纽北最速电动车易主！大众ID.R北环6分05秒336记录全程回放

19471848329_bili:
这是纽北首个极速不在大直道上创造的车

【回复】前面还有ep9，前期280+，直道只有260+了
【回复】回复 @EmLife-菜游玩 :ep9本来就是蔚来有意造舆论混淆视听[笑哭]，故意模糊量产组和非量产组的区别。 现在国内唯一一个真心在做性能车的也就极客，有莲花技术支持，不去吹什么天下第一，也算是有模有样。 蔚来就得了，这ep9就是纯粹花钱买了个国外团队，挂个牌子。ep9对蔚来其它车型压没有任何技术帮助，这么多年别跑圈了，连个中后段加速都还是阳wei[笑哭]，还有个比亚迪半斤八两。
【回复】回复 @EmLife-菜游玩 :233，量不量产只是纽北分组的其中一个标准，更重要的是能不能合法上路[笑哭]，ep9这完全的赛车配置，在哪国都不可能合法走街，跟idr本来就是一个路子。
pink-man:
大直道慢了，开始几个下坡弯速度都能到270，大直道过了桥开始下坡尾速才250，有点慢

【回复】应该是快没电了，跑这种高速赛道基本全程都是全功率输出，按照500kw的输出功率计算，idr赛车40kwh的电池只能全功率放电4.8分钟，全程6分钟时间应该会有节流，所以最后大直道应该是快没电了导致放电功率受限制
【回复】回复 @马桶上看书 :已经是纯电动第一了，超过第二名40秒，这差距，一时半会拉不回来
【回复】回复 @马桶上看书 :idr完全就是按照赛车，不，甚至连赛车规格都不遵守，完全就是为了圈速制造的
MclarenP1LM:
关于古德伍德大众的派克峰爬山赛破记录单座电动车IDR(注意是单座的)1.1吨670马力2.25破百，比EP9的2.7s快挺多。那个IDR是用来爬山的，所以注重低速加速和下压力，极速byebye，风阻比较大，为了加速齿比也会比较大，极速250km/h左右，EP9可以达到313km/h。(也就是说，在摩纳哥赛道EP9呵呵，在蒙扎赛道IDR呵呵，开玩笑的啦，综合赛道有些悬)但其实IDR的电池电量是不足以支撑车辆跑到派克峰顶峰，爬山总电能输出有20%的电能是通过刹车充能获得的(这就很nb了)而且派克峰爬山赛规定大概只有20min给完全没电的电池充电。IDR在这么短的时间内可以充满……nb。不过IDR的电池的寿命和电能储备(续航里程)都是比不过EP9两块大电池。两车的最下压力都大于车重，IDR的下压力/车重肯定更大。不过IDR不能坐两个人啊，而且内饰也……没有，对于民用车的技术贡献可能真的会比EP9要小。

【回复】对滴，这也就看取舍了。ep9为了极速装两块大电池结果轻量化不好，弯道就很慢，id r为了轻量化电池小，结果直线上就很慢
【回复】但是IDR就是来刷成绩的啊，没有什么好不好用的问题[笑哭]
koberjr:
这个完全不是个整车啊！纯轻量化，连车壳都是现场人工安装的，单座无车门，要从车顶爬入，确实是速度机器，够拼

毛绒大白:
我觉得这车就是为刷圈速设计的 计算好了需要的电量，跑完刚好没电[无语]给EP9更小的电池 变得更轻 速度不一定慢

【回复】更小的电池跑到半路没电了就尴尬了 就算能跑完也无法全功率跑全程
【回复】你觉得七分以内差40秒是换个电池能赶上的吗[笑哭]
【回复】回复 @毛绒大白 :是啊 全功率对电池消耗太快 最后起不来也正常 除非哪天电池技术有重大突破 听说FE第三代赛车已经研发 那玩意充电很快
账号已注销:
大众刷出6分5，只能说大众牛逼！但是酸ep9有什么干什么的呢？你承不承认ep9是不是国产都不重要，蔚来是中国的。两个车也确实不一样，ep9更像FXXK上不路，但也不是赛车。而且ep9是上年的事。[抠鼻]

【回复】ep9破的是量产车记录，原型车那边记录要高很多，但是ep9至今没有达到量产车的最低产量标准
【回复】回复 @Nag-ging :现在量产车纪录是大牛的了，V12自然吸气。跑到6分44秒就没再跑，比ep9这个非量产还快，并且还能合法上路。
【回复】回复 @Nag-ging :ep9的空动也是按照赛车设计的，根本不适合上路，半斤八两
Styly:
不尴尬吗，“国产”贴牌被跑出了40秒的差距，[呆]你大爷还是你大爷啊。

【回复】回复 @shine小鬼 :国产一样也是纯赛车 别洗
【回复】无脑吹外国车，无脑黑国产让你们这些人觉得很自豪吗[小电视_赞]
【回复】这大众纯粹就是跑圈才造的 单座 什么中控音响都没有 连进去都是从天窗进去 和梅甘娜拆了座椅去和typer比圈速一样 一个路子 就两个字 恶心
只会喊666的鹹魚:
这回必须要说，EP9好歹还算正常的车，有车门，不用现场拼装

【回复】轮毂上的盖板那一块透光，好像塑料[笑哭]
【回复】回复 @瓶子吼 :故意的[吃瓜]
盼着好运来的33:
记得之前还看到过地效贴牌畸形车的粉丝嚷嚷IDR在纽北跑不过那玩意儿～现在这脸打的，哈哈哈哈哈哈哈哈哈

【回复】回复 @leewy123 :自家小偷不叫小偷对不对
【回复】回复 @脑补二中 :造车人的事儿怎么能叫偷呢，应该叫窃[滑稽]
【回复】回复 @KERKSky :所以谁更快呢
Kioku_Jewelly:
电动车是无排放啊，发电的时候排放啊hhhhh

【回复】回复 @核动力野兔 :说实话，超超临界机组的排放的确很干净。但是制作电池原料的金属厂可就不见得多干净了[滑稽]
【回复】液氨催化脱硝和石灰石浆液脱硫工艺还有布袋/电除尘工艺了解一下[滑稽]
【回复】回复 @只会喊666的鹹魚 :我兄弟在排污厂呆过，我就不多说了，真被追究会有人坐牢
牛他凯迪:
《大众刚起步》、《距离比亚迪还有不小差距》，看这些弹幕真的笑出声[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]

【回复】距离比亚迪还有不小差距那条弹幕就是🎣的，太明显了[吃瓜]
【回复】回复 @Bowah之kimi :比亚迪已经成了梗了，无所谓钓不钓鱼了
看起来都是女朋友:
地平线4超跑赛事，一看到多弯道的，都是选这个车[滑稽][滑稽]

【回复】过了弯RB按到底直接甩别的车
【回复】这车弯道无敌，减速都不带的[滑稽]
常盤台の御坂:
一个个都说蔚来和这个不一样。国际标准就是生产超过50并且推向市场的那才叫量产。 那个蔚来他超过50了？一个手就数的过来了吧？

【回复】量产车标准是年产200台 对于大众车企而音 砸都要砸200台车了 宝马m4光研发就做了320台车
【回复】看到说量产真的笑死，这个概念都不了解就指着那几台就说量产
【回复】回复 @我看了你的 :纽北规则是50吧
Metalcello:
IDR的电池跑完了全程！跑完了！好耶[妙啊]