手动挡怎么减速，这个教学太直观、太受用了！

折耳の樟:
6年老司机告诉你，只要不出事故怎么舒服怎么开

【回复】不是，是为了保护发动机，丢西瓜，捡芝麻。五档，120，按他说的来行吗，是不是还得逐档下降，要习惯先踩离合，这样方便找刹车的位置，不容易踩错，简单的才是最稳妥的，复杂等于多故障。
【回复】回复 @Miiilk_ :怕出事故最好的方法就是一脚离合一脚刹车踩死，这种先降到30再踩离合再减速你觉得像适用于要出事故的情况吗
【回复】反正开多了感觉都是本能反应，高速就先刹车再离合，低速就一起踩，根本不用刻意
自司的我:
汽车如何减速，打开车门，脚伸出去踩地上，靠摩擦力减速

【回复】听了你这个方法我从一米八长到一米吧
【回复】这边建议还可以多带几条腿[doge]
【回复】回复 @十元你买了不吃亏 :都秃噜到大腿根了
秋筠-子羽:
照视频这开法村里人都备好碗筷等着吃席了。高速减速带带刹车就行，市区低速行驶一般减速往往要降档，离合刹车一起踩减少出错。一般五个档位的车，四档30速度车已经在抖了，不踩赶快离合很容易别熄火。有的时候自己开车忘记换挡，但感觉车开始抖会立即踩离合降档补油。 还有就是不同的车体质也不一样，我的车熄了火刹车就没了助力踩不下去。刚拿到驾照碰到一次急刹，发动机别熄火刹车踩不下去差点撞车，从那以后除了跑高速都是刹车离合一起踩[笑哭]

【回复】你没有习惯发动机制动，有发动机制动的时候车子的减速会有缓冲，120一般一脚急刹下去，档位可以进3档，所以经常有人说3档是万能档，提速快减速也快。
【回复】回复 @jawanwelson :你们开车不看转速表的吗？ 换挡都是硬记速度的？ 看转速表多舒服啊，车子多少怠速，最大扭力转速记住。到转速升档降档 还需要看速度啊？ 紧急制动，也是一眼转速跟离合，有富裕就降档，没富裕刹车踩死，转速下去了踩离合就完了。还伤不伤车，费不费离合片，转速都不看，还谈伤
【回复】降屁的挡，又不是开大车，跟车的时候小车直接甩空挡，踩刹车，看情况后续是进三，还是进四
难做那就别做:
有人做过测试，踩离合刹车和刹车离合刹车没差别

【回复】区别在于如果是冬天或者是重载的车，先踩离合的时候，踩下去的瞬间车是会加速的。
【回复】我一般都是习惯先踩离合，因为速度降下来之后要降档
【回复】回复 @梵谷飞行日记 :看实际情况啊，踩离合是为了把动力源断开，这样如果车速降的多不会出现转速不匹配拖挡摩擦离合片，甚至不踩离合重刹能给踩熄火。刹车到底踩不踩离合看你的速度与档位是否匹配，如果降的多就要踩离合降档了。多去了解了解机械原理，相信会对你的驾驶有帮助的，不用光听网上这些人说，实际驾驶情况非常多变，要灵活运用，开车不是套公式，要根据它的原理去合理操作。
时不逢春z:
科目三最后一个项目靠边停车 我都是三挡退二挡 然后踩离合溜车带点刹车靠边之后刹车踩死就停稳了还不会前后顾涌

【回复】回复 @SgBob :他的意思是，让车慢慢往前滑，溜车的意思是坡道上往后叫溜车
【回复】哥们，这个二档减速靠边的时候离合要不要踩到底啊？我踩离合和刹车车总会突然冲一下，然后我就直接刹停了，是不是离合踩到底带刹车，然后用离合控制车速？
【回复】回复 @BoboのNN :向前叫滑行，向后才叫溜车
来一份椒麻鸡:
这个是真的有区别，直接踩离合，相当于是空挡状态，没有和发动机接和，车子因为自己的惯性反而速度不容易降下来，先踩刹车发动机转速会降，以发动机转速的降低来带动减速，效果要好的多

【回复】回复 @随风的布衣 :高速刹车先离合，多飞50米。教的好啊
【回复】回复 @随风的布衣 : 教练教你是因为他只要教你过科目二三就行怕你离合踩不到底停车死火科目二三都在三十马以下空挡也溜不远才这样教自然是没必要多教你其他的，科目1科目4理论题有教你在高速行驶坡道雪地冰面溜车减档利用牵引力减速
【回复】回复 @装着饭饭的饭盒 :别笑，我们这边驾校几乎都是这么教的，因为驾校教的都是用来应付考试的，没用到高速度…………[喜极而泣]
零の物品:
劳资考到了本本了劳资想怎么踩就怎么踩劳资倒档减速

【回复】……想拍进去还真有点难……我试过的[捂脸]
darktime-204:
想回复的人拉黑我了所以我回复到楼层里面啊。 带档踩刹车伤不伤发动机？那你不要点火了 0转启动发动机都会受伤的。回到问题啊，带档踩刹车确实伤发动机，不然发动机 一个机器正常使用在那怎么还要每年检修 还会出问题呢，当然你要是不正常使用譬如别人正常开车一档10 二档30三档45四挡80五档一百一二的开车途中踩刹车 而你五档30的跑着还要踩刹车那确实这一脚刹车可能比别人正常行驶的刹车伤的狠一些。 @除了不会的啥都会

天久SAMA:
高档高速刹车减速，低档地速直接空挡溜车[脱单doge]

jawanwelson:
别瞎教，离合在车完全停止前5-10码的时候踩，目的是为了不熄火。其他时候尽量配合速度勤降档，带档刹车，你会发现发动机制动比只踩刹车好用得多，至少能减一半刹车距离，而且人在车里没有大的顿挫感，养成习惯后如果碰到紧急情况能救命。等你完全熟悉了刹车距离、车速与档位的匹配，才能玩空档。

【回复】具体事情具体看[辣眼睛][辣眼睛] 四档遇到个红绿灯停下要是5-10码车辆可能打个趔趄憋死，这操作本来就没什么具体数据，只能说看情况选择没法交这个[笑哭][笑哭]
木辛2018:
老湿机说，怎么舒服怎来。减速先踩离合的转速回落会发生转速与速度不匹配。松离合会发生闯动、拖档、转速过高等，但你知道在什么速度下挂什么档，松离合前先补一脚油。怎么开都无所谓的。

【回复】回复 @愤怒de小螺号 :高档位不补油你不觉闯动的厉害吗？摩擦片寿命会短一些，不过手挡车摩擦片是个易损件，另外我是减速不踩离合的。速度掉的不多的情况下，不用换挡，城市开车舒服些。
【回复】我就是你这样开的，刚那本两个月，怕一脚刹车直接干熄火了，每次踩刹车前都是先准备离合踩死，松离合就习惯性的不油，就是不晓得离合踩多了有啥影响没得，
【回复】回复 @愤怒de小螺号 :累脚
叮盯町盯叮:
不是速度30以下，而是看转速，我家车差不多1200以下会电脑会自动补油，我在1200的时候再摘挡。

哈次酷酷:
毕生经验传授给大家：甭管什么档，踩刹车减速。

瑾夏年华特效功能:
高速行车必须带档先刹车，市区低速跑怎么习惯怎么来[doge]

【回复】我TM直接拧钥匙熄火[doge]
悠然-风中雨:
给我一个没车子的天天推荐这些……[捂脸]

microcai:
然而自动档总是打脸驾校. 驾校: 不能空档滑行! 自动档: 收油自动空档滑行.

爱钓鱼的八嘎酱:
解释这么多还不是不会开。多开多熄火几次就会了，10吨卡车我在信号灯熄火好几分钟。还不是练出来了[无语]

i小鹿乱创Y:
多此一举 减速和停车一个操作，非要整两个出来。