极氪001单电机后驱车型，打滑路测。很多小伙伴非常关注后驱车型的稳定性和打滑的情况，希望这期视频能对您的选择和使用有所帮助。

虎之虎:
正常开怎么可能那么容易打滑，几十年了绝大部分车不是前驱就是后驱都开的好好的，即便是北方又有多少四驱罗。

【回复】回复 @拜伦弗格森 :照你这么说6*4，8*4的后轮驱动卡车不用上路了？车重和扭矩你能比？山炮一个
【回复】主要还是电机扭矩大，而且是瞬间释放；很多油车后驱没有这么大瞬时扭矩，不信可以去试试amgc63，典型的后驱大马力，踩点油门打点方向屁股就甩的
【回复】回复 @蛋清抄蛋黄 :极氪的电门是接近油车的，扭矩不会一下子释放
氘and氕:
潇洒哥在合肥啊，这条路就在我家旁边[喜极而泣]

【回复】回复 @岁月神偷潇洒哥 :是啊，太巧了，我就住旁边宝业，但是现在在苏州上班，放假才回去
【回复】是吗，你住这里啊，太巧了吧
你就做个好人吧:
什么路况用什么速度，开车的都知道，没必要因为怕打滑买4驱。积雪冰路面4驱一样不好使，要解决的问题在轮胎

Whenlll:
路上没打滑过，只有在车库环氧地坪加上有水，轻踩就打滑，可以漂移玩[doge]

【回复】是的，我好几次下车库都感觉打滑，还是双电机的。。。。
【回复】我的手动档也只能在车库滑[doge]
AM5167:
雨天其实不滑，最滑的是晴天洒水车刚撒过的地面，水和灰尘混合的 泥水路！

YZSY风景:
大马力后驱是最容易漂移的驱动形式，悠着点开没问题。

【回复】深蓝sl03，好像官方支持漂移玩
嘵寒:
50:50是不是建立在双电机的情况下的[妙啊]

奥尔加羊团长:
后驱加上轮胎确实抓地力差一些，是会，还是得慢慢开，B站后驱特斯拉下雨打滑的也有蛮多视频

青莲卷梦:
打滑无非就是施加了突破抓地极限的力，这个力可以是向前的(急加速)，向后的(刹车、动能回收)、向一侧的(急转弯)。如果溜过去感觉滑，那会不会是动能回收开太大了。

戦艦レ级改flagship:
我四驱油车下雨天半关ESP，掉头弯踩油门很容易转向过度[doge]还挺好玩的

爱喝茶的火锅掌柜:
之前冬天 小雪 凯迪拉克 红绿灯 油门大了些 直接转半圈

婧文Giselle:
金属连接处和地库有水打滑都遇到过！[笑哭]

蛋清抄蛋黄:
这个要这么理解，因为开了动能回收，在收油门的时候相当于是变相的刹车，那在金属连接处并且有雨水的情况下，车重再大，摩擦力直接大于后车轮继续向前滚动的力，那么必然打滑，关掉动能回收就行了。

【回复】那是不是雨天关闭动能回收就行
陌凉x:
我喜欢90度出弯车头回正 大脚电门 漂个移

Tsuzen:
请问有没有测试过爬坡或者跑山的能力呢？