摩托车换档教学来了，多少转速换挡，多少码换挡，最详细的解答来了！新手摩友看过来……

桐桐桐树:
我的450sr官方说明书上建议换挡转速是6500转，这玩意儿就是车车不同人人不同，想咋换就咋换想啥时候换就啥时候换

【回复】回复 @睡不醒的绘梨衣 :其实升档和降档都没有固定多少转速才去升或者降，凭感觉就行了，说的这个感觉是听车的声音去换挡就行（避免高档低速导致熄火），你说降档的时候会冲一下可能是你还含着油门，升档和降档都要松了油门再操作，新手可以一步步来，熟练了之后一气呵成，捏离合降（升）松油门+补油，一秒完成，补油的作用是低消降档那一下冲。
【回复】我喜欢4000转左右换挡，因为4000转动力输出很平稳了
【回复】回复 @献丑垫板主管 :我自己的体验的话，30码2档差不多，这个车是高转机，转速低了很容易拖档，3档低转速也可以开30码，但是几乎就要拖档了[OK]。
咦这不是小咪仔吗:
高转机不适合这样，反正听到咆哮了就升档，听到喘气了，就降档

【回复】确实是这样，新手参考了很多，也问了很多，最终自己骑车的感觉，还是你说这个最靠谱
【回复】回复 @数星星的泰德老师 : 就是转速低了，有点没力的感觉
【回复】能详细说一下吗 喘气是个什么声音 我之前以为是发动机哐啷响就是高档位低速度
打野帮抓不是打野帮杀:
真纯小白教学，虽然我都会，但是我喜欢这种老玩家引导新玩家的氛围。

不会后刹的菜鸡:
这个教学其实不太好 换挡这东西没有固定的值 只有当前环境下适合的值 简单来说一把油下去有足够动力 松掉油门有足够的制动力 就说明适合你当前的环境 比如说前方人行道/路口 降档补油让档位下降 转速上升（红区都没事） 速度不变 随时松油门等于后刹 降速反应比较快 再次拧油门就很好避让 再比如说视野几百米都没东西 6档怠速（只要不熄火）都没事

ア僵尸哪有那么萌ウ:
请问下，我车是贝纳利红宝龙，一档15左右升二档会向前猛的窜一下，二档25左右升三档也会，后面就没有那么明显了；另外就是，升档的时候先拉离合，再松油门，再升档松离合给油门还是要先松油门，拉离合升档，松离合给油门啊！新手表示在这些方面油离配合很不熟练，导致顿挫感很强，特别是低档位的时候车一前一后这样顿挫很失体验感！另外将档补油是拉离合降档之后给点油再松开油门后松开离合吗？

【回复】我16款650nk，起步微微给油两三千转慢松离合起步，然后一直给这么点油，升档先捏离合然后给转速感觉差不多了慢松等动力顺滑地输出，10到20一档走20到30挂二挡，30到40挂三挡，50到60挂4挡，骑起来顺滑无比，抖动也很小，也没有往前突突的感觉，你把油少给点，降档补油骑的太休闲了，都忘了
【回复】回复 @ア僵尸哪有那么萌ウ :都已经起步了肯定离合就松完了，挂挡之后先提转速再慢松离合感觉车子往前走地稳定了再全松，这只是我的习惯，不一定对，仅供参考
【回复】回復 @盖了帽的老baby :那到底是半松离合半联动行驶还是离合捏死，挂档之后先给油提转速后再慢松离合
晚来秋风送晚意:
新手小白 想问问 一直三档三十到四十码骑行可不可以 [微笑]

【回复】多骑多练，大概骑两个小时左右就能1-6档顺利换挡了。
【回复】我城市里三挡用的最多，几百米一个路口，速度刚起来就要减速，换来换去麻烦。转速高一些，动力随叫随到，机动性更好。就是振动会大一些。
洗澡的汉子:
[笑哭]一档我跑二十，二档四十，三挡六十，四挡八十，五档100~感觉很丝滑

【回复】回复 @唐老鸭16 :[doge]跟马力和调教有关~
【回复】我也是这样的感觉，尤其是三挡60的时候感觉老舒服了[呲牙]目前纯纯的新手[笑哭]
KingTD99999:
码和千米/小时是不一样的，希望严谨些。

芙蕾雅之恋:
我豪爵150，2档才25，发动机就一直轰轰叫！豪爵150的价格 都能买杂牌250了。。。。后悔啊！垃圾豪爵150起步慢。。。

【回复】我150 1档10 2档20。。。4档40 5档60，嘶吼上70[吃瓜]
紧逼在后:
我新手都是听声音，因为没心思看表[doge]

七夜不想玩fgo:
不是专业赛车手基本可以无视。只要不拖就行

圭圭姐:
我是用手动挡汽车的换挡习惯，1档起步到十八二十上2档，二十七八上3档，三十八上4档，之后就是5档，190路过，都是听转速来判断车子需不需要换挡

千雪只是个安静的骚年:
啥玩意，每个车齿比又不一样，骑法也不一样，需要你教怎么换挡?

徐sir有点帅:
这完全看红绿灯出去想不想快点，后面有车我一般一档就五千转就赶快升档走了，后面没车一档慢慢悠悠两千转就剩二档，三档40公里时速慢慢悠悠开

多彩余烬:
提车两天了 也开了两天了 今天看视频才突然意识到摩托车还有个转速表[微笑]

_浅葱_:
其实跟开手动挡汽车差不多， 当发动机声音快处于一种尖啸声时，或者感觉动力难以继续提高时就可以进行换挡了，

阿皮可别摆烂:
骑GK500骑两天就发现发动机很快热。才发现是我换挡有问题，一直处于高档低转