甩尾和漂移有什么区别?

世界美食officiaI:
漂移同时按住方向键跟漂移键，甩尾先按住漂移键不松，然后按两次方向键[脱单doge]

【回复】加一条：牵引漂移是先按方向键提早入弯的漂移，牵引甩尾是方向键加漂移键再加方向键[doge][doge][doge]
【回复】[doge][doge][doge][doge][doge][doge]
将计就计卖个萌:
不是我杠，漂移和甩尾一样的，漂移更好听一些优越感强的同学非要把他们区分出来

【回复】确实，经典的凤梨不是菠萝了属于是
【回复】还真不是，跑场地一些低速弯里让尾部轻微滑动可以让车头更快对准出弯点，这是轻微降低抓地力去换偏航效率，但漂移是连续大规模丧失抓地力。记得有个视频教程里也说过甩尾是效率，漂移是浪费（针对场地赛）
【回复】回复 @脱贫无捷径勤劳是根本 :车厘子不是樱桃
爱梅奔的driver:
失误导致的转向过度可以叫甩尾，有意而为之的转向过度叫漂移[doge]

【回复】那我故意失误导致的转向过度叫啥呢[doge][doge]
【回复】回复 @瞬间的永恒LOVE :叫保险生效[doge]
【回复】回复 @关晓晓丶 :好家伙[doge]
爆竹声中一夕除:
漂移就是甩尾，甩尾就是漂移，后驱长距离那叫动力漂移或者叫动力甩尾，wrc有前驱比赛，那里也都是长距离的惯性漂移，因为场地原因[嗑瓜子]

【回复】现在前驱的叫手刹入弯了，虽然也是依靠惯性，但为了区分钟摆式的惯性漂移，所以手刹入弯不叫惯性漂移了
【回复】回复 @猪头男孩云之菌-616 :是啊，前驱只能短距离惯性漂移，也没有观赏性[喜极而泣]
【回复】我就说为什么《地平线4》很多老玩家都特别强调用后驱车漂移，原来是因为有动力啊[吃瓜]
石少全:
甩尾是控制不住，一下就停了，甚至有可能翻车。[捂脸]但是漂移不一样，完全在把控当中，而且可持续[星星眼]

【回复】回复 @土地云吃我帝王冰超解 :对，spin就是失误，特点是车身大角度旋转甚至有转好几圈的。
刘木友:
极限竞速里，Drift这词，繁体中文翻译的甩尾，简体中文翻译的漂移

雨霁斜阳:
我还见过有神仙非要说“斯堪的纳维亚式钟摆”

【回复】这个词汇诞生于拉力赛，然后简化为钟摆，言简意赅，可能某些人拿来秀知识的
【回复】回复 @凛2002 :用重心转移方式飘漂移
Seele遮断:
drift读音不标准，明明是德里扶头[藏狐]

Zeno-ZHU:
作为一个f1车迷，感觉甩尾和漂移还是不一样的。甩尾可以看作是因为入弯速度过快导致的转向过度，而漂移可以看做是区别于走线之外的另外一种过弯方式。虽然都是转向过度，但是本质确实不一样。另外，up最后都没解释两者的区别 he tui

【回复】都说了没有区别，唯一区别就是一个叫甩尾，一个叫漂移而已
【回复】甩尾漂移都是drift，翻译不同而已
【回复】回复 @奶盖茶别加冰 :那你觉得在弯中由于速度过快导致的反打算不算过度转向了？
正宗煎饼_果子摊摊主:
[吃瓜]漂移跟甩尾如果从原理上讲是一样的。都是车辆尾部抓地力不足时控制车辆行进方向。不同的点就是后驱是后轮滑动时推着车辆移动。而前驱是后轮锁死时前轮拉着车子移动。我雪地上开着我的前驱车手刹一拉横着走的感觉太棒了。就是没有场地练习[吃瓜][吃瓜][吃瓜]

是千寒呐:
就好比“1”和“一”，明明一个意思，却总有人计较一个竖着，一个横着[OK]

midnight段:
区别很简单后轮能够主动且持续打滑就是漂移，后轮被动打滑且不能持续打滑就是甩尾，观察前驱车和后驱车的动态就能看出来，用前驱车漂移也可以做但是基本都是长时间把后轮锁死的被动打滑还需要特殊改装

Sam-Colombo:
Powerslide和Oversteer我觉得还是有些不同的，powerslide更倾向于用马力让后轮进入不断的打滑状态，更具观赏性，Oversteer更倾向于过弯时后轮打滑，车手救车，目的不是漂移，漂移只是副产品

飘在天空的城:
字面意思的来看， 甩尾和推头应该是一类不可控情况， 漂移应该是可控范围内的技巧展示， 大佬们我这么理解对吗？

【回复】你的甩尾叫做打滑更合适
【回复】甩尾和漂移是一样的，有能力可以去维基百科看一下，不可控的叫spin。