五菱缤果总结：低配7万值不起，高配却更具性价比【优缺点汇总】

没有名字的怪物pp:
缤果的驾驶感很老派。基本上就是没有调教的样子。不知道五菱工程师在干嘛。方向盘没有随速随角度增益，刹车还是用真空泵的，避震就是硬不软韧，堆料方面也就那样，刀法也挺奇怪的砍一些明面上的配置[笑哭]在我看来除了430的顶配能考虑下333的这价格真的不行。就一个大后备箱的优点（还带来路噪的缺点）。而且这个后备箱门设计的也很难受。你按了开关不能直接开门。开关没在门上！需要两个动作才能打开门。关后备箱时候没有内扣手，自动下行位置也基本没有，关着很费力。

【回复】实际仔细体验过的确是低配不太行，被砍掉的配置太多了，可能五菱的工程师还是做宏光的升级版的思路，不向上学好
刺客已见驾:
要选就选333续航的灵犀互联+款或者410续航的，最推荐410，底盘经过调教更舒适了，而且加了自动大灯和自动雨刮，重点410也就比333高配报价贵4000，性价比可想而知[doge]

【回复】410也就比333高配相比还是410吧
xxxlimi:
我67500落地买了这台缤果333低配，怎么样？

芝士小丸子:
缤果驾驶感对于新手来说很容易上手适应，选择这款车主要好看方便，作为上班代步工具我觉得很满意

噗噗冲鸭鸭:
缤果对比之前的车型做工上有了一个大的提升，设计上也更注重质感

盛世华都城:
缤果410的新加的那几个颜色我就好喜欢

小七冒饭了:
缤果这次410升级加了很多功能 还加了那个侧气囊 安全性也提高了

灰色冷雨夜:
410续航的缤果，三电和底盘都有很大的提升，市内代步买菜接娃神器[打call]

zui重的瘦子:
全笼式车身更安全，让市区代步、短途旅行实现出行自由，价格也是实现了打工人的买车自由[打call]

【回复】市区代步、短途旅行是这个定位
小飞飞---:
可能真的很实用，颜值高，线下优惠力度大，不考虑其他的，这小车确实好开[吃瓜]