大众当年的“暴力”开发测试

KH233:
耐久性测试是不是为了发现容易坏的地方就加强，老是不坏的地方就减配？[doge]

【回复】设计好了，6年8年10年12年各坏一批。
【回复】要那么大的设计余量干啥[doge]
青山鸟居:
真正的暴力测试不应该是在1942到1945年吗？那个时候各大车商可真是下了血本啊

【回复】你小子说的测试最好是车
【回复】库尔斯克五星安全评定标准
【回复】真正的商战，个大厂商都力求从物理层面抹杀竞争对手的产品
AKALC59:
讲实话那时候的大众汽车真耐造。都是丰田这些带坏了全汽车的风气，以至于为了市场大众和沃尔沃也变成现在的模样。

【回复】丰田才是耐艹的代名词，不过b站喷日系是政治正确。
【回复】国外可不差，就连分出去的斯柯达都很棒[doge]
【回复】别扯淡，差的只是国内大众，国外的欧版大众好好的呢，质量完全不是一个级别的
我有一只叫Lucky的猫:
当年的桑塔纳 底盘比现在大多数SUV还高，因为当时中国路很烂，通过性很重要。大众为了适应中国市场还是做了番研究的，现在路更好了不知道它们在研究什么。

【回复】我真是真的把家里桑塔纳开出去越野过，长城h5过不去的坡，我一脚油门冲上去了，保险杠都没掉[尴尬]，市区里人行道马路牙子想上就上，根本不带犹豫的，现在开的车别说马路牙了，看到减速带都得刹到20以内，生怕轮胎鼓包、钢圈变形、下摆臂损坏的套餐，太不耐用了
【回复】当年的桑塔纳原名音译过来是帕萨特[吃瓜]
柔软舒适家庭装:
上次去专改大众的店，老板是前大众员工后来自己开店。我吐槽一句大众已经不是当初的大众了。然后老板说，进口的也不完美，但该扎实的还是很扎实的，国产大众就会在看不见的地方“优化”成本，然后笑着说最懂中国人的永远都是中国人，一个巴掌拍不响。[喜极而泣]我觉得如果矛头只怪大众的话，那么一汽上汽就依然还能为所欲为了。

【回复】我以前在上汽待过，做1对5的翻译。我自己觉得很多决定权其实都不在大众本部手上。[喜极而泣]后来我在上汽待不下去了，待遇一般加班还狠，必要时遇上帕萨特这类事件时，还得要求我每天一转朋友圈和微博[无语]，A7L卖不动时还得我们每天转发肖战giegie[笑哭]
【回复】回复 @剽悍的黑胖纸 :你可能没明白，他很婉转地说了不要只顾着骂大众，一汽上汽也是该承担，不然的话帕萨特的事就下次还敢。[笑哭]
【回复】怎么感觉这老板既不看看大众，也没看看国产
RC池:
之前在碰撞测试公司做过实习生，其实现在的车也都有这个实验项目，没记错的话好像叫做误作用实验。车上接好了各种传感器去创马路牙子创沙堆，但是我只是创完沙堆收拾一地沙子的那个[辣眼睛]

-BlackLotus-:
那个时候大众还是很厚道的，现在真不行了，虽然也一样有很多测试，但是偷工减料玩特供减配已经是常事了

【回复】其实这是做生意的一个基本程序，大部分厂家在初期为了品牌形象都会加量不加价来拉拢客户等口碑稳定了，就要压缩成本来赚取利润不过会保证基本产品力，现在人们之所以觉得自主品牌良心是因为现在自主品牌需要口碑和形象等他们的车也像进口品牌一样拥有了稳定的口碑和销量以后照样减配不然就等着饿死，有多少前车之鉴了
【回复】回复 @枸杞tg :鼓刹36米，神车碟刹40米
【回复】回复 @n222nd :你就说40是不是比36高吧[doge]
不安敢松5598:
我玩BeamNG的时候也是差不多这个样子的[doge]

【回复】BeamNG你这么创一下就是一个轮胎飞了
【回复】回复 @IWI-Galil : 速度60内不至于，低速碰撞跟现实差不多，高速游戏里的车子更硬。只不过没有速度感所以随随便便一百多了就显得脆
南鱼座里的北落师门:
伤不伤车不知道，但肯定伤试车员[笑哭]，钛合金脊椎吗

信步南:
某塔纳上市德方建议定价8万，中方反对[辣眼睛]

【回复】回复 @风与H2O :你扯淡，自己人对自己人狠，嫌价格定的太便宜了
【回复】不限制价格，今天的所有国产品牌都得死，我们就不可能享受到现在国产和合资相对低廉的价格了，而且再说了，那个年代能拿出八万的，绝对不是普通百姓，不要为有钱人感到悲伤
【回复】回复 @风与H2O :所以我第一个评论就特意说了“国产”指在该国家买该国家的车，就该便宜。如果该国“国产”没打过别人的“国产”这本身就说明这个国家的“国产”卖贵了。打不过非国产的国家“国产”都死光了，这事天经地义，本来大众领域就该比非国产便宜。
贱兔梵音:
反正别的不知道大众天窗容易漏水那是老传统了包括奥迪十来年未曾改变 并且别人漏都是排水管堵塞排不了水而人大众不用堵塞直接就是排水管质量差从接口处周围直接裂开漏 分分钟成水泡车[doge]

【回复】家里四个大众，没见过漏水，自己不保养天窗，排水管堵了怨质量？
瓦伦丁佩奇pixi:
T4大众到现在还是一部分德国警察用警车，因为这代t面包底盘是真的抗造，而且t4的柴油发动机版本甚至比汽油版还高20马力[doge][脱单doge]

【回复】德国政府监管严格不是想换就能换的。
【回复】还是没钱换新车[兔年][笑哭]
朴刀局段:
下一步是不是就要研究哪里可以减配啦[doge]

【回复】回复 @Miharu3 :那这个是第几轮减配后的测试呀[doge]
【回复】回复 @朴刀局段 :[doge]测完正好散架这一轮
【回复】[doge]错，这是减配以后的测试
CIVICCCCC:
有些大众，娇生惯养[傲娇]有些大众，田里犁地[歪嘴]

【回复】大城市上海的大众就是娇生惯养
MIGFOXbat:
然后在后来的板悬速腾上给你整了个狠活[doge]

【回复】冷知识，国外速腾低配的也有板悬，不是国内特供。再顺便一提现款速腾国内全系后独立悬挂，而美版除了gli之外全系板悬[doge]
【回复】回复 @ICTG :[doge][支持]偷天换日歪曲事实有一手，学到了
【回复】回复 @ICTG :[呆]我以为你知道事实怎么回事才这么说钓鱼的，实际上是6代高尔夫平台不支持扭力梁，国产速腾强行上了扭力梁导致断轴，7代高尔夫平台预留了扭力梁安装空间，所以扭力梁和多连杆都可以用
飞南l:
家里第一代朗逸，13年了除了一万公里保养一次，主驾驶玻璃升降器坏了一次，其他没点问题。

【回复】家里15年的雅阁，除了老车常见的内饰脱胶、各种异响，没出过任何毛病[doge]
【回复】第一代总是更好的。比如嘉旅[妙啊][妙啊]
【回复】06年甲壳虫 除了内饰一碰就碎 其他都好好的
シアニホワイト:
哇这多久之前的视频了小时候汽车之家看过[doge]

【回复】2011年这个视频我记得百度视频里也经常推荐
大锤0117:
最近怎么什么汽车视频(连TM坦克视频)都有人刷“不如比亚迪”，看着都烦，有毛病吗这些人？

【回复】还有一个介绍俄军T90坦克视频，弹幕就有“不如比亚迪”，乐死了，我给你一百个胆你敢开你比亚迪挡T90路吗[辣眼睛]
【回复】回复 @SierraStar :那更恶心人啊
【回复】回复 @摸鱼摸到放假 : 反串黑罢了，正经人哪有天天刷这个的[辣眼睛]