车内开空调睡觉安全吗，需特别注意哪些？

PINGMORE:
关于这个一氧化碳问题有研究了。室外油车怠速1小时车内一氧化碳浓度大概是增加30ppm，一个成年人可以在50ppm浓度下8小时才会产生危险。而dmi开空调睡觉大概消耗5-8kwh。就按一晚上空调8kwh计算，车辆自启动原地发电一个小时5kw计算，最多发电1.5小时就完全够用了。也就是说哪怕集中发电1.5小时就能够产生一晚上吹空调的电也只产生了45ppm的一氧化碳浓度＜50ppm的安全阈值。 而事实上dmi晚上发电吹空调还是在一个整晚间歇性开启，浓度不会持续上升的；其次车本身电池会有一定余量不会完全靠油变电；其最后dmi自启动原地发电转速1100转左右，远高于普通油车怠速800转因此燃烧更充分产生的一氧化碳浓度更低。 以上四点，是要你dmi在室外开空调睡觉还是比较安全的，比亚迪的工程师们都考虑到了。但只限于室外，封闭环境就爱莫能助了[doge]。

今日欢呼孙大圣D:
其实没啥事，只要别开内循环，别停地库，通风的地方就行，开油车睡觉也没事。不过话说我在宋dmi睡得真香

ZQ聶:
你的55公里的版本吧？我110版本最长记录冬天开7个小时空调才掉电10%多一点

【回复】回复 @周伟晨 :是的，让空调运作得正常启动车辆 不是只按键
【回复】回复 @遊吟诗人 :比亚迪的插混车只要亮屏就是通电，要亮ok只是多了一层保险。而且小电池也是磷酸铁锂的，小电池缺电了会自动从大电池补电。
Mesai丶虚妄:
可以强制ev，汉dmi电量可以到10％发动机才启动。

karrway:
电量低就p档踩油门原地发电充电就好，充够用就行

你干啥呢我瞅瞅:
有老哥解释一下内循环和外循环有什么区别吗

【回复】回复 @你干啥呢我瞅瞅 :外面很脏，异味大，有可能用到，还省电
【回复】回复 @你干啥呢我瞅瞅 : 不用吸前车排出的尾气
【回复】回复 @你干啥呢我瞅瞅 :作为一个北方人，比如外面沙尘暴的时候[doge]
Leo冯:
可是空调设置里有一个选项，驻车自动切换内循环[辣眼睛]

祈月suzuka:
一直开着内循环睡觉，睡了一个月没任何问题

【回复】回复 @浅丶眸 :头晕说明一氧化碳中毒了，别问我为什么，80后小时候烤火中毒过好几次
【回复】有时候睡醒会有点头晕，其实什么事都没有