开手动挡的一定要养成这个习惯 才能把手动挡开出高级感 开出水平

阿金的寝室长:
解释一下补一脚油门的原理，当车辆处于空挡状态下，此时的转数是发动机的怠速转数，大概800转左右。假设此时的车速是40，而你想挂入二档，但二档车速40码时转数会在2800转左右，所以如果不补一脚油门直接挂入二档就会存在2000转的转数差，这就是顿挫的原因，而此时补一脚油门可以主动把转数提到匹配的区间，这时的顿挫自然就降到最低了。

【回复】回复 @KeithCode :当然可以挂四挡呀，但如果当时想快点提速，肯定要补油挂2挡或者3挡
【回复】回复 @夏天的感觉0203 :我只是针对平时大多数在路上情况 你的太极端，有没必要吗，而且平时正常情况超个车有必要地板油吗
木奉金垂:
好教不教，教别人正常行驶的路上空档滑行？除了红绿灯前、低速跟车、低速转弯、进出车位，其他情况下都不建议空档滑行。[辣眼睛]

【回复】我发现一有人说空档滑行省油，就有一大堆人出来喷，而且是带着明明白白的数据来的，带档滑完全不喷油、空档等于怠速需要耗油、这样很危险吧啦吧啦一大堆。有没有考虑过空档滑的时候那个速度的衰减？前面有红绿灯一步步降档也就罢了，那点距离的怠速油耗还是花得起，红绿灯前两三百米一脚油把速度蹦上去后空档滑那真是一个爽啊，带档滑不给油是没有那个速度的，只能龟速挪。如果前面不是红绿灯，而且过了那个点后对车速还有要求，空档滑行结束后可以立即挂挡给油走，无缝连接，很远开始就能空档而且快速滑了，那点怠速油耗算啥？空档快速滑的这段距离，你挂着档不给油可是办不到的，要么到了点没车速了，要么中途必须给油保持车速。到地点没车速，那就得花更多的油把速度提起来。总之勤快地学会空档滑，总体行车上更省油。又快又省。
【回复】回复 @手动档308 :求求憋害人命啦，山区长上下坡还教人空挡滑行？ 几十公里长下坡不干脆直接熄火滑行？除了15年以上的老车，没见过哪个空挡更省油的，5挡4挡滑行动力制动力都有它不香吗。空挡制动力更差刹车磨损不更严重吗？机械磨损是什么鬼？
【回复】一台健康的发动机，只要转起来，各个零件都有机油不停的润滑，金属之间都有油膜，并非铁磨铁。空档滑行减少哪门子磨损[辣眼睛]有些人真是张口就来，想让车健健康康的平时保养加点好机油，油水皮带刹车片定期查看比啥都强，车没那么娇嫩
Chanco117:
只从开始电喷普及，空档滑行只能在部分柴油车上才能实现明显省油效果。如果像视频中旁边忽然有意外情况出现，而这时候变速箱又不在任何档位上，结果可想而知，踩油门原地咆哮，重刹车轻则死火，重则追尾或者锁死打不了方向。在紧急状态下是没时间给你反应的

【回复】你应该没开过手动挡吧，进空档和踩死离合器是一样的，踩刹车不会熄火的
【回复】在空档上踩刹车熄火？要不是我开的手动挡我就信了
年轻的躯壳:
刚练个科目二三的 就别说什么空档滑行问题了 但凡平路上手动挡有一个算一个 没有人红灯前 不空档滑行的 平路上空档滑行 比驾校教的那 三换二 二换一 完了再踩离合踩刹车 可安全太多了！我见过不少新手非要在红灯前顺序摘档 结果把自己搞得手忙脚乱 然后猛踩刹车 你就真不如空挡滑过去 给点刹车 看着快了再踩点 慢了再松点 等车到位了 惯性也没了 再手刹一拉 等起步就完事了 吊事没有 市区相对平稳的路随便你空档滑行 除非路面积雪结冰 连续下坡 那个是你想走人生捷径你就空档滑 其余正常平稳路面空挡滑行反而安全 尤其对于那种一着急油门当刹车踩的货

【回复】回复 @贫僧下山开荤 :我见过有经验的老司机在平路上空档滑到不踩刹车把车刚好停在红绿灯前 对速度跟距离感的把握那是杠杠的 开车主打一个能不产生惯性就尽量避免产生！一个字 稳！
【回复】回复 @你靠谱吗a :是这么个理儿，并且我刚学车那会也问过那些开一二十年线路车，出租车的老师傅；规范确实不算规范，但是实用！
神秘的爸爸:
根据车速选择对应档位是作为一个老司机的常规操作

【回复】看不懂补油也说明对手动挡的理解还不够
bili_71375841934:
我发现一有人说空档滑行省油，就有一大堆人出来喷，而且是带着明明白白的数据来的，带档滑完全不喷油、空档等于怠速需要耗油、这样很危险、这已经不是上古化油器时代了吧啦吧啦一大堆。有没有考虑过空档滑的时候那个速度的衰减？前面有红绿灯一步步降档也就罢了，那点距离的怠速油耗还是花得起，红绿灯前两三百米一脚油把速度蹦上去后空档滑那真是一个爽啊，带档滑不给油是没有那个速度的，只能龟速挪。如果前面不是红绿灯，而且过了那个点后对车速还有要求，空档滑行结束后可以立即挂挡给油走，无缝连接，很远开始就能空档而且快速滑了，那点怠速油耗算啥？空档快速滑的这段距离，你挂着档不给油可是办不到的，要么到了点没车速了，要么中途必须给油保持车速。到地点没车速，那就得花更多的油把速度提起来。总之勤快地学会空档滑，总体行车上更省油。又快又省。

【回复】会开手动的看第一句就直到你要说什么，看不懂的要么没驾照，要么就是对机械完全没概念。，
【回复】写这么多字都不想你表达啥？
没放弃治疗:
空档滑，就是懒一点，省力省操作而已。不然每个红灯前的几十米我都一档一档跟趾降？[抠鼻]一直跟到1档然后再停车？[doge] 除非车越溜越快，或者路面积水积雪，尽量带着档。其余情况尤其车速慢的时候，空档溜就溜了，完全没必要上纲上线。

【回复】红绿灯前一档一档降是真的蠢😂又慢又累
【回复】回复 @凌子风i :按照实际车速和路况需要选择档位，可以跳档切换，又不是开序列波，为啥一定要逐级换挡呢[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
【回复】回复 @Last-Dance : 你刹车是不是一直都是生锈的 会烂的
雷石东欧瑞:
大部分人说不能空档溜车的是只在驾校开过手动吧？

【回复】回复 @wocainiammaipi :空档滑行真的很舒服但是车速别太猛就行
【回复】回复 @无限远点的渐近线 :这个危险的很，下坡空挡
【回复】我到红绿灯就喜欢空挡滑行[吃瓜]
胖光头司机:
说实话，要是经常这样挂档的话，离合器8成容易坏掉。

【回复】回复 @xIAO6丶 :你开过手动挡的车没有？以前单位一个小伙子就是因为不踩离合，总是踩油门补油换挡结果离合器就坏了。最多两个月不到就坏了。补油跟离合同时踩，绝对把离合器片弄坏来。我以前开手动挡的车，离合器片两年不到就坏了，就是因为油门和离合器同时踩。开手动挡的车就是离合器松了以后再踩油门的。这才是正确的操作方式。只不过那样开的话起步比较慢。
【回复】补油算是最好的方式了……不顿挫，还不伤离合器片。
rosses123:
[嗑瓜子]空挡滑行后加速是不存在的。只会在停车前滑一小段。

【回复】回复 @rosses123 :一档得确最安全但是速度慢，确认安全用二挡比较舒服
【回复】这不是很常用？调头前观察路况挂空挡，确认安全就进二挡加速了
【回复】回复 @迈腾五郎 :我调头的习惯是停定，看路况，一档调头。你那种做法有点危险。
sammi0114:
听驾校教练的啥都学不会，该教的不教尽教些没用的。

【回复】会考试啊，考试难道不比开车重要？[doge]
秋夜君_UYa:
车开多了自己就会无意识的补油，不需要任何教程[藏狐]

辫子军-世嘉土星:
纯粹乱科普，踩离合器轻踏缓抬。像视频中这样丢 甩离合器咋个不顿挫！不晓得驾照是不是买来的？

【回复】只要转速匹配上了，离合器秒抬根本不会顿挫，但凡你学点机械原理你都不会说出只能慢抬这种话来
【回复】现在来说大部分的驾照本来都是买的，你难道不是去驾校花钱报个名 练练倒库 科三上个路就没了，你连降档补油的目地都不知道你的驾照难道不是买的？慢抬离合只是新手的方法，手动开好的人根本不回去慢抬只会补油弹离合
【回复】只要转速匹配好，离合可以随便抬，多快都行
小浣熊的大尾熊:
我十代思域手波，有时候会在红灯前空档滑行，目前油耗市区6个油，高速5个油[笑哭]，不知道是不是空挡滑行省油的原因

【回复】回复 @右耳挠嚷 : 这是把思域开成了轩逸
欧皇车神苍:
红绿灯超过5秒我才挂空挡，其他情况想要滑，请直接离合踩死，想怎么滑怎么滑，还随时能提回来，5挡怠速40左右离合随便松不会顿，超过60同时补油