极氪001再测单电机雨天打滑情况，高架接缝打滑情况已经找到原因，听潇洒哥给您细细道来。备注：双电机四驱同样受用哦

恶魔之虫:
我都震惊了 这都能发个视频？ 动能回收说白了就是对车轮产生制动力 高动能回收制动力接近踩刹车了 有制动力的轮胎通过光滑接缝当然会打滑 这不是常识嘛 你随便开个燃油车 遇到这种接缝来个刹车一样打滑

【回复】那不一样，新能源普遍车重，轮胎也是低滚阻，又是大扭力后驱。打滑的感觉明显比一般的油车踩刹车要严重，油车除非严重打滑，否则很少能在连接处感觉到。
大卫芬奇:
赶紧测，不然升级3.0之后的成绩就太好了

海鲜市场回头客:
推送3.0了，升级智能防滑系统，潇洒哥可以再测下了。[藏狐]说真的，谁总开高回收呢。

【回复】回复 @岁月神偷潇洒哥 :[笑哭]
【回复】智能防滑系统还没开放呢
呼里跟:
2.0系统，打滑严重。特别是有弯道的匝道里，感觉车子会往外漂几厘米[笑哭]

最爱吃拉面的人:
所以雨天开慢点，保持车距，刹车轻点就行了。动力大的后驱重车碰到这种都会打滑，只有轻车才不容易打滑

主食烂番茄:
[doge]那雨天压线行车，是不是能漂移了

唐尼RyanChen:
这种高架金属链接处，我吉利远景1.4T的车一样打滑[喜极而泣]