20小时的，把无形的变量影响降到最低。

不知道这能用么:
做好办法就是同一台车，同一加油站，同一把油枪，一直加到溢出油箱口，然后在相同位置，最好是在中午12点无遮挡情况测试，不过1.5T怠速1小时开空调和我的测试结果差不多，我由于经常去动车站和机场接人，所以怠速情况比较多，差不多就是2.5L每小时，以后换混动了，临时等人开空调很省钱

【回复】回复 @格力尔杰尔斯基 :DMI不用，以后选插混
如风的老司机:
我提一点，油枪加少量油的时候误差是非常大的，我记得规定是加50L油误差不超过±0.3%，并且这个误差会在加油量小于5L时急剧增大，视频里这样加少量油的误差是非常大的

Youike:
小雄是修车的应该用量筒精确测试，而不是用这种误差太大的方法[OK]

【回复】汽修厂有电脑可以读出ecu准确喷油数据，每小时0.7l左右
【回复】回复 @SCT_泠汐 :这视频测试的每小时怎么也得2l多3l了吧
【回复】回复 @SCT_泠汐 :有没有一种可能喷油统计的传感器误差出来比这样加油大
lianxiangbijiben:
结论：大热天，别舍不得开空调。[doge]

土味动画:
测一个小时的油耗对比? 就好像你跟苏炳添比1米赛跑。

秋葵丶:
这样看其实开空调也没多额外费油啊[笑哭]平时弄的感觉空调一开油箱就会产生漩涡似的，感觉如果上了高速差距会更小。

SamHong:
对比一下功率就知道了啊，发动机功率普遍在100kw以上，空调功率顶天了2～3kw，对油耗影响能有多大？

【回复】100多千瓦是转速最高的时候！怠速一般只有700转
【回复】回复 @趙輝 :好像怠速只有30kw,空调只占10%动力，几乎没影响
又Q歪啦:
不太明白在不开空调的情况下，为什么要怠速一小时？

日本给爷死-:
这衣服换了几个，这是怠速一直在里面吗

我是共共123:
之前打滴滴有的司机就是不开空调，我真是无语了

歹心肝:
不开空调一箱油大概跑430-450公里，开了空调大概380-400公里，加油每次都是32L左右

【回复】回复 @升旗手10 :瑞纳手动1.4
【回复】回复 @月薪2200小小打工仔 :哈，瑞纳 手动 1.4 这种类型的车贼省油，开一辈子估计也不会有大的问题。
【回复】看来你经常测试？你是什么车型？
烽茻:
开空调怠速明显升高大概转速提升100～150转左右吧！因为风机的大小也影响发动机的转速！

天气眞好出去玩:
停车开空调不怕费油，就怕堵颗粒捕捉器，发动机积碳

satoii:
怠速一小时油耗将近2升多，这是什么油老虎发动机？发动机自身损耗的油料远远大于了空调压缩机的油耗，使得空调压缩机的油耗数字精确度不高。

【回复】国产车1.5t怠速都很费油