呆子测评│平庸也能卖爆的本田CB400F

大王四个二炸了:
哈啰上说了个本田400一般 没有吹的那么好 结果我被一个人追着喷了三天[doge]

【回复】回复 @feihong丶 :豪爵没问题的，你们随便喷——豪爵车主留
【回复】[doge]本田 豪爵 这两个是不能说的
【回复】回复 @feihong丶 :其实买车的那多人也都不是大傻子，我也是骑国产车过来的。大家还不是权衡了价位内，结合性能、操控、舒适性、油耗、保值率等等。当年豪爵没得abs卖个三万一堆人说香来着，这多花7000，0-100快了几乎5秒，也有某爵没有的滑离，可很多人就跳出来说坑。唉，不懂[doge][doge]
jiqiufeng:
师傅，到火车站多少钱？ 二十元。 怎么这么贵啊？别人都是10块。 我这是本田，新鲜加价的。

【回复】你tm劈我dream wing是吧[doge]
【回复】隔壁那大叔也是本田啊 人家才10块，跟你这车样子都差不都嘛[抠鼻]
【回复】你要是进口本田我肯定坐啊
索拉纳:
本田的车，无聊，买来无脑的开就行了，它没有任何存在感，只是你需要它时，它就在那等着你，不骄不躁。一不小心13年就到了。

【回复】回复 @蓝调放克 :我们车友群有一个190不到2w公里爆缸的[doge]
【回复】说实话，就国内本田的情况，我很怀疑190有多少能跑到报废的
【回复】dei 我之前满怀热情地把我的CBR650R改了排气 换了空滤 换了ecu 加了快排 然后我发现 它变得很没脾气 换挡没啥顿挫了 甚至收油发动机制动也小了 现在更像一个通勤的工具 总之是不好玩了[藏狐][藏狐][藏狐]
蓝调放克:
本田在中国真的吃相难看，我觉得大多数有本田情怀的，要么是看头文字D里面的思域、s2000和nsx，要么就是骑水车骑出来的，毕竟本田的汽车发动机和十几年前摩托车整车确实挺厉害，但关现在消费者啥事儿啊，日本性能车早就拉胯了，国内要是摩托车在不重视，像铃木汽车一样被挤出去不是什么不可能的事情

【回复】铃木汽车那个不是单纯的产品问题，厂家之间的权力的游戏才是根本问题。。。。本田才是真的拉垮，不说摩托，看看他们汽车这几年出的新车，一个比一个拉垮，价格还坚挺得很。而且有个很有意思的事儿，国内本田和大众的渠道常常在一块儿，但是本田的利润就是比不过大众。所以本田这帮家伙就开会研讨为啥，结果讨论出来的结果居然是“在中国的产品，品质过剩，导致利润率低于隔壁大众”。。。。有这种脑回路，也难怪他们做的出这种破事儿来。
【回复】回复 @要理要理 :别说本田了，整个日本车现在都整体拉胯，而且对于国内市场有隐性的歧视，现在日本车厂早就不是20年前那种有追求的设计师在做的了
【回复】都错了[doge]本田的情怀是在赛道上[doge]根本不是什么思域 s2000[doge]性能车在拉胯，赛道上也是第一梯队，f1 MOTO GP亦是如此[doge]
大乌鸡卷:
优点：没有缺点 缺点：没有优点 （贵是你的问题不是车的问题[doge]）

叫我林青霞:
我的观点： 第一，本田在日本卖的很便宜很性价比，金翼18万人民币，CBR1000RRR 18万人民币，人家日本国外美国就能十几万人民币买到，为啥到中国人就得三十四十万买？你问zhengfu。cbr1000RRR 999cc排量 217匹原厂马力，你想想，杜卡迪V4排量比他大动力还没他大价格还比它贵 第二，发动机研发成本和逆向研发那个成本高，不用多说吧。 第三，工程师研发人员成本，国内研发人员工资就是低，成本自然低。 第四，五羊本田，五羊先赚你一波钱，本田再赚一波，也就是说你被一群中国人和一群日本赚了钱。 第五（最重要），就算本田或者其他任何进口品牌卖的很便宜，卖的跟国外价格一样，就算CBR1000RRR 卖18万在中国，也会有很多人愿意加价几万甚至十几万买，为什么？为什么中国人愿意加价买？因为人太多了，买啥都是抢着买，产能根本不够，供不应求，必然加价。就算国外国内售价一样，也轮不到原价买的人。原罪就是中国人太多，你不买别人会买，你买了别人加价买，没办法，国人太多，需求量大，自然贵 第六，穷人买国产，有钱人买进口宝马本田杜卡迪。为啥国外便宜，到国内进口就贵就是为了让穷人买国产支持国内企业怕他们倒闭，怕经济落后 第七，本田卖的贵，咱不买，咱买国产啊 第八，不管是cb400f还是忍者400凡是买车需要等半年或者加价才能提现车的一律不考虑[doge]

【回复】进口贵跟国家无关，泰产进来没有关税还是贵
【回复】回复 @叫我林青霞 :属实是伞兵发言
【回复】我的一点拙见，像是卡罗拉，150排量之类的家用工具车，是不是国内也比国外贵的多？没有吧。甚至合资的这类车要比国外还便宜吧。 都能花10个w 20个w买一个“玩具”车，买杜卡迪买金翼了，真的会在意这些吗？全世界都在逮着中产猛薅不是吗？我月入两千，我买斤苹果我都要让老板给我抹个零，我月入两万的话我也会去盒马买点被叫做车厘子的进口樱桃。有些东西超过了自己的消费能力就别看了，没啥意思，不如花点时间多搂钱。
酥糖猫猫:
本田不管怎样都有人买 真的 包括收音机都没有的飞度[歪嘴][歪嘴][歪嘴]

【回复】本田已经不是消费品 是个宗教...
【回复】没收音机，没音响，后轮鼓刹，没后雨刷，落地估计还要上9w[doge]
【回复】回复 @纱世由里official :索尼配置什么时候寒酸了啊[doge]
W4ng:
我买本田车的就图一个省心 舒适，什么配置不如品控来得实在？发现评论全在说他的“平庸”，“价格”，根本不清楚玩本田车的人和这些人不是一类人。[笑哭]

【回复】回复 @兔兔兔子先生 :每个人的消费取向和需求都不同，你凭什么拿自己的观点去揣摩别人？
【回复】这车除了外观上有点拉垮，其他都还好，品牌，骑乘感受，质量稳定性，二手保值率，这些都是纯国产车远远比不上的，价格也相对便宜，就跟铃木gsx250一样，网上天天被喷老头乐，然而这么多年过去了，还是250级别标杆，保值率也高，品质和使用感受才是关键，啥动力啊配置啊都是虚的，市场根本不认
【回复】省心舒适的话四轮踏板不都比这个省心又舒适，买跨骑不就是为了玩吗，没点个性还不如去蹬三轮
千叶沐寒:
平庸只在本田身上算优点，豪爵不算[tv_生气]

【回复】回复 @Careened :冠军车和我们普通人有毛的关系
【回复】回复 @Careened :[傲娇]原来CB400F用的GP冠军车的技术，属实是本田重新定义GP冠军车了
【回复】回复 @Careened :你要说历史不得叫川崎？连钱江贝纳利往祖上数都做过火箭，本田算什么？
望舒舰:
本田没有错，他从来不强迫你买这款车；订车的也没错，人家花自己钱买个开心[doge]

【回复】回复 @望舒舰 :你把呆子这期视频看完，订车的时候是那个价格，后续涨价了，原先的订单也要涨价。
【回复】哈？谁强迫谁买什么了吗？
【回复】回复 @暮秋又八 :说的对！
夜晚的亰鱼不愿沉眠:
别说z400和它一个价了，就这涨了2000我都不考虑了[吃瓜]

【回复】主页全是转的抽奖，我看你考虑个125都费劲🤣 人家真有钱的都用订单投票了，键盘侠就只能用键盘投票[doge]
【回复】回复 @亰日不宜投币 :你这种，典型的键盘侠
【回复】回复 @圣枪游侠顺溜哥 :你说什么就是什么，你知道为什么吗[吃瓜]
酱油有点咸YN:
就冲呆子最后说的话，这币我投定了![支持][支持][支持]

akuzino:
对于本田，呆子和小丙的各项评价都出奇的一致

【回复】毕竟本田不会给烂钱丙充值
想挑战一下自己的软肋:
涨价之后39000，比390便宜不到一万，问题是390是大贸这玩意是国产，390什么配置这玩意什么配置

【回复】回复 @将余生分切 :z400也比这个强不少吧
【回复】就颜值我也愿意加钱买390，或者换500X。骑车如果只考虑稳定保值，我买150随便骑20万公里都可以，150不香么
【回复】回复 @aabb66221 :自信点，不少吧去掉