【720P 简体字幕】空中浩劫S04E10太阳神航空522号班机（卡顿已修复）

天雨凉风:
真正的英雄，太可惜了，他本来能成为和萨利机长一样的人

【回复】回复 @肥糖糖 :他有商业飞行执照，也有百小时以上的飞行经验。主要问题是，燃油给他的时间太少了。
【回复】其实可以理解的，毕竟他没有实际飞行经验，不过他还是勇敢地尽力去做了
【回复】回复 @听过6枚硬币的故事嘛 :没有大型客机的飞行经验吧可能说的是
被吃掉哒鹿莎包:
这集目前是我看过的唯一一集没有提到任何改进措施的ACI...但这又能怎么改进呢？

【回复】要改还是能改的，比如把报警提示音区分开，那样就会少很多误解
【回复】回复 @所思既所见 :现在客舱失压还是这个警告声，不过不知道那会儿有没有一个灯，就是现在在PFD右上角的四个红色的小灯，有一个在失压时会亮，显示红色的CABIN ALTITUDE，但是其实也挺不显眼的，不过位置还比较容易看到
【回复】当然是警报器细化到什么问题啊
magellan_99:
起飞几分钟之后就出现警报了，飞行员为什么不想着返航？

【回复】建议警报数字化，直接给终端设备报具体问题 不要多个问题用同质化提示，也不要学编程报错给个ID让你对表查[笑哭]
【回复】机长误认为是起飞警告，可已经起飞成功了，所以他没有决定返航啊
【回复】回复 @天启的零 :现在737NG系列客舱失压还是这个警告声，不过不知道那会儿有没有一个灯，就是现在在PFD右上角的四个红色的小灯，有一个在失压时会亮，显示红色的CABIN ALTITUDE，但是其实也挺不显眼的，不过位置还比较容易看到
TiexuPushu:
这个视频在8分钟左右会出现卡顿，而且跟B站很多视频撞车，随便找了个别的相同视频 AV34707528 跳到8分钟处明显没有卡顿，是UP的视频问题

【回复】回复 @恋恋的帽子桑 :UP说修了那就好了呀，都是搬运，能看就行
【回复】然而你发的视频已经没了
【回复】我还以为我平板卡了[笑哭]
Leodream:
缺氧是很可怕的，人即使是醒着也会很快丧失判断能力（大脑是全身最耗氧的器官），这也是会为什么如果面罩掉下来一定是一时间自己戴上，先自救然后再救别人，可以参考 smart everyday的一个有关视频。

【回复】https://www.bilibili.com/video/BV1jy4y1L7gM/?p=95&share_source=copy_web&vd_source=4d9c4c93d6808b8b74cf73c7d5dfa3a8
你会喜欢Miku吗:
要怪就怪起飞前的维修人员和起飞后报警时机长的处理不及时，其实也该当年设备还不够智能化不能及时发现问题所在

【回复】回复 @Lalallma :双方都有责任
【回复】维修人员：我不背锅，就是机组不细检查
账号已注销:
梦想当飞行员的安德烈，确实在最后当了一次。

Juner126:
现在up主还忙嘛[吃瓜][吃瓜][吃瓜]（武汉加油）

【回复】回复 @qfmy126 :反正录一个45分钟的视频还是有空的[滑稽]
【回复】回复 @DailyCrash-DC8 :最近闲到发疯[滑稽]
【回复】有空录了，明天就录！！！谢谢提醒！！！
樱花庄庄:
6分钟开始就有卡帧，没法看下去，建议up换片源，感谢搬运，卡帧的视频实在很影响观感。

【回复】本来想重录屏一遍，但是开学忙了，就没抽出空
降魔十九掌:
这三个小时我觉得不是他不想拯救飞机，谁也不知道客舱当时的真实情况，也有可能他中途曾经昏迷过又醒过来，或者处于浑浑噩噩中

且随风去:
如果安德烈不用驾驶座氧气面罩，而是把便携氧气瓶里的氧气拿给驾驶员用，不知是否有机会

【回复】事后调查氧气瓶的面罩上有飞行员dna，他试过了，但是缺氧后可能已经有大脑损伤了，不是再给氧就能醒过来的
【回复】用过了，但飞行员缺氧时间太久了不容易醒的
【回复】他尝试让副驾驶醒过来，但副驾驶已经脑损伤了，给氧也醒不过来
渭滨东岸:
如果当时客舱乘务员通知驾驶舱氧气面罩的事，飞行员会不会有可能做出正确判断？

CaelebDressel:
可惜了，地面工程师已经找到了解决办法，可惜那个时候人已经不清醒了

한세헌:
也就是说，其实飞机本身并没有什么硬件损坏，仅仅就是因为那个按钮的设定位置不对导致了缺氧？所以最后飞机下降之后机舱氧气含量已经开始恢复了，但因为没有油了所以安德烈即使会驾驶飞机也来不及反应了是这样吗？那这个事儿首先第一责任人肯定是率先犯错的工程师，其次是不够冷静的机长然后是副机长，他们在听到了工程师检查舱压指示的时候没有执行而且忽略。最后安德烈到过一次驾驶舱之后又出去是为什么这一点很迷。

【回复】猜测应该为机长戴上氧气罩后，在等待清醒的时间，转回头去看女友情况或者也给女友送氧气瓶去了。