泰坦尼克船长室的的沉船分析（96与97版对比）

御前雅乐乃:
96版全篇我已经翻译完毕放油管上啦，大家可以去点赞关注一下https://youtu.be/Zpf2I3gnTB4

【回复】回复 @布莱克人生 : 没事，我有clash for windows
【回复】回复 @天齐不会飞 :可能会因为版权问题不过审
DX-NOCA:
96版船长抢了设计师台词，化身甩锅达人怒㨃一副和伊思梅

【回复】96版的船长突出一个经验丰富，97版的船长表现一个责任担当
【回复】96版之前有一段剧情，伊斯梅越过船长史密斯直接对其他船员下令把所有锅炉都点燃全速前进
【回复】关键是96版里全速撞响冰山是典型的事后诸葛亮。
rockomax:
96这个说的太长了啊，历史上船长基本上撞船之后没说多少话，完全就是吓呆了的样子

【回复】回复 @你也喜欢詹酱嘛 :幸存水手说的。可能他一辈子都没碰到这么大的事情，那会吓呆了，沉船期间船长基本上没有指挥工作，就是妇女儿童先上的命令，也是其他人（忘了是谁了）反复问了他好几遍，他勉勉强强回答个是，97版反映挺对的
【回复】话是说给观众听的。在国内，泰坦尼克的沉船原因当时是媒体科普起来的，实际上96版只用两分钟就讲明白已经是相当高效了
【回复】回复 @1945年的欧洲战场 :这只能说是事后诸葛亮的假设，没人知道以泰坦尼克号的巨大动能如果直接撞上冰山，她那冻在4°C海水中的船体会不会直接裂开
古拉格大饭店接待员:
如果在锅炉仓外面再加装一层1.5m的煤仓，仅依靠几个小口来取煤应该就不会沉了吧，希望有学舰船学的系统评论一下

【回复】你是否在寻找：战列舰[吃瓜]
【回复】回复 @煤气轮胎 : 我当年还真和人探讨过类似的可能，假如用当时一战无畏舰的全面防御技术来造泰坦尼克号，说不定真能能扛过去。
【回复】所有有水下防护的战列舰都不会沉，因为设置了大量的水密隔舱，而且最外侧是煤或者油舱缓冲，水下还有一定厚度的装甲。泰坦尼克号主要是他那几个水密隔舱没有将船完全隔开，水还是会通过上层甲板漫出来。
安徽长渕刚:
这一版本完全就是船长抢台词，其他船员基本上没有话。

晴空小洲:
也不知道如果真的全速一头撞在冰上会是什么样？它当时的时速是不到四十公里

【回复】真撞上去可能真不会沉，但也足够损坏船的龙骨了，并且撞击造成的后果也够船员和公司喝一壶了
【回复】真撞上去也要赌命，当时的低温海况下金属会变脆，有可能导致船底龙骨断裂，那会沉得更快。 如果要撞肯定不能全速撞，要打满倒车尽量减小动能；如果要转就应该加速转。结果当时是又转弯又倒车。。。
【回复】当时以泰坦尼克号的速度撞上去，有可能将船头冲上冰山，而能多浮一段时间，当时泰坦尼克号船头是加固的，设计时候考虑到了直接冲撞冰山的可能，直接撞上去，反而不一定会沉。
1abyrinth:
97版封神不是没原因的 感觉演员也自然一些

不倒翁帆:
冰山露出水面的只是很小一部分，巨大的根部在下面，随时等着把船剐蹭成碎片，在你根本无法评估水下状况的情况下，绕开是最好选择，还有就是冰体是否结实你也不知道，直接撞的话，这么大质量的船，速度再慢也是有很大动量的，（可以参考速度并不快的挂车），万一这块冰山已经快要融化不结实了，一撞直接垮下来了，那能直接把船撕碎，我猜这也是97版把撞击原因分析删除的原因

VarianCamper:
96那个船长太蠢了，上来就甩锅。如果真是直接撞上他又该说为什么不打舵尝试躲开。而且满速前进的命令是他自己下的，那个伊斯梅再有钱，船员也得听船长命令啊。

錦衣喵:
97版人物细节神态动作刻画到位。营造了非常强的压迫感。

水蜜桃啤酒:
这个船长是当年不去拿奥斯卡最佳男主小金人的“巴顿将军”，我也超喜欢他的罗切斯特先生

【回复】96版的就是乔治 C·斯科特
davidwang523:
如果撞冰山后立刻打开船尾的通海阀让船平衡呢？[吃瓜]

【回复】事实是这样可能沉的更快，因为泰坦尼克的设计是4舱进水不沉，但是已经五舱进水了，你再注水……[吃瓜]
【回复】你当这是潜艇啊，想进水就进水[吃瓜]
【回复】事实上这玩意是民用船只根本没有通海阀[笑哭]
T62坦克:
96版的央视以前放过，好像是2005年，明显感觉到制作成本不是很大

bili_36536783018:
96和97版的我都看过，跟人讲起时经常会把两部片的剧情混在一起！