新车14.8万，大众迈腾，兄弟贷款5万，喜提新车，这车怎么样？

_-Tiamo-_:
现在合资车各种优惠打骨折，时代变了[doge]

【回复】确实，现在迈腾这个价是真的香。现在日系也降了不少，不过我觉得还有很大的下降空间，什么时候卡罗拉六万起步才是他应该有的价格
【回复】回复 @麦兜小小小王子 :是免税的功劳，别想太多，如果真那么有用，干嘛连那个烂车轩逸都能第一呢？我是真的觉得烂车，买byd好几代的秦都比他有用。像我不懂车，家里人一直说，我才买他大哥天籁，幸好是16w拿下，跟别人十七十八万拿下来会哭咯，开着开着老是会自动熄火的，还没练手的f0猛
吃货小菜鸡:
羡慕这俩字我已经不想说了[酸了][酸了][酸了][酸了]

【回复】280最低配吧这是，b级车16寸轮毂
【回复】[大哭][大哭][大哭][大哭][大哭]
来自地球的Summer1997:
这是老款的，新款已经上市了，所以老款便宜

【回复】而且14.8是裸车价，这哥们儿从来不说服务费什么乱七八糟的东西[热]
【回复】回复 @翻斗花园猎杀手张小丽 :比配置迈腾跟国产肯定比不过，不过就目前这个价位来说确实性价比蛮高的，品牌、空间、NVH、底盘等这些方面综合起来确实是个不错的选择。1.4t的迈腾就是智能化的配置不高，其他舒适配置完全能满足日常需求。买国产买个普通品牌选择多一些，买国产豪华品牌，这价位也就能买个领克03
【回复】无所谓了，十五万买个迈腾可以了哈哈
阿道夫丶桐乃:
2.0的 亚洲龙 凯美瑞 天籁1.5的君威 雅阁动力弱鸡 1.4的迈腾帕萨特 高级[偷笑]

【回复】说实话2.0L的天籁，动力还没有1.4T的迈腾好
【回复】回复 @你的名字很难念 :别的不敢说，这个1.4迈腾在一嗨租了两天才300多，我以前的认知感觉1.4肯定不行，开上之后彻底服了，大众这个动力调教确实让人佩服，亚洲龙2.0，雅阁2.0我也开过，和这个1.4没法比，我还以为这个1.4也要加95油，没想到92的，没有太拥堵的城市路段，这个车表显6个多油，除了后期保养我不知道，其他的都体验过，
【回复】回复 @Damian_达米安 :但是你要知道同样重量的车2.0的自然吸气比1.4t涡轮起步轻快多了，涡轮介入还有迟滞，1.4t中段也就是你说的百公里加速菜差不多
一念善起:
汽车是三万多个零件组成的。没错！国产车三大件是进步了，动力好了。可是轴承呢？弹簧呢？为什么有副厂和原唱的区别呢？因为同样要求的间隙距离，差很小，在开十几万公里情况下就会越来越大，不是说国产车不合格，但是合格和优秀总有差距的。 而且合资车经历了时间的检验，问题是摆在那里的，心理有预期。但是国产车还需要时间的检验。 最后拿车的说了，这都是自己的打工血汗钱，我们经不起试错。皮实，耐用，再稍微照顾点面子。买个1.4的迈腾不就为了这个嘛！

【回复】三大件现在不说了，又开始轴承弹簧了，以后能是不是要说玻璃，你都没搞明白合资是啥意思就搁那懂哥了，你买我推荐，赶紧买
【回复】你觉得国产卖的好是因为动力好了吗[喜极而泣]你不会觉得合资用的料比国产好吧[喜极而泣]保养维修比合资便宜，同价位尺寸空间更大配置更多，质量还可以这才是国产竞争力，向来不是动力好不好，这合资的除了个窗户是自动的，全车都是手动的怎么去坏[喜极而泣]
【回复】大众皮实[喜极而泣]帕萨特那a柱还皮实吗[喜极而泣]头铁吧
阳光鱼QoQ:
等我有钱了，一定让郑总帮忙提车[打call]

【回复】记住要分期 全款他不伺候
【回复】回复 @倒悬读哲学 :我在郑哥这里全款提的长安逸动，郑哥人很热情的
【回复】回复 @Tomadson :听他乱讲 之前又不是没有全款的视频
貂蝉你别跑丶:
国产车崛起真正把合资品牌的价格打下来了，以前迈腾大十几万起，落地都得奔着20去了

【回复】这是丐版 正常走量的330豪华落地还是22-23w
【回复】回复 @如鲸向海___ :大哥 你看下国产车配置好吗？ 40万合资才给的国产车高配基本上给了。对了 国产车自带车联网不用装手机支架。
【回复】然而国产车也并不便宜，而且还没有关税，它们的利润更高。
鲸色传说:
真的得感谢国产车，没有国产车的进步这些合资车价格打不下来的

暗黑统领佟dark为:
手动座椅，4.9m的车1.4t干离合，这个车确实比较高级[滑稽]

【回复】不堵车的地方干的也问题不大，dq200也优化了很多轮了，故障率比五六年前低多了
【回复】回复 @恶魔吖校草 :我身边有几个买的这套动力组合。 你买了的话可以反驳我，没买的话，那你也别张嘴就来。
【回复】回复 @恶魔吖校草 :还是你那句话，你要没买，别张嘴就来。
我的行程码带星号:
这真是丐中丐了，我家迈腾10年前买的都是电动座椅，座椅加热的配置都有[笑哭]

【回复】回复 @行走在光中 :大啊
【回复】回复 @我是神君21 :18年温州大该1000块钱，迈腾这种车，现在1300左右，去汽配城问一下就知道了，包真皮那里
唯权哥:
我靠，当初我去买宝来跟速腾左右选择，后面看见迈腾有1.4T的，问下销售说19万多，以为很贵，早知道当初问下优惠，后悔死了

【回复】我2.0迈腾落地也才19多[藏狐]太坑了吧
【回复】北京4s个别店，降价五万，还是没谈的情况下，16左右落地问题不大
【回复】我们这边还是16个w，到店不知道还能不能往下谈
吴大宇宇:
有一说一，感觉没必要考虑迈腾啊…买个钙中钙，加95油，算上每年保养跟保险，价格也上来了，一时不知道到底是有钱还是没钱[热词系列_知识增加]

【回复】回复 @向日葵的小弟 :大众1.4要加95
【回复】280的比330和380更省钱，上京东买欧版的壳牌，灰壳买个4升只要120机滤工时搞下来只要两百出一点都够了，330用极护或者金标美孚一号总共6升搞下来不到350带机滤工时，保养是不贵的，主要买对地方不要冤枉钱
【回复】我就这个车，300三者车损保险2300，5万公里油耗7.8，保养700一万一保养，成本很低
小牛队大股东:
左脚刹车郑哥提醒得对啊，希望不是真的习惯这样不然妥妥马路杀手

【回复】回复 @飞然绿叶 :其实如果从零开始学自动挡，海外有支持双脚开的，也有教练给我讲过单双脚的优缺点。单脚开一辈子容易左右肌肉脚踝和胯骨不对称。另外新手自动档，停车是把油门误当做刹车一脚冲到对面或者倒车撞墙，也是时有发生。如果从小就学双脚基本上不会误踩踏板。。
【回复】回复 @飞然绿叶 :嗯，我也是右脚开。因为国人以前都是学手动挡，所以必须右脚同时管油门和刹车，左脚负责离合器。再换成自动档， 也就顺理成章的养成了右脚开的习惯。。。 我以前在国外很多年，周围双脚开车的人还挺多。老美去学开车基本都是自动档，老师上来就让他们自己选是右脚还是双脚。包括吃饭，写字自己选左手还是右手。一旦从头开始固定模式了，也就终生习惯了，你让双脚开的人只用右脚他反而不会开了可能有危险。我导师80多岁了开了一辈子双脚。
【回复】应该是考的c1的照，还没适应过来
王冰冰官方认证老公:
我擦，我一个等等党以前可不想能等到这个啊

【回复】现在购置税减半，又优惠大几千
电脑玩家Number1:
新车14.8W，落地价是多少，17W够吗，都到17了还不如提330，湿式双离合，液晶仪表，电动座椅，2.0T低功率发动机 ，大一圈的轮毂和轮胎加2W得到的配置可是2W改装买不到的，所以这位兄弟买车还得多考虑啊

【回复】回复 @我的复活节防晒霜 : 2.0油耗也非常低的，市区也不到10个油，高速也就6个多，一般买这个配置的后期是不会改车的，而且很多配置无法改的，电动座椅需要换整个座椅，液晶仪表和发动机变速箱更是不用说，不过1.4的干式说是很容易坏的，已经是过去式了，而且维修费用相对湿式便宜，只是觉得2-3W的配置提升是非常有性价比的，如果说按楼主的意思14.8是落地价，1.4T是香的不行[脱单doge]
【回复】17.5w帕萨特星空330落地[doge]
【回复】17要是330裸车价吧，落地都得19了，哪有这么加预算的
丢bili:
14万8买大众。。。。 国产车那点不如？甚至安全性和可靠性国产还强一点。。 14万8属于买个标了属于是

【回复】回复 @丢bili :14.8买得到吗？
【回复】如果是友军这种话劝你别说，如果是反串这种话你说的好。
【回复】大众的标也值钱了吗现在
杜拉杜拉嘞:
同价位对标的国产车都崛起了，合资车不得不放低身段，这就是好事情![支持]

起个名字真麻烦121:
修了10年的车了，每个车主我都提醒别左右开弓，但是我自己开车的时候还是喜欢一个脚刹车一个脚油门[妙啊]

【回复】欧美自动车历史几十年了，很多一辈子不会手动挡的，都是双脚开。习惯了就好，还方便弹射不用跟趾了
【回复】遇到紧急情况一脚就踩出去了，这东西不是喜欢不喜欢
【回复】他没有遇到紧急情况，让他放手开