全新电架构+全新平台 有领克08你还考虑入门BBA吗？ | 吴佩频道

荒天帝与石昊二三事:
吴佩老师讲车，真给人一种很舒服的感觉，车评人说是他就是这份工作，不可能纯爱发电，但是吴老师讲车，你可以明显感觉到在夸车，但是不是那种盲目的吹这个多牛逼，所以对于很多潜在客户来说，是非常有吸引力的[打call]

【回复】回复 @随意起个名字2333 :两拳多还小，你车后排能养🐷？
【回复】回复 @随意起个名字2333 : 多大算大？前后排都能坐185 200斤的人还小吗[疑惑]
小白白鹿信鸽:
记得在魅族发布会上就讲到了手机域，看来这个FlymeAuto真的很可诶，魅族诚不欺我，发布就提车[星星眼][星星眼]

【回复】我想说我直接一眼草08，然后看了下是魅族的车机，看了下手机又对魅族20定胜青心动了[笑哭]
【回复】回复 @明明什么都不知道A : 哈哈哈连环种草，不过听说买车UI送手机[doge]可以一起收入囊中
右脚刹车:
既然已经P3构架了，为什么再给内燃机和P1电机带上三档变速箱，本身P1电机也就极限动力请求才用得上。为了极致高速燃油经济性，增加的成本有必要吗？

【回复】回复 @ZJ钧 : 我也觉得这个发动机小了，放这车上有点怪，做个2.0t加小电池，比做个1.5+大电池要好。
【回复】有没可能是发动机效率不够呢，比如亏电的时候发电的功率不够P3P4两个电机用，发动机直驱加变速箱也许就行了。我一直觉得发动机功率够大热效率够高（比如奇瑞的2.0T高效发动机）直接用增程就行。前驱P3用直流永磁电机（低速效率高），后驱P4用交流异步电机（高速效率高），低速0-80时用P3，80-120时用P4（这时P3解耦），需要更高速度更复杂路况（越野）或者猛加速时P3P4同时使用，这样就能既省油又具备较强性能了。前提时发动机功率要大效率要高，就目前看到的信息只有奇瑞有这款发动机，但奇瑞的新能源又还没上[笑哭]。
【回复】为了满足不同用车环境下的速度和经济性要求
夏天的鱼与雨:
月销几百 不能再多了 跟 09新能源一样 等死

寒韵风:
最后这段强行升华放在领克这实在不搭，感觉字字句句讲的是理想。领克的车语应该是男人至死是少年

难呀_:
等了6个月了，245降到22万直接冲，在等几个月

【回复】回复 @小牛犟劲 :哈哈我的花了23
【回复】今天去4S店了，经理跟我讲大概24左右 单电机245。 我已经交了1000块钱定金
Fitz_1:
无语，这么多车评就初晓敏说了和首发的不同，你们这些人都在这八八文案

泡泡儿猪猪:
魅族，你是真的很会做系统[笑哭]我买还不行吗[笑哭][笑哭]

【回复】Flyme的精髓都在FlymeAuto上了，哪能不喜欢啊[喜欢][喜欢]
982153567:
09和08选哪个，使使劲09预算倒也够[笑哭]

【回复】回复 @密码是1234567890 : 同意，但08是领克二代概念车zero的第一台衍生车，极氪x也用的同一套设计语言[doge]看得出品牌调性确实想拉上去，但是我没实力支持他了[doge][doge]02hb是真好开
【回复】回复 @异常滴坚挺 :不是吧，23年了，你买车连三十万预算都没有？我要是你我都不好意思说话
没有什么意义呀:
[吃瓜]正式价格不大力点儿我准备看08月销1000[doge]

【回复】22万买中配还差不多，丐版搞这价格有点尴尬
厉害688:
今年32了，看了这么多年车评，这一期老吴用心了，我看着也走心了，把我这个年龄想把03换成08的心路历程表达的清晰又准确！感谢老吴

Will_Wood:
顶配的话这个价位真的不如问界m5普通版四驱了

【回复】没有了华为二字的加持，还力挺问界。看来是赛力斯的忠实粉儿。
【回复】乐了 以后问界视频下还可以说买问界不如考虑领克08[嗑瓜子]
【回复】问界m5的空间对比这个没有优势啊
斯坦森光光:
第一次看Up主的车评，介绍的挺细的。没有过度的吹哪些方面，说的挺中肯的，选车的朋友，也都结合自己的需求来做个评估，看看这款车适不适合自己。换车不再是为了取悦自己，看上08纯粹是为了给老婆换个更舒适的副驾，两口之家MPV用不上，还是SUV合适点。平时市区通勤纯电，远门出行也没有续航里程的忧虑。

【回复】是的很心动后排座椅按摩，我觉得能让家里坐的更舒服[星星眼]
享受摄影:
同价位的用料配置上没有比的，理想汽车就是有钱人傻的选择