安装充电桩后我花了多少电费？算完之后直接惊呆了！

SKYSABER:
油车: 20万，一年1万公里×8L/100公里油耗×9元油价，保险3000元，保养1000元，5年，合计25.6元，卖掉收入10万，=亏损了15.6万 电车:20万，一年N万公里，电费我算你0元，保险5000元，5年，总费用合计22.5万元，卖掉最多只值5万元【旧电池】，亏损22.5－5=17.5万元

【回复】回复 @开心的小球球 :对啊，这个算法把我看笑了，一年一万公里，5年5万公里。他为啥不开雅迪呢
【回复】并且这是一年一万公里，如果是一年两万公里呢[藏狐] 5年的有车，到了2028年，那个时候还能卖 10w吗，这都难说吧
【回复】老思维，现在20万的电车普遍5年二手远远不止5w
bilimaybe:
没错，电车除了缺点还是缺点，油车用户永远看不起电车用户，总是替他们担心这担心那，这份关心真让人感动[脱单doge][脱单doge]。 有没有可能买电车是家里面第一台是油车，第二台买电车用来通勤、买菜什么的，反正又不跑长途，哪里来的续航焦虑。[doge][doge] 后来大城市里买电车/新能源车的是受限于各地政策，对普通人来说那牌牌可是稀缺资源。[doge][doge]

【回复】有没有可能我买电车，根本就没有想过要卖二手呢？你跟他说电车省钱，他跟你说油车二手值钱。。。
【回复】回复 @第五万里 :他们不是蠢，他们也知道大部分人买电车是不会开两年就卖的，但是承认了他们不就成冤种了？可怜的自尊心在作祟罢了
【回复】有没有可能一帮人完全不看电车使用门槛和各种隐形成本无脑在吹电车才让人反感
正er捌經:
省流：拉到1分13秒处看即可。 总结：每公里4分钱。

【回复】回复 @greentea0218 :家里能有固定车位，可以按家充桩的话，买纯电就行。能每天回家就能每天充电，第二天都是满电出击[滑稽]，哪有里程焦虑？大家伙有几个人是整天出差出长途的呀，那种人群目前不会考虑纯电车，买车是大支出，谁也不傻，都会仔细算账的
【回复】家里2电1增程，谷电0.33一度，老实说 实际成本要高一点，要加20%-30%的损耗，家充线损基本在10%的样子 还有驱动电耗并不是全部电耗，我检测过自己的车 100度电池在冬天实际驱动电耗只有56度，剩下40多度都被电池保温 电路管路保温，车内 舒适性配置吃掉了。所以冬天续航打5折，这也要算，20度的天气 驱动电耗 差不多90度的样子，也要打9折。综合折算成电费/公里数 是要打个8折的。也就是20%的损耗。
【回复】比在充电站充电划得来多了，续航300公里仅12块，外面充峰值时70多，谷值也要30多，当然安装成本没摊了
ddllbb88:
电动车之所以省钱，主要是国内电价太便宜了。电价和油价相比，违背了能量守恒定律[呲牙]。

【回复】回复 @放肆给朕退下 :油是花外汇的，而且过度依赖外部容易发生战略性风险
【回复】有没有一种可能是油价太贵了[doge]
【回复】油靠进口，电自己能发。不论是煤炭，还是光伏，亦或是电网中国都是世界第一。油存量越来越少，成本只能越来越高。而电，随着储能技术发展，成本只会越来越便宜。
福额额:
确实挺省的，可惜我小区物业不同意安装充电桩

【回复】回复 @公交车很闲 :一两个人去提根本不会理你，老小区扩容成本高得吓人，别人根本不会为区区几个新能源车主去土建整改。
【回复】回复 @长长章鱼哥 :可能是老小区，变压器跟不上
【回复】业委会去谈 ，我们这物业打死不肯装，说是消防问题，然后业委会直接给物业说，每度电给物业1毛5服务费。每年抄表一次年底付费，物业现在比谁都积极。看你买了电车天天催你装充电桩
Kaditer:
小弟琼碧一个，一辆自行车骑了十年，出门就骑，每年一万公里起步。 期间换胎换刹车换链条换铃铛等，花费不足300块。 饭耗方面，也就比其他人多吃半到一碗饭的量，十年下来500块左右吧。 加上买车成本200左右，也就一千出头，平均每公里一分钱都用不到[歪嘴] 而且二手价格稳定，肯定能回十几块的废铁钱，一点掉价焦虑都不会有！ 买到如此省钱的车子，我骄傲了吗？没有！我甚至十分低调小心，生怕磕到别人的四轮宝贝[doge]

【回复】你这算什么，我这两条腿二十几年没换过，一直用
【回复】骑车强壮体魄少病增寿，简直是大赚特转
【回复】回复 @我叫臭猪 :[滑稽]你这两条腿不咋不耗油？你那肚子上肥膘不都是油吗[呲牙]
班工和瓦时:
很多人上来就抬杠。实际是这样的，如果每天都用，很少出远门，但是市区跑的多，电车特别合适。如果一年开不了几次，就过年过节出远门开开，或者经常出远门，那么可能油车更合适。家里有条件尽量家里充，价格比外面差不多便宜一半，虽然慢但是休息时间充多数人足够用了，外面快充作为应急补充。

【回复】回复 @NEVARYTEOT :坐公交还没开车的电费便宜
【回复】有么有种可能，10万的电车，比20几万的油车还好开，加速快，无档位，不会出现油车换挡卡顿，没有发动机，没有抖动，然而油车要消除这些缺点，车价直接蹭着30万去了
【回复】回复 @Leon-Hardt :实话告诉你，我就是BYD宋DMI车主。8月提车到现在4000公里，电费300多，提车时加的一箱油还没用完。这小半年，用车费用相比纯燃油SUV已经省了3000块。八成的工况是纯电，发动机用得很少。电动机天生的磨损可以忽略不计，发动机用得少，DMI系统又没有离合器，如果电池没问题你告诉我怎么坏？坏哪里？
顿顿嘬面:
我老婆买的欧拉401公里，全部弄好13万，现在每月1500公里，电费80块钱左右（有车库，晚上谷电价），一年1000，可能还有外面充电，估计一年1200，保险4600。我开油车，一个月油费1300+，保险也差不多。我们俩用车成本一年差1万四，八年差11万，这车开满八年电池不行的时候就不要了直接报废，所以我觉得电车还是很不错的。

【回复】有多少车主能拥有一个固定车位[doge]，拥有固定车位多少能安装充电桩。固定车位加充电桩的成本又得要多少钱。还是需要慢慢来的
【回复】这些只是理论期望值。实际随着时间推移，电车和油车的每个月里程数肯定会拉开差距的，电池越来越不耐用。
stinger毒刺:
首先你得有车位，我这里一个车位卖15-20w，是我用不起电车[奸笑]

【回复】买房的的时候我们家抽到了地库车位的半价票，20车位可以半价买[doge]
【回复】回复 @我代表森林 :我在八线小县城，买一个车位七八万，租车位租金一年一千八，但是租的车位没法安充电桩。我去买个车位，加上电动车钱，中间的差价跑报废了都跑不回来，冬天续航减半，高速不敢开远，二手卖不出去，净亏一部车钱。
BI9BJX:
有啥关系可争议的 电车保有量占比快速上升说明了钱会用脚投票

【回复】哇，这个ip地址第一次见[星星眼]
【回复】当保有量上来后，把电费涨涨价就好了
【回复】回复 @努力追求幸福吧 :不涨电费，燃油车又一直下降，那道路保养的钱从哪里来？
宝贝你吃饭了么:
各有优缺，我发现杠来杠去的永远是社会底层的人士。真正的中高层人士早已经几辆车出门了。

【回复】回复 @嘥-冷气 :也没有那么不食人间烟火啦，中产还是有不少的，现在家里一油一电变趋势了
账号已注销:
我陕西的，就这前两天秦岭大雪，大半夜隧道高速上车子雪地里堵了一天多，许多电车车主直接原地后悔，空调都不敢开，一问要是没电了到时候只能叫拖车了，有的就去其他油车车主车里取暖，等通车都快两天了，北方冬天电车是真的缺点一大堆，省钱倒是真的，可是那种随心所欲的体验就差点

【回复】昨天我也遇到堵车了，不过，我的是比亚迪唐dm[tv_doge]
【回复】冬天 跑长途超过200km来回的路程 就不要用纯电的，想体验电车 家里第一台或者唯一用车就买大电池 混动或者增程车，第二台改善型需求就可以买纯电。啥情况都能应付。
【回复】所以适合南方或者北方大都市本地人
采采蘑菇的小姑娘:
现在不敢买电车，主要怕被背刺，技术更新太快

【回复】回复 @我都投降辣 :油车发展百来年了，技术到顶了。电车刚起步，现在基本和油车打得有来有回。后面不管是电池，还是电控系统稍微突破下，就完事吊打了。 比如你现在电车续航500公里，你开高速焦虑，我续航1000公里呢？还焦虑？2000公里呢？焦虑不？
【回复】回复 @闹烘烘 :兄弟，电池的“稍微突破一下”你知道要“稍微”多少年吗？如果不是摇不到号，家里第一辆车还是买油车，别信那些开电车的吹逼，他们大部分人都有另一辆油车。[少前小剧场_呆]
【回复】那不是说明油车没有技术更新了
这是我第13个ID:
热评第一挺搞笑的，随着电车的大力发展，油车的二手价只会越来越低。再加上好多企业因为环保问题未来多少年要淘汰掉纯燃油车，你觉得那些企业还会继续研发内燃机吗？ 所以油车最后会跟电车的折价一样，甚至不如电车二手车，这就是趋势。如果你看不到5年以后，你凭啥去评论5年以后啊？啥东西都拿现在来说话是吧[无语]

【回复】这玩意看需求和心情，像我们这里，冷天多，而且温度太低的地方来说，搞电车太虎了。
【回复】你更搞笑，北方零下十几度你开电车怕不是想趴窝
【回复】像我这种人从不考虑保值这种事，因为不是为了卖才买的车，是为了日常生活。
SKYSABER:
电池损耗，记得加上，不然到时候卖车的时候，咦，怎么少了那么多钱[doge]

【回复】回复 @半壕春水一城hua :说得好像油车不损耗，不维修一样[微笑]
【回复】[捂脸]现在大多数电车不都有电池保险吗？像小鹏2999终生换电池，我家的小鹏g3开四年了，电池还是一样可以从老家跑到深圳
【回复】还有维修成本，跟油车不是一个级别的
落叶秋书:
说电车电池损耗的看看[doge] 时间损耗:https://b23.tv/BV1Dd4y1q7ap 里程损耗:https://b23.tv/BV17Y41127da

【回复】你看你这打脸视频都没人评论，想想为什么？
曖昧ナ希望ノ氷雨:
不是我不买电车，我小区买个车位要20多万了，真的没钱买[笑哭][笑哭][笑哭]，只能买油车，要是有车位，只要能加装充电桩，我也买电车[笑哭]

【回复】这的确是未来大批换电车的麻烦事。车位数量与车的保有量差距太大。
【回复】回复 @visco_d :人多地方小，车没地方停
【回复】回复 @重生摩拉克斯 :你不知道车位可以租吗[藏狐]我们小区一个车位10万，租的话每个月300，小区门口免费但是下班晚了就停满了，租的车位物业是不让装充电桩的[藏狐]
e我们谈谈美国:
我话放这里，家里有油车了，你可以玩玩电解解馋，空调不用关。没买过的小白。冷暖自知，高速冻坏了的，热傻了的，拖车拉走了的。还有半路没存电到处找电话摇人的。 服务区面红耳赤争先来后到的 这些都是建立在 8000公里 300块的基础上的。你自己权衡 如果半个月一个星期不充 慌不慌全在于你 讲个油车的地狱笑话:车子没有油了，钱包空穴来风。[吃瓜][吃瓜] 油车不会丢你在路上，这是我唯一能想到的好处，真寒酸。所以，买什么，不用我分析了吧

【回复】买电车还频繁上高速的…我只能说没有搞懂自己的需求，但是99%都在市区晃的还买油车就只能说情怀无价了[doge]
【回复】是的，都买车了还抠抠索索算油费的还是趁早卖了吧。油车就是自由。
【回复】我话放这里 出远门开家里油车 上班1公里开电车混公司的电[滑稽]
一头肌卧推200kg:
羡慕南方，现在北方还是油车的天下，毕竟冬天太冷了。

【回复】回复 @外域的灰烬 :红旗出租车尤其是雪天换电池尤为困难，那个电池的更换口在车底，一言难尽[笑哭]
【回复】不用羡慕，电车拿的出手也就是电费便宜，等以后越来越多了，油里的养路费早晚会加到他们的用车成本里而且你看看他们除了捣鼓省钱还有什么拿的出手的？有没有续航焦虑并且10分钟加满的油车舒服？
【回复】我家2车一起也就一年3W公里，就算1块钱1公里，一年也就3W，真的不会太影响生活吧，真差这点钱，打车更好，毕竟相比邮费，停车费才是大头