【羊角】一次听个爽！会发出音阶声的日本三菱直线电机——广州地铁六号线L3型列车进出站精选合辑

bili_56553103131:
这个声音真的难听说实话[笑哭]，个人感觉增购车的那个声音比它好多了

【回复】回复 @晓羽家的小受受 :萝卜白菜各有所爱啦
luyonet:
8说了 6号线感觉是广州地铁中稳定性最差 顿挫感最强

【回复】回复 @广州地铁5号线 :五号线员村潭村那段巨吵无比
【回复】回复 @RabbitYouYou :5号线，简直就是又颠又吵[笑哭]
地铁狂人:
起步和制动程序还不一样，起步是800Hz，制动是1000Hz

Nismo洗衣机:
橫濱地鐵綠線的車聽起來跟這個很像，同樣都是直線電機的

【回复】但横滨绿线起步要比羊角少一个音阶
CR400AF-B-2116:
这种降频实际上是连续的，因为基频过低听起来不连续像音阶。

上局宁东duan:
呜呜呜……大哥哥好棒棒……这电机我好喜欢[疼][疼][疼]

小帅哥一枚帅不帅:
果然5号线、4号线、6号线、都是同兄弟

【回复】回复 @bili_56553103131 :应该是设计线路的时候，跟车没什么关系，md那群SB乱设计的，TM的多加两节会死吗现在每天上学一堆人挤在狭小的车厢里我也是服了，明明是条横跨市中心的线路
【回复】回复 @基辅海鸥 :果然TMD一群没远见的砖家
【回复】回复 @一瓶叶态氮 :我还听过（听说而已）当初老三开通就爆火，上头就考虑要不要给老六扩容，后来得出结论:扩容可能要重新报批，而且花销大很多，于是。。。放弃。。。
赈早见琥珀主又名白龙:
这减速声音有点像家里缺油的合页门轴[笑哭]

南風丿未恋:
原来沙贝站能看到横沙站吗，我还以为只有横沙能看见浔峰岗[笑哭]

【回复】这俩区间加起来一公里都没有hhh，行车间隔也就三分钟[吃瓜]
莓有小风扇:
我录到了更清楚的，可以听一下BV15s4y1P7y3咱都觉得声音很奇怪[doge]

【回复】回复 @by-森林工作室 :那确实
【回复】有一说一，他的电磁录音真的很鬼畜
【回复】绝大多数三菱IGBT的调制方式都是异步-3-1，很简单
一只急急脚的上学鸭:
俺一直都很好奇，6号线轨道中间那条凸起的大钢板是干什么用的，有没有大佬解释一下[笑哭][笑哭]

【回复】配合L车直线电机的感应板
【回复】第三軌是1：41左邊軌道的左邊的白色的一條哦
【回复】回复 @沈嘉慧与王艺睿 :第三轨在行车轨道两侧布置的