宝马这个方向盘要是量产，会不会被喷？

C-Y-C-F:
这种转向比真的得训练客户了[笑哭]普通人上去得出车祸

【回复】回复 @绮一橙 :这种转向比不是“难开”，是灵敏度太高，没有经过专业训练，以传统驾校的习惯，容易出事故。 大部分普通乘用车方向盘做成环形并且那个打满至少一圈以上的，就是要考虑复杂交通环境的容错率，而视频中这种打不满一圈甚至半圈都不一定能打满的设计，更多用于赛车这种极特殊的驾驶环境。
【回复】多少年前的概念车，帅就完事了
58426785:
这要是国产，我高低得来一句，胡里花哨。 但这是宝马。。。。

【回复】[吃瓜][吃瓜][吃瓜]……普通车2圈的角度，他不到一圈，什么微操手能控制这台车的转向
【回复】你根本没理解这样的方向盘在国产车上为啥会被喷，视频中的方向盘整个转向行程也不会打满一圈，国产车这样的方向盘要打好几圈才能打满行程。危险不危险？
【回复】回复 @思想的苦旅 :整个转向行程打不满一圈，这个不危险？？？
还好不错:
你猜方向盘的转向比是不是经过历史总结优化到最优的

【回复】回复 @Kiana_keeper :你TM开赛车呢？还个人最优
【回复】回复 @zxd32 :一圈就打满了还优什么，高速打个喷嚏都能飞出去
【回复】回复 @Kiana_keeper :不知道在杠什么，这转向比已经是正常的一半了，以这种转向比为最佳的人能占千分之一吗？就好比出了一台车只能坐160以下的人被骂了，你是不是也要说一句，平均不等于个人最优。
--顾言--:
没有经过训练的普通人遇到危险惊吓，躲开应该是条件反射吧。这种方向盘真的不怕司机遇到事故一个惊慌猛打方向，从而导致侧翻吗？这种方向盘给我的感觉就是只能使用在可以全程全自动驾驶的车上

格陵兰冰块:
角度对车辆来说是仅次于速度之外最重要的参数。 这种小动作产生大方向改变的设计纯是在害人，怕不是打个激灵车子就要摆一摆，速度快了能直接送走。

偶四小横:
干脆上侧杆操控算了，前面还能塞个小桌板[doge]

【回复】萨博（saab）做过，堪称极品射击[吃瓜]
近月之梦:
人人都是维斯塔潘呗 那么灵敏的操控[doge]

改昵称消失6个币:
点开视频之前，喔操，这手机支架好漂亮，高低得来一个，点开视频以后，沃日平板支架呀，再见[doge][doge][doge]

0377C:
这种除非是打90度到头。 但凡在下边的手超过关节扭转最大角度，需要松手换手就是反人类。

SinOfUrScent:
考虑到宝马也做摩托车，这个盘很合理[微笑]

天选の猫猫头:
还没开过车，但是这灵敏度是不是有点高了[思考]

ハレンモ:
这手柄不让运输大队长来操作都没法玩[doge]

海坻:
比现在的转向比例不动方向盘样子抄个差不多的强[doge]