BRZ官方回应浙赛被迈锐宝XL打脸(bushi

是舟不是州w:
其实教主这迈锐宝，就算b48e也沾不到便宜吧

【回复】回复 @人在叙利亚-刚跳飞机 :出场即巅峰，看了素车跑的姿态，确实很不错，往wrc方向造可以有一番作为。通用也是敢造，别家都是稍微点些运动点，迈锐宝是基本全点这上了，我们是很爽，通用是很惨，这一台车我敬通用一杯
【回复】官方1.54.168的圈速是素车
【回复】那也是原厂买菜宝啊[doge]
面包店的垫纸:
打工人的ad08r旧胎86能干教主的光头迈锐宝 底子差太多了摊手

【回复】那得看差价，15万改进去15万的车，总共30万的经费，其中一半经费还是花里胡哨的玩意儿。30万你只能刚刚好买了86，迈锐宝能跑这么快[喜极而泣][喜极而泣] 改装车不能碰瓷原厂高性能车，但反过来说原厂车主动挑衅改装车，那也是找揍。
【回复】或者更严格来说，教主并不懂得改装，他是一个职业车手，他玩的车都不需要他自己改[喜极而泣][喜极而泣] 比如说没有lsd，这玩意其实也可以定制的[喜极而泣]，最多5000块，可以定制一个锁止率和原厂性能车差不多的40%~50% 1万块能定制一个70%~80%锁止率的
【回复】哦对了，老BRZ潜力上限其实真的差，根本拉不开同排量前驱的差距，我就见过他们同场竞技，只要肯改就行。后驱带来的优势没有你想象中的那么大。
抬杠半仙:
BRZ其实真的在马路上跑起来，很难跑的过德系车。普通的34C都够他喝一壶。

【回复】回复 @阿多不关门 :你说他弯道快吧，其实跑不过a4的55tfsi的，总之自己喜欢就行了，天天比这快比那快的其实是很没意思的
【回复】也没有一种可能，这辆车的乐趣不在于快不快[doge]
【回复】回复 @诺托里阿 :对[大笑] 我一点火，看着疯狂摇摆的档把笑半天，知足了[吃瓜]
苍穹万里无颜色:
作为前驱车，迈锐宝XL上限不会太高，因为一般前驱车快的，轴距首先不能太长，至少不能是B级车，TCR赛车都是A级车。 不过便宜是真便宜。 论上限，中置后驱两门跑车肯定最高。 如果是四门，那应该是纵置平台轿车，轴距也不能太长，比如3系、CT4、XE、Giulia、G70这些

乖乖的备胎:
这代不清楚，之前我有nc，隔壁小区兄弟有个老自动挡brz，当年跑下来就觉得brz有两个问题。一个是这个200p实际要跑起来需要较高转速（所以起步基本都是我160p nc会快不少），另外就是弯道内后轮寻址感觉相对还是较模糊，极限控制点的把控需要多摸索，这点mx5会好不少。如果都是60分的车技，明显mx5跑起来会快很多。

秋都嘛喋:
这辆车的马力要一万一千转以上才发挥的出来，你这都没有

【回复】回复 @人在叙利亚-刚跳飞机 :你不能把缸体换铸铁的？
【回复】回复 @人在叙利亚-刚跳飞机 :一万一都拉不到，不如AE86(卡罗拉)[傲娇]
【回复】一万一就要爆缸啦[大笑]
肌肉型宅男:
可怜的喷子，迈锐宝XL跑的快就是充值了，改装了，真她妈笑死[笑哭]

龙骑士gs73:
要说出速度涡轮比什么都重要，懂车帝有brz和君威金港比赛君威快，但是按照比赛这俩并不是一个组别的，如果什么都不管只追求速度去看model3

大胆_刁民:
xl车主，梦中情车是群马保时捷brz2.4mt。 xl是能买到便宜的运动型轿车。 brz不是冲着高转自吸手动后驱? 换车继续换运动轿车，估计是ct4，除了没手动挡，其他都比较符合我胃口

【回复】回复 @南尛水 :[doge]等我有钱了，也上保时捷
【回复】不好意思，我认识的86brz车主再换不是mpower就是保时捷
【回复】回复 @南尛水 :86 Brz适合玩车新手，但是国内的价格，我说实话，就这个马力输出功率，真配不上三十几万四十万的售价。[辣眼睛][辣眼睛]
为什么我这么:
车主路过[doge]大宝车主[大哭] 买菜要紧

键盘车神教-思域王:
xl虽然很运动 但是一定要说赛道上限的话 是不如思域和86的 后者跑1.4x很轻松

【回复】就原厂，你说什么上限呢，搞笑
【回复】但你要说能正常上路代步程度的改装还是迈锐宝强，你要是那种拆空内饰的赛化改装，86、brz的确是大爹，但对一般人来说已经没意义了
【回复】太经典了你要知道1.4x的车都有r8、小牛、rsq8、c63、m5、朱丽叶、法拉利f12、nsx、ct5bw、ct4bw，还轻松[偷笑]