丰田·亚洲狮车主实力赞扬：喜欢日本车！有劲！提速快！

菜鸡大佬a:
[笑哭]呢吗的2.0自吸160匹马力左右这老爷子说：“就有劲，提速快！”[笑哭]差点没把我笑死去！

【回复】日粉拿不出反驳的论据，但就是要喷你[喜极而泣]
【回复】回复 @板栗8 ::厉害倒不是很厉害不过和丰田比确实好太多[吃瓜] 丰田这种拉机货百公里10秒开外一抓一大把很合适老人开毕竟又慢内饰又臭。
20629257936_bili:
这大爷从来没开过2.0带t的车吧，第一次听丰田提速快，

【回复】1.5T都比这车提速快，神州租车租过这车，踩油门，一顿吼叫，再忙忙提速……[吃瓜]
【回复】回复 @吃呱的呱呱呱 :国产车这些个新的2.0t，您没听说过吗。乍一看还以为你说的是十五年前[呲牙]
【回复】回复 @吃呱的呱呱呱 :emm，10万出头确实不贵，我自己两台车，都是国产，轿车是东风风神的奕炫max 1.5T高功率145KW195匹，全款落地11.8，SVU是哈弗的第三代H6 2.0T211匹，全款落地15。其实发动机也看输出功率，现在很多1.5也很强，我哥的A4L2.0T才190匹，2.0的中功率。有多少钱办多少事，最好不搞货款。另外，车子，只要出了4s店门就打折，自己买喜欢的合适的就行。最后，现在国产车，10一15万一大堆能打的。
摸摸你的小男孩:
这个年纪不愿意接受新事物我能理解 思维固化了 毕竟在他们那代年轻的时候日系很厉害

【回复】你看看日系的对手是谁啊，美系德系哪个不比日系强，就是心理上被日本人拿捏了而已
【回复】回复 @很甜很甜的女朋友 :不是说了时代背景吗，那时候世界销量第一就是丰田本田
【回复】回复 @量子千术 :有没有可能 现在丰田还是销量第一[東雪蓮_流汗]
蚊子大力士:
老头都这样。你给他个百公里加速3.4秒的国产车，他还会觉得没力。14秒日本车更有力

【回复】回复 @无敌阿梓 :上代思域百公里7秒多，亚洲狮10秒多，账面数据差不多为何实际差别这么大？老爷车就是老爷车，我不懂你是怎么有勇气说出这俩货差不多的[吃瓜]
【回复】你是说国产电动车吧，那有什么劲，起步都没声，看日本车那一个狮吼，可带劲了[doge]
【回复】亚洲狮171马力，205扭矩，和上一代思域数据差不多，区别就是亚洲狮是自然吸气，4600r才爆发最大扭矩
轩辕杰灬:
日系车是把油门前半段调的很灵敏，给人提速快的假象。

【回复】提速确实快，我同事第一次开公司的RAV4，出地库时就撞了。他说稍微踩了一点点油门，车辆猛的暴躁了起来！我也开过，在匝道进快速路的时候，车多开的比较慢，也差点儿追尾前车。确实有劲，不像我的比亚迪dmi，eco模式下，再也体验不到那种稍微碰以下油门，车辆就猛的往前冲的感觉了。老爷子没错。[doge]
【回复】回复 @lanshuixing :主要是发动机噪音给力，轩逸3000转踩半分钟脚都给你镇麻了。
【回复】加上风噪胎噪精准调教，很有劲儿
jtlwm7:
老爷子以前开手扶的，这肯定有劲啊[doge]

【回复】亚洲狮171马力，205扭矩，和上一代思域数据差不多，区别就是亚洲狮是自然吸气，4600r才爆发最大扭矩
堡堡椅:
那两句感觉是被剪辑到前面的，实际上可能是后面问到德系，人家才说有劲提速快。

【回复】这演员啊，看不出来吗[笑哭]
阿迪宁mk2镇暴型:
老头子开这个已经挺快了，毕竟上一辆是快乐国王

【回复】回复 @无敌阿梓 :不都是丰田的？
【回复】亚洲狮171马力，205扭矩，和上一代思域数据差不多，区别就是亚洲狮是自然吸气，4600r才爆发最大扭矩
逐影猎人-犬走椛:
确实比三大妈动力好一点，，，但是提速快，，，可能是指0到10公里加速吧[辣眼睛]

【回复】回复 @挑灯剥橙 :调教就这样，轻点油门就窜 跑起来之后怎么踩都没有
【回复】4600？你觉得丰田车主会踩油门到4600？ 还是说你真觉得丰田的cvt能和本田的比了？[辣眼睛]
坐飞机的熊:
那些说日本车好的 大概率只开过日本车[doge][doge]反正我开完德系之后 日本车根本碰都不碰[doge][doge]

【回复】你碰的是啥德系车，又碰的是啥日本车[吃瓜]
【回复】不至于不至于，德国车也就那么回事，还是要看车的档次，q3，C级，迈腾，途观，途昂都开过，真就很一般
【回复】德系属于前几年好开，后面越开越不想开的，毛病多
Megatron_V:
日系有劲提速快，但是我要买大众，这就是高情商[笑哭]

一个做渣迪销售的迪粉:
丰田滞销，帮帮我们[大哭][大哭][大哭]

秋名山的zc:
应该是因为油门前段窜，而且这个2.0马力也不算小，主要是车轻所以岁数大点的人感觉还行呗

【回复】丰田和日产都这样，六十以内一脚油感觉还是很快，你想继续激情踩完时，动力就变成另一辆车了一样。
【回复】丰田车油门还真是这么邪门，前段点一下就窜，给你一种动力十足的感觉
【回复】回复 @_归不归 :对的，之前开天籁就有这种感觉，不过市区开也还好
风情街水杯:
1.5马自达，2.5阿特兹，经常4千转朝上，依然感觉很怂。后面换车不会考虑日系，

【回复】同样阿特兹车主，你这是没有被GVC感染到。我是来过阿特兹之后，除非有一天突然想买718那个级别的车，或者RX系列在中国开卖了，否则不会换车了。 谁能拒绝100km/h硬切直角弯呢。
【回复】回复 @张纶月 :那你应该看看雪铁龙，那个悬挂应该是最牛的。没有esp辅助的前提下麋鹿测试依旧最强[doge]
【回复】日系宝马这车操控好呀。也是有优点的，就是价格太贵了，提速太慢了。
狼人遗族:
妈的，好多日系车路上遇到就堵，要不在高速上占着快车道龟速你给他闪光他当自己瞎子，你给他按喇叭他当他自己是聋子！就差遇到残废的。

【回复】日系车主：兄弟！我都知道，可是我也急啊！脚都tm踩油箱里了就是不走道，我……[笑哭]
【回复】回复 @林下清风BoA :我现在在高速上遇到开日系车在超车道龟速的我都尽量避开，因为随便你怎么滴没用，有次我也遇到一辆日产我在后面跟了起码十分钟人家就是不加速也不减速，旁边是大货车就一路并排。后面也是十多台车靠前的几两不停按喇叭就是不鸟你，后来一辆宝马的大哥忍不住了我看到副驾都开窗骂了，后来有没有打我就不晓得了。
【回复】回复 @林下清风BoA :习惯就好，知道日系车是拉机就行，但凡身边有朋友要买车的我是第一个告诉他们日系车是堆拉机。