2023款川崎忍者400为什么好骑多了

Brightnight:
这种机械转速表，我觉得是一大亮点[星星眼]，老式的机械转速表yyds啊。数字跳动总感觉没有这种指针的来的有感觉。

【回复】回复 @咚嘀咚嘀哒 :有些指针用心做的就跟艺术品一样，精致又漂亮，液晶这些不认真适配的就跟游戏里面挖出来的半成品差不多，好不好主要还是跟企业的态度挂钩。
【回复】回复 @啦啦啦额额额啊啊啊 :对对对，就那一下感觉车都活过来了一样，一注入灵魂了。
Lily家的大狗子:
我一个上午都还没挣钱，8哥又准备花掉10W

【回复】回复 @popy贝西 :你吃早餐不小心撞到老人？[doge]
【回复】回复 @just-a-fool :视频最后，又订了2台[doge][呲牙]
【回复】他竟然一下子花了我一顿早餐的钱[doge]
董圣源:
铃木：尊敬的38号车主，我家的摩托车不是一次性用品，只需要加注燃油即可继续使用

【回复】回复 @当鸽子不再象征核平 :[doge]对于8哥这样的大客户，经销商肯定给加满油，在卖呀。
【回复】冷知识，刚出场油箱里就一点油，还得自己去加
【回复】回复 @当鸽子不再象征核平 :我的雅迪刚买就是充满电的，我以为摩托车也是这样呢[大哭][大哭]
三生冷眸:
仪表真不算缺点，这种指针跳动的感觉还是挺爽的。忍4只要预算够，无脑上就行。

azure-m:
忍4卖的好的最大原因，一来发布的时候，同级别基本没有对手，CBR500要7W，RC390单杠+太战斗，高把低座的400虽然有缺点，确是最优解，而且因为订车周期长，保值率一直相当高，我20款限速的车，骑了11个月，因为出了21款不限速了，也还卖了4.6，不是因为21款不限速的话，价格妥妥的还在5W附近

【回复】一个小小r 一个忍者400 新手买跑车就无脑选这两个，平顺 好骑 保值。
【回复】回复 @KDC-杞人 :ninja400 19 20款都是有ECU电子限速的，最高137断油，21款直接ECU变成和泰版一样不限速了，表显能拉到200左右，然后23款压盘也同步变成泰版的了
whoislintho:
ninja400能成为现象级的产品很大程度上是因为完全没有竞争对手 就拿我所在的郑州来说，ninja400甚至要比gsx250r还要多 就目前来看，依然没有一台车能够撼动他5w级别第一跑车的地位 而且机车推广靠女骑 对于女骑而言，甚至去掉5w级别这个定语都是第一跑车

【回复】带哥我也在郑州，都说限摩啊，您是在哪里骑呢，不会被抓扣车之类的吗
【回复】回复 @鬼畜牧业 :避开大路，特别是金水路农业路嵩山路。然后被抓了是罚200不扣分
【回复】回复 @QJmoto600 :不太行，
杠就是你对对对对:
笔记本： 1，23款与22款有什么区别？ 答：动力平台恢复国际车型，传动比变化，发动机功率提升，不像刚进国内需要改牙盘和刷泰版ecu，外观版画也加码（铃木豪爵学着点） 2，ninja400有什么缺点？ 答：侧边撑太长，习惯别的车容易踢到路面。还有机械仪表同led时代过时了 （看得出来8哥是真没接触以前机械仪表车，机械仪表很激情的，cbr250r表底2w看着指针转动肾上腺素飙升） 3，ninja400产品如何获得当今统治级地位？ 答：主要原因早期没有竞品，r3和cbr400r后面来的，国产同排量还没上市。 （上一期gsx视频里我提出了车主车型升级一大选择就是ninja400，gsx也是早期间接对手都没有，如果gsx动力市区猥琐发育够用，那么ninja就是从容，再多可能不合适了，从容非常重要，手捏着大蘑菇，我可以不用，但我不能没有，高速上超王者） 其他：23款忍4有川崎重工标，h2大家都知道吧，就是用了川崎自己飞机的机械增压技术，顶上川崎重工之名和铃木隼撕杀最速moto！！ 提到川崎重工，川崎是日企里难得的亲中企业，我国铁路早期有川崎出过一份力，所以我国对川崎态度也是好的，例如某本田，cbr600r阉割得咳嗽，火刃进来动力砍100匹。

【回复】同属旧日本四大财阀之一的川崎公司，与三菱也相似。与众人皆知的川崎摩托相比，川崎在造船业的名声更响。二战前及战争期间，包括加贺、大凤号在内的众多航母、“榛名”号等战列舰，及数百艘其它战斗舰艇均出自川崎船厂。 战列舰上放飞机的“伊势”号最初也从川崎船厂下水的 二战结束之后，川崎重工仍然是日本的主要武器生产商，业务包涵海陆空，还有向太空进军的趋势。目前日本陆自的OH-1侦察直升机、空自的T-4教练机及海自的春潮、苍龙级潜艇都是由川崎完成的。此外，他们还负责了日本1/3的运载火箭生产任务
【回复】别夹带私货，单聊产品力就行了
【回复】说车就说车，说川崎重工干嘛？二战的军工企业
姜大湿:
比起R3那种小气吧啦的计算器仪表，我宁可要忍者400这种指针。。。CBR400R的样式还行，但是面积有点小~

【回复】回复 @猫鼠兽i :现在二手忍4大概多少w
【回复】回复 @我来山东旅游的 :有多香[脸红]
【回复】回复 @超级小桀白勺日常 :新款r3出来了是真的香
中二的中核员工:
38号买摩托就像我的领导训我一样，那么随意自然且不讲道理。[酸了]

【回复】回复 @东门吹雾 :好的领导，那上面给我的任务那你就一个人完成吧，我不打扰，我走了哈。[Cat2_Watching!]
【回复】中二，我是你的领导，最近你的摸鱼次数有点多，建议你明天早上把辞职信交我办公桌上，你不要不识好歹[傲娇]
【回复】那你可不可以请你的领导吃核弹[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
暗夜小宇1:
经常有人说为什么低速挂高档，四五十挂一档就行了，基本上说这个的都是小白吧。要不就是钱多人傻，在很多城市道路骑行，环境非常复杂，要慢慢通过，至少要保证有情况可以一把刹死的速度，那种时候必须要慢慢骑，那你为什么那种时候不省油骑，非要一档去跑。到可以激情的路段再去激情驾驶，挡挡见红。

【回复】低档位会让你加减速更灵活，缺点就是费油
【回复】回复 @暗夜小宇1 :摩托车差这几个油吗？低档位提速快 万一需要加速撤离的情况也能反应的过来 高档位四五十排量大一点的车会脱档 就算不脱档也会没有劲 就是一个原地路障 遇到危险想跑跑不了
【回复】我这边的建议是多骑车，少教学
李天扬讲高考志愿:
高情商：车辆对裆部冲击 低情商：卡丁车

不准捏尾巴:
[疑惑]指针表直观明了的优点是TFT很长时间内都无法超越的，指针式组合仪表≠低配 别把汽车上的那一套放到摩托车上谢谢

【回复】回复 @Anastasiaxiya : 作为4年老ADV车主，转速表示最直观的一定是指针，其次时速这类的用指针表示反而没有液晶数字来的简单
【回复】摩托车用机械表帅 汽车用液晶表也还行 但是真空表和开度 帅到没边 液晶啥的总感觉没有什么那样感觉
bili_345892595:
忍者400就像是五六年前思域生态位，在同级别偏高端的紧凑型车里好开好坐动力充沛操控水平较高，最重要的是价格在同级别的合资车里几乎最低，一度创造了需要加价的神话，直到两年之后的领克03的出现，比思域还思域，比思域还便宜，才打破了思域的神话。[抠鼻]

【回复】03也不算打破思域神话吧，十代思域改装潜力大很多，应该是是国六更新把自己玩没了
【回复】想多了，03完全打不过思域
【回复】03跟思域完全是两个生态圈，不重合的
悠哉の凌忆:
机械仪表很可能成为我选择忍4的因素，因为我觉得精致的机械表比那些花里胡哨的液晶仪表更好看

二轮丈量祖国:
23红—实际25号手续齐全拿到手的，已经快出磨合了，做工就那样，别太期待，有水口啥的，怠速停车等灯，2个反光镜挺抖，哈哈，骑是真的好骑，2档12才脱档，2档1.2w我自己测大概105的表显，咻咻咻声挺神奇的，仪表可视度非常完美，加的95，准备试试98[doge]，就是这个gpr300的轮胎，雨天真的emmmm[无语]，坐垫滑是真的滑[热]

【回复】我21款的，怠速红灯，反光镜完全不抖，我看了下后转向灯倒是抖的
Dark_夕:
这种表才是真香好吗，这表才帅，别的不说，23款铃木隼也带机械仪表，该不会你也认为那种也不够格吧[doge][doge][doge]

哔咯哔咯哔:
今天定的雪后初霁到车了，38号也出了视频[脱单doge]

【回复】我买的红色，这周日刚提车，这几天骑了300公里。全是优点，就一个缺点，胖人卡蛋[呲牙]
【回复】回复 @独白菌 :应该没有现车，估计是假消息。
【回复】回复 @独白菌 :4月17日订的绿色，后来大概7月的时候销售说绿色可能要等到明年1月才能提车，红色能快一些。我就改红色了。
锅爱豆:
21新拿铁车主刚在呆子那上了马力机，21款拿铁pure素车 马力机实测最大轮上功率99.8p7200转 最大轮上扭矩103 6000转 和手册标的最大发动机功率109匹 7250出现 最大发动机扭矩116在6000出现完全重合。一个轴传动的车 传动效率达到百分之91.后面称重 pure素车加了双表 满油 一个拳击手的车 前后轴重量分别是109.9和109.3 完美50比50 重量219公斤和手册一分不差

【回复】所以，国产车压根不值得信赖