空客A320紧急着陆 打开紧急滑梯

熙熙攘攘的杂货铺:
真正逃离比这快多了，也就一分钟之内全部逃离吧，谁会等你完全滑下去啊[笑哭]

【回复】那得看整体乘客的素质了，你可以看看萨利机长，那就是个好例子
【回复】有没有可能充气的没打开空姐就被挤下去了。
【回复】逃命和演习完全两回事，逃命的时候都恨不得飞下去。
经纬41:
虽然我不知道真正紧急情况应该是什么样的。但是我是觉得不合理，要是真的乘客你这么喊他肯定比你还乱。我印象中，去年出国的时候，他行途中，广播突然说驾驶室玻璃出现裂痕，需要临时着陆日本，当时挺多人都挺不屑的，都觉得耽误时间但是没有人觉得是慌乱的事。知道下飞机才看见有一块玻璃粉粉碎。这要是当时让大家了解真实情况，肯定得议论，有一个乱就全都得乱。

【回复】还有一些空难的电影可以去看看，紧急情况下乘务员要一边广播一边喊，不仅要大声还要不间断的喊。发生空难最可怕的不是飞机的问题，而是客舱里不听从机组指挥的乘客。
【回复】驾驶舱的玻璃都是双层甚至三层，强度很高的，只要不像川航那个直接脱落造成驾驶舱失压，一般不会对乘客和机组人员有太大的影响。你看到的粉碎大概率是遇到鸟击了
【回复】不这么喊离你远的人怎么能听清口令
zdbc千奈:
看了一下评论都是说是机上安全事故演练。 我觉得不是演练。本人学航空专业，老师一直叮嘱千万小心飞机上的紧急装置，基本都贵！！飞机上这个逃生滑梯是一次性的【破损的】，不像游泳圈一样充完气放个气塞回去还能继续用。320净滑梯就要9w2，380的高达32w+还有后期其它费用。国内航司是不会为了演练现场放逃生滑梯的，国外就不清楚了，哪怕迪拜都不会这么干吧？？ 二 有人说真正逃离比这快多了…啥啥的，根据机舱内的烟雾来看咱大胆猜一下应该不会很严重，常见的有易燃起火和充电宝爆炸。这两者火势都比较好控制，而且后面也有空乘冲进去找有没有遗漏的人。由此可得出在飞机落地之前情况已经不那么危险了，空乘怕机体爆炸且安抚受惊吓的旅客而放下滑梯紧急逃生。但是突发事件已经得到控制且逃生之路就在眼前触手可及所以不紧不慢甚至有说有笑【我觉得最关键的一点在于本来这架飞机上也没载几名乘客啊，，，换我我也不急[doge]】 最后看视频的最后几秒确实降落在机场附近，还有机务小哥排排站所以我jio得是真的紧急着陆 [OK]以上仅代表个人观点，不喜勿喷，杠精走开，并无嘲笑和讽刺的意味，如果有哪里语言不当致歉，如果有言论冒犯对不起！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

【回复】回复 @zdbc千奈 :航司每年都有这种定期的应急演练 还有航司每一年还是两年都会释放一次滑梯 他下面做了安全措施的 之后有些还能使用 有些是更换新的滑梯 我们乘务 每两年也会进行复训 所以安全 不用担心 哈哈哈哈
【回复】咱也不太懂，但是我从别的地方看，有人评论说自己是干机务的，这种滑梯是可以卷回去重复使用的，就是卷回去要花钱找专门的公司卷。
乙醇110:
up是空姐还是空少?我学的地铁检修，估计以后苦逼的要死[委屈]

【回复】回复 @Crayon-小谢 :好的，谢谢阿[藏狐]
【回复】没事的 把心态放开点 每份工作都有各自的苦 所以要加油哦
MoStarChau:
真的 我觉得只能逃几个 着火后面的马上昏过去。

【回复】回复 @Crayon-小谢 :当然知道 但是真的肯定是乱成一团 那会有那么镇定的乘客
【回复】回复 @MoStarChau :我们机组都能够把旅客安抚好情绪 之后安全撤离 还能怕什么
【回复】大哥 你是不知道有氧气面罩这个东西的吗
手机刷码捶地铁:
到时候真出了事一个人滑10秒，真快[妙啊]