五菱星光，油耗翻车。【还没车37】

北极土豆:
除了我以外，这次五菱星光动态测试99.99%的视频你们会看到其他媒体都是在海南岛拍的，我是提前了差不多好几个星期和五菱官方的同事争取让他们给我1辆车久1点单独拍摄。为什么不去海南和其他媒体1起拍摄要搞特殊？原因很简单，因为海南岛气温常年偏高（PHEV毕竟还是有电池在）+拍摄区域路况太好基本不堵车，以上2个条件目前来看和绝大多数1-3线城市使用工况不同，如果在这种情况下去测油耗我个人觉得对于看视频的各位和真的想要购买星光的消费者参考价值不大，所以选择在上海测试（而且我全部测试都使用了大家平时开车会更常使用的“标准模式”）。所以，理论上你们应该能看到其他媒体都是能测出官方那个油耗的（甚至能更低）。五菱第1款轿车，我等了很久，我相信你们也等了很久，从2个月前就收到无数私信和评论催更，希望我这次的“坚持”有更好的帮助你们更好更完整的认识到这辆车，再次，感谢大家的关注，谢谢[脸红]

别弹啦:
结论：1、该车表显数据不准确， 2、该车油耗并不低。 依据：1、视频1:40显示，出发时电量96%，可纯电走行99km，综合续航里程1223km；视频4:19显示，高速百公里电耗7.7kWh，油耗2.6L，电量58%，可纯电走行52km。 2、假设表现数据准确，可知百公里消耗电量96%-58%=38%，百公里纯电走行99km-52km=47km，百公里燃油走行100km-47km=53km，折换成纯油百公里表显油耗（几乎满电时，高速）2.6L/53km*100km=4.91L。 3、视频4:50显示，实际加油4.73L，假设表显电量、纯电走行数据准确，可知折换成纯油百公里实际油耗（几乎满电时，高速）4.73L/53km*100km=8.92L。

【回复】你这么算不对，根据目前评论区大神提供的思路你漏了几个很大的变量因素： 加油站的加油枪可能不准 油箱内油气的存量指数 测试油耗前油箱内的存油，气泡没排干净 300斤不是普通人 上海昼夜天气变化太大导致油耗出现大幅波动
【回复】确实不能把电耗算到油耗里，想保持动力可以出发就留70%的电，再设置成70%强制保电，这样开才能算是油耗吧。如果出发100%的电跑80公里用纯电，剩下20公里用油，再宣传百公里油耗0.5L，这不明摆着把大家当傻子吗，还有跑高速务必说明速度，定速80和120油耗能一样吗？别说我杠啊，只是实事求是，大家正常讨论，理智！理智！[笑哭][笑哭][笑哭]
【回复】回复 @北极土豆 : 比起加油站我更不相信车的表现数据[doge]
無慏凪:
up up，我上周天去试了问界M5的城区智驾感觉它在车流大的地方开一惊一乍的，频繁急刹，红绿灯停车平稳，左转待行道掉头有前车的情况会要求接管，。感觉和网传的差别很大啊[笑哭]

【回复】我也拍过m5智驾版，全程行车记录仪拍摄分段剪辑你有兴趣可以看看，每个人对于“一惊一乍”的感知尺度都不同我只能说，包括你说的要求接管的情况我确实也没碰到所以这个你让我咋说呢。。。。
【回复】回复 @北极土豆 :[妙啊]我昨天在这里：AITO问界体验中心·金桥国际，试的车。掉头要求接管还是销售给我解释了说前车有遮挡会出现的。跟车和红绿灯停车刹车很急这个是和阿维塔11实际体验对比的。
【回复】现阶段而言，任何一家吹嘘智驾的车企，都是没其他亮点在炒作罢了。铁锈上个月在视频里也说了，当前没有任何一台车的智驾能让你放心让它开，自己可以放松警惕的
夜永酒闌:
跳枪谁都会。你没有用打火机照一下油箱到底有没有加满就不够严谨，我就不是很认可。[脱单doge]

【回复】打火机是什么？你拍个视频发我看下呗，我学习一下然后认可你[doge]
【回复】打火机只能照到口附近，下次可以点燃纸或者布，塞进去看看油箱底部[滑稽]
【回复】你打火机怎么操作的，给我看一下[doge]
蕾姆才是真i:
哈哈哈，原来不止我一个人觉得屁股怪，就感觉像是一眼韩系了啊。。感觉有点头尾不对，实车看了倒是没图片那么不协调，现在就在纠结黑色和咖色了..紫色和白色实车见过了，白色太素了，质感不强，紫色感觉有点老成。。咖色包围这个色差在视频里不明显。。等实车看看了

【回复】实车这次一眼惊艳到我的是那个绿色 可以去看看。（所以说色差这个事情。。。你说手机看不明显，评论区有的说手机看着就很明显。。。这事咋说呢，现场看看实车吧，深色车色差问题应该会好一些）
【回复】回复 @北极土豆 : 哈哈，好的，主要和对象商量的是，黑色行政大气，咖色觉得质感比白色强，而且比较符合新势力[脱单doge]等4s多到点车去看看
SUMY_exe:
我是秦车主，实话实说，我更喜欢五菱这个 我比较崇敬五菱和比亚迪，这俩车企都是一路坚持下来的老车企 以前默默无闻，现在都是一鸣惊人 衷心祝愿星光成功，希望我下一台车是一台能打汉dmp的五菱车

【回复】你去试驾过就会收回你这句话了，做工差得很，座椅头枕设计反人类，后尾箱开关反人类，方向盘是2019年宝骏同款，车里开关按钮也基本是2020凯捷或者宝骏的同款，用的还是铅酸电池放在后备箱，而且80时速以后噪音明显，发动机震动更明显
【回复】回复 @雨过_天青 :你也不看之前卖的都啥车，要么面包，要么城市代步车。又想便宜，又想配置全，你来造？ 面包车拉货买的人有人嫌弃没气囊吗？ 城市代步车mini，就那速度，有气囊需求？ 有需求你自己加钱啊。 其他牌子不减气囊就是有底线。五菱不减气囊就跑出来喊贵，减了又喊没底线。 经典双标 这能拿出来黑，搞笑
【回复】回复 @谁掉的睫毛 : 真是呵呵了，因为有长安福特，所以长安不是国产了？因为有东风日产，所以东风不是国产了？因为上汽大众，所以上汽也是外国品牌？ 凭什么，上汽通用五菱三个品牌合资，就能把五菱弄成外国品牌了？
清亓风月:
不管什么品牌，在这个段位都躲不开秦这个钉子户，看五菱怎么应对了，。。[滑稽][doge]

【回复】秦真的把这个价位段多方位卡的死死的[笑哭]，想要在这个价位段撑起来《技术》《供应链》《口碑》那个都不能缺
【回复】看价格了 这玩意是后悬多连杠
【回复】回复 @寻焱- :。就现在来看。只有启源A05能勉强打打。五菱这个价位只要超过998。。根本不用比。绝对打不过秦
一碗加鸭脚的螺蛳粉:
作为家乡の小车，这个外观真的看着不错，车屁股各花入各眼，但是真想吐槽的还是内饰用的材质，亮面塑料给我的感觉就是有点像玩具那样子[笑哭]换成哑光材质或者其他材质会有给人不一样的视觉效果。就是不知道这车会不会大热有传承换代了，还是希望五菱加油[打call]

【回复】回复 @Sustech-Hook :11.58起步的话，是真的一点都不能打，起源A05是899，秦DMI现在优惠之后也是898，星光我觉得起步价958起还能搅局，10起步的话，估计就是草草收场的结局
【回复】真的，所谓的钢琴烤漆效果真不如哑光的有好感，可能是软质材质基本都是哑光，内饰搞成亮面就感觉特别硬
【回复】回复 @组织上让我通知你 :。。11.5。被秦跟启源按在地上摩擦好吧。
我bi我bi我bibi:
终于出了 兄弟们 五菱头子[doge]视频 其他都没看 就看你的

【回复】我估计这次要被怼了，因为其他媒体估计都在比谁测出来油耗更低[笑哭]
【回复】回复 @北极土豆 :有什么好比 五菱这次车型样子可以了 你开头夸奖造型对了 对于广西人 我玉林小城市 五菱车随处可见 支持 好就说 不好就喷[doge]意见提就提
【回复】回复 @蕾姆才是真i :这种话只能你们说，我说出来不是被同行喷就是被同行的粉丝喷[笑哭]
永恒之業:
那么多人质疑五菱的，我就纳闷了，总说什么这配置差了，油耗有问题了，还有说什么车标难看的，价格超过多少就高了的。怎么就说同等配置和同等价格的车的质量问题和后续维护费用？你配置再高车辆问题一大堆你也烦，后续维护费用高你也不舒服。家用车讲究的是好开，耐用，省油，后续维护成本低。这些才是最主要的。

【回复】不不不，不是质疑五菱，他们只是看视频喜欢挑刺而已，这么多年up做下来我已经发现是什么问题了[笑哭]
【回复】回复 @北极土豆 :消费者只会用脚投票，五菱新出的小货车兼有开箱即可摆摊那玩意，在我们这边基本上已经替代了当初的面包车
【回复】回复 @北极土豆 : 为什么不馈电测试油耗？？ 要么你测试保电油耗，开了100KM测油耗，电也消耗了一半，就这也是测油耗？？？[doge]
余箫笙_:
土豆哥，能不能出一期五菱星光和长安启源A05的对比视频[兔年]

【回复】之前问长安借过车，他们不借，因为像这期视频一样我好的坏的都要说
【回复】回复 @北极土豆 : 那就直接不考虑长安了[滑稽]
【回复】回复 @原味黑豆奶 :荣威也不借
我是天选也是眉笔:
我不是很懂车，但近期有购车意向，请问这车能用纯电跑吗，用纯电有什么限制没？

【回复】能用啊，混动车就是这点好，只要充电方便，一个月也用不了一箱油，不过可以尽量买电池大一点的版本。
【回复】买高配150km的话，其实大部分时间都是能当纯电开的了。
【回复】插电式混动车就是可油可电，根据不同的技术路线有着不同的油电分配，很复杂得看电机架构
游夜天使:
你这个测完，电量从96%掉到22%，懂自懂啊，你应该测亏电油耗，出发25%结束还是25%才对

【回复】从几乎满电跑到22%，然后贴出官方PPT“馈电油耗”。 但是，是人都得吃饭，不然你养啊？
【回复】回复 @windior :确实，很多时候用电不用油。看这次测试，这车用电能耗高！加油也不低。综合起来，不如启源，不用说其他牌子了
北极土豆:
心累。。。这评论区。。。以前油耗测出来高说我收五菱钱。。。。这次油耗翻车说我收隔壁阿迪的钱来黑。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。[tv_目瞪口呆][tv_目瞪口呆][tv_目瞪口呆][tv_目瞪口呆][tv_目瞪口呆][tv_目瞪口呆][tv_目瞪口呆]

【回复】很简单，你可以直接测亏电油耗来反击他们呀，
【回复】回复 @北极土豆 :你所谓的那一大堆解释，根本就不是重点，只有第6条是有用的，其他的都不重要。
【回复】回复 @北极土豆 : 对不起
无双不醉酒:
能不能爆款，秦就是头大号拦路虎，就看星光价格是扑街还是起飞了

【回复】星光扑不扑，不是单看他的价格是比秦贵还是便宜。要看他的配置比秦的高还是低，如果配置比秦低，还卖的比他贵很多，那肯定扑;如果配置比秦高点，卖的比秦贵点，那也很正常;如果比秦的配置高，卖的还比他便宜，那肯定起飞。
【回复】回复 @尤溪_bili : 如果配置比秦高一点点，卖的比秦贵点，那肯定完蛋了，秦现在有品牌和销量优势
【回复】秦看明年的改款了 对比老牌车企的a级车 秦其实除了dmi浑身上下都是缺点 不得不说老王在控制成本上还是有一套的 经常会在你看不到的地方嘎上一刀 就比如那个和纸一样脆的后防撞梁 只希望秦明年是大改款 能用上新的混动平台[笑哭]
bili_84700791759:
我表姐买的丐版的秦DMI，我曾经亲自在同一个加油站同一个加油枪试过，我加满油然后我和表姐一起去我姨家，来回一百多公里，回到加油站加油，加油站的机器显示是3.5L油。确实是低。 作为迪粉，我非常高兴看到别的国产品牌混动能做到很省油，我认为独乐乐不如众乐乐，在比亚迪的鲶鱼效力下各大车企积极投身混动领域，为国家能源的节约做出积极贡献。 现在，长安、吉利、五菱等国产车企在混动领域突飞猛进，希望所有的国产品牌再接再厉再创辉煌！！！

【回复】秦的吐槽点主要是底盘减震不行 还有轮胎胎噪 其它都没什么
【回复】回复 @恍如隔世zero :减震确实硬，胎噪以后换个静音胎试试，798也不能要求太多了[笑哭]
吉羊丶:
我觉得你这测法欠妥。五菱他自己说的是百公里亏电油耗3.98，而你拿满电去测试，说他“虚标”没有任何意义。就拿高速测试来说，你测高速油耗时电有96%（表显续航99公里），跑完100km后，电剩余58%（表显续航52公里），加了4.73L的油。 如果他的电池表显续航是准确的，那它用电跑了47km，用油跑了53km，加油4.73L，如果亏电，那它的实际百公里油耗达到了8.92L。[笑哭]

【回复】首先我到现在也没明白五菱官方为什么要强调自家PHEV的馈电油耗把它当“纯燃油车”去测，所以在我看来买PHEV的用户不就是因为看中它能充电+加油=更省油才买的吗？充电+加油才是PHEV的卖点不是吗，实际把PHEV买回去使用的消费者难道买回去都是不充电纯粹当做纯燃油车使用吗？为什么表显的“综合油耗”不能作为参考呢？那现在我测能够插电的PHEV，我测的主要就是会购买插电式混动PHEV车主最日常的综合油耗，而不是更偏向于纯电车的“馈电油耗”，我搞不明白为什么大家都要强调1辆PHEV要测它没有电时作为“纯燃油车”的油耗呢？
【回复】回复 @北极土豆 : 因为牌照原因。。很多人买插混就是混个绿牌，回家是打算当做纯燃油车开的，我关注星光这台车也是这个原因
【回复】官方为啥强调。很简单，为了和秦plus dmi做对比，官方发布会所有数据都是对标秦进行介绍。说白了就是为了分秦销量这块蛋糕的[tv_doge]，至于你说馈电油耗没意义，我告诉你非常有意义，尤其是买70公里版本的，大部分用车肯定还是烧油，140的只要出趟远门还是烧油，所以馈电油耗非常有意义[tv_doge]
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五菱工程师看了视频，想了一夜没想明白，反手把加油站告了，最后大众知道了1升=800ml。[doge]@五菱汽车