CRH2C(一阶段)高速动车组 日立三电平IGBT-VVVF 电磁线圈录音

地铁狂人:
目前CR使用此程序的高速动车组有: CRH2A非统(少部分，含2002) CRH2A统型（少部分） CRH2B非统（少部分，含2115） CRH2B统型（部分） CRH2C一阶段（少部分） CRH2C二阶段（大部分） CRH2E初代（少部分，含2125，2126，2127） CRH2G（全部，部分由时代三菱程序刷为日立） CRH380A统型（少部分，含2826，2827，2907，2908，2909） CRH380AL（少部分，含一阶段2554；二阶段2597、2599、2601、2603等2600附近奇数编成，2635，2636）

【回复】既然位置找到了，开录就完事了[吃瓜]
猫猫桃o:
问下UP，这些调制方法该怎么学习？对应的学科名称是什么？

【回复】你可以看一看这个【什么是VVVF？怎么让电车学会唱歌？｜羊角柚-哔哩哔哩】 https://b23.tv/WfyWkFj
【回复】回复 @猫猫桃o :浅学的话我记得知乎和CSDN上有，深学的话可以看看《电机学》和《电机控制》这一类的书
【回复】回复 @JDZ钉子 : 有幸看过这个，我是想深入学习，想知道为什么每个转速区间要采用不同的调制方法，以及厂商们为什么会采用不同的调制策略。
XD7000DD2_昊南仔仔:
500Hz是中车的“传统”吗？ 它产的公交车起步也是这个频率

【回复】中车公交车貌似是1000hz高频注入
Bomwat_ER:
日本来的技术造的车还是安静啊，不像西门子，好听是好听，但太吵了

【回复】回复 @Bomwat_ER :全 民 高 阻
【回复】回复 @Material3600 :别尬黑，好歹民众不让车降标（
【回复】回复 @Material3600 :想提速先得过民众这一关[doge]