亲戚买车坚决要手动挡，手动挡有这么大魅力？他的理由我无法反驳

1条鱼而已:
手动自动我都开的多，现在的人一提到手动挡就用堵车说事，那些出租车司机一天十多个小时在市区转悠不会堵车吗？现在新车离合器也不重吧？堵车不会把档位摘掉踩刹车？走的时候半联动稍微带点油门就行了。再说现在都2022年了，很多手动挡都有刹车辅助，稍微有点基础的坡起都没啥问题，手动挡有传动效率高的优势，而且一部分自动挡都车换挡逻辑有问题，该加不加该减不减，要加速还要等变速箱反应，我手动挡换挡逻辑在自己手里把握不好吗？我要买车同款车如果有手动挡我就会去选手动挡，我只是喜欢那种人和车都沟通感，和参与感，而不是交给那些“傻乎乎”的程序。

【回复】开手动挡四年的表示纯纯的思想固化，真的就让我想起当年智能手机刚开始问世时一堆人在那触摸屏不行还是得机械键盘，4g出现时一堆人3g足够用，各个罗列一堆堆理由和所谓优势，几年后换的比谁都彻底。就上下班出门代步的工具，能有简单的方法不用非要复杂化，上完班不累是吧还在那驾驶体验，除了刚买车或者少开车的谁不知道怎么叫舒服？都当自己赛车手？
【回复】会开手动就觉得两个都能接受，不会开就不太能接受手动。
【回复】回复 @走哪停哪 :哈哈哈哈哈还傻乎乎的程序[doge]我的建议是可以坐人抬的轿子[doge]
EddyShi咸鱼王:
[doge]只要你在大城市推荐你买手动挡的不是蠢就是坏，普通路段堵车就算了最要命的是出车库上坡堵车还带弯，很多人选择c1只不过是图个便宜，还抱着自己能开手动档的心里，但人这种动物就是这么方便怎么来，如果有一天自动驾驶成熟的车卖到和普通车一个级别，谁还自己开车[doge]

【回复】说要练车的看看现在出租换了电车还用手动档么，人家几十年老师傅都在适应时代，手波这东西就是情怀，更好的体验汽车乐趣的一种体现罢了
【回复】有的人喜欢汽车[藏狐]，把汽车当兴趣[藏狐]，你看国外有些人改装车比加速[藏狐]，那些车都不知道能不能上路[藏狐]，可他们就是喜欢[藏狐]，而且，他们里边有些人，喜欢拉上手刹，原地抬头[藏狐]。弯道坡起这个东西，主要还得练好坡起。我学驾照的时候，很多人半离合的时候把手刹一松，猛踩油门，地上都是轮胎黑印子。这能不能坡起可能还得看运气。[藏狐]
【回复】不要把你拙劣的车技加注到每个人身上，好好开你的自动档得了
键盘上的玩车:
我这样告诉各位，买菜车的手动挡和性能车得到手动挡根本就不是一个东西。好比教练车的手动挡和86 brz的手动挡。一个松松垮垮，一个紧实紧凑，买菜车的手动挡更笨谈不上驾驶乐趣，我深有体会，因为我就是手动brz车主[脱单doge][脱单doge][脱单doge] 最后再分享一句，买车和其他事情一样，有得有失，照顾到这头就要放弃那头，我宁可开车辛苦也开了手动，因为我第一次开自动挡我就特别不喜欢，我说左脚左手不是就都没用了，不行，开车就要像开高达一样，两只手两只脚随时都要用上，费劲千辛万苦，买了手动brz[脱单doge][脱单doge][脱单doge]

【回复】这个不成立，因为不是一个级别。买菜级别的手动挡没有驾驶乐趣，那说明同价位卖菜级自动挡更没有驾驶乐趣。
【回复】没那么夸张，只要不是下线车，教练车，档位还是挺紧致的，像福克斯手动挡，mx75还是和福特野马同款变速箱呢，大众mq200也是出了名的好开！而且国产手动挡也只是行程稍微大了一点，一二档挂档有顿挫，略微有点涩！有的倒档难挂一点，也不会松松垮垮！[无语]
【回复】回复 @键盘上的玩车 :主要是楼主说家用车都松松垮垮，本来不想评论的，买菜车还是有挺多手动挡手感不错的，松松垮垮只是年限长和那些专用车，天天造，才导致松松垮垮！不是只有性能车才有驾驶乐趣的，小有小玩，有时候小排量手动挡自己一个人开也很惬意，也可以很快乐的[嗑瓜子]
一卡车的难题:
我几年前回老家，问二姑爷借了辆五菱宏光去弄农村老家拿点东西，奈何我多年没开过手动了，愣是没开出小区就熄火了几次，二姑爷急得说帮我去找个人，等我开出县城的时候，后面追来个二姑爷厂里的伙计，那小伙就是天天开这个车送过货的。所以说能把手动挡借你的人一般都会给你配个司机。

【回复】我开驾校的破车从来没熄火过。开公司的车，那车从来不保养，公司的人也是暴力驾驶，刹车都要提前十多米踩，手刹不放也开得动，只是踩油门没劲
【回复】我还是觉得，搞出这种操作的你才是最牛逼的。
【回复】回复 @逸吱貓 :他们的车怠速高
没放弃治疗:
怎么说呢？如果有人咨询我“买手动还是自动”、“考c1还是c2”，我肯定劝他上自动考c2。 因为想买手动的人，压根都不会问出这个问题来。 如果对方一直坚持要手动档，我们就不要继续劝买自动了，自讨无趣还惹人反感。反倒不如教他如何使用高级条件筛选，选出市面上的手动档车型来。

【回复】回复 @Ha-3 :c2驾校报名贵好几百，也不比c1简单多少，所以还是c1划算。毕竟还可以开一开皮卡啊小货车啊啥的
赤霄之主:
手动党不怕老婆开车出事时候闭眼猛踩油门[doge]起码没有生命危险

【回复】想到那个“全程1挡跑高速”的新闻[笑哭]
【回复】回复 @星分九野 :主要是可以踩离合[妙啊]那个新闻我也看过哈哈，他那个是手自一体，不会用手动
【回复】回复 @星分九野 : 这个确实，全程1档，好久前刷到过！
老翼1024:
手动挡的乐趣在于离合器，就像玩音游一样，每次换挡掐着转速，正正好好松掉离合， 车没不抖，就像一次Perfect一样兴奋， 车抖动了，就像一次Good一样沮丧。 每次熄火，就像Game Over一样懊恼。 这种快感喜欢音游的都知道，根本停不下来。 肯定会有一群杠精来跟我说堵车的事，至少我开了那么多年， 几个小时的高速都堵过好多次，但作为一个爱车的人，累是累了点，个人还是觉得踩离合器其乐无穷。

【回复】有一说一，一年能遇到几次大堵车[吃瓜] 我一直搞不懂拿堵车说事的，，如果真的是那种经常堵的城市，反正我是不会开车，还不够烦的，不如用公共交通，坐着看看书，玩玩手机不香吗、
【回复】太真实了[脱单doge]每次平顺换挡都高兴一次
【回复】回复 @且饮且放歌 :不管几换几，只要转速正好匹配，猛抬也不会顿挫。转速差一点，慢抬不会顿挫。转速差离谱了，怎么抬都会顿挫。
哥哥不要啊疼:
你口袋只有6w，我建议你买手动挡，首先是便宜耐造，保养便宜，其次这价位的发动机，自动挡特别肉。 如果你有30w，开郊区和高速偏多，还有个赛车梦，那我也建议你买brz手动！那真是太好玩啦！ 其他情况，特别是市区通行。还是自动吧。

【回复】回复 @bili_65435270180 :我买的21款艾瑞泽5pro，落地六万。开了一年，问题如下：内饰塑料件异响，转完2升3挂档卡，倒档经常挂不到位。目前油耗7.0，你可以参考下
【回复】回复 @bili_65435270180 :帝豪把，我的就是现在一年半，除了扎两次胎，没修过，跑了一万多公里了八万左右落地
【回复】回复 @A-u-genstern :这网上随便一搜都有的答案 同车型自动比手动复杂的多 难不成保养费还更低么[doge]
楚休红1900:
让他开手动挡去拥堵路段能让他开到怀疑人生

【回复】堵车也就那样，自动挡还不是踩踩停停，手动挡开多了就已经算是肌肉记忆了，无非就多那么个步骤而已，还不至于怀疑人生呢，多数人都是刚开手动挡才发表这种言论，明明自身没有摸透，就否认手动挡。 手动挡比自动挡麻烦是客观存在的，但对于人类这个整体而言，“麻烦”不等于“累”。
【回复】回复 @bili_238125258 :同意。手动，挂个一档，离合当油门用，走走停停。自动，挂个d踩油门，走走停停。堵车堵死了，开啥都一样。总觉得松离合很累的一群人。
TOBli:
开了9年手动挡，早就开习惯了，不存在什么堵车费脚这种问题，这种问题都是自动挡车主臆想出来了[doge] 而且开手动挡确实需要天赋，技能点在驾车上的人，开任何手动挡的车都能快速适应，天赋不够的人，就算能把自己的手动挡车开好，也开不好别人的 而且开手动挡更有人车合一的感觉，自动挡换挡逻辑跟自己的想法总会有些出入，开得难受。

【回复】手、自都开，一半一半。堵车累的都是右脚
【回复】很多人没开过手动挡，不敢常识。
【回复】开手动挡高速上连续两天，左脚一点没事，右脚有点难撑
一龍飛一:
我现在的车子2020年底买。21年元旦后上的牌，就是手动档！讲真，手动档真的不好找！ 我哥的车子就是自动档，讲真，前走走后倒倒的时候，手动档更好些，自动档的话，就心里没底，不踩油门车子不动，害怕踩深了车子蹿出去发生碰撞！而手动档有离合+刹车双保险！

【回复】自动挡也有怠速啊[捂脸]
【回复】不踩油门，挂到行车挡也有动力的啊
BT平:
老哥啊，孩子要考驾照，您说巧不巧，这村啊就您的车子是手动档的，这不赶巧了。 老哥啊，你说这孩子不懂事，新手练车手生嘛，蹭了点漆，咱不是来赔礼道歉嘛，来，自家种的橘子，拿着，别客气，你不收我可生气啦！！！

【回复】这样借给没有驾照的人开是要吊销驾照的，你都说了考驾照那就是没有驾照了，你是想让我吊销驾照，你不安好心[doge]
【回复】回复 @崧_Chau :不上路唔～就麦场里兜圈子～乡里乡亲的。。。。。。。。表不识抬举！[doge]
在路上的文:
喜欢手动挡主要是习惯降档补油降档超车后，开同排量的自动挡总觉得没力。尤其是国道上跟车一段时间后超车，手动挡降档补油，转速拉到2000r～3500r，动力响应快。自动挡因为档位没变，油门是踩下去但还是明显感觉提速有延迟，反而3-5s后都快完成超车了因为转速拉上来了速度却噌噌噌起来了[坎公骑冠剑_无语]

【回复】回复 @cosco利义 :山路是不敢跑。 下坡路段，无疑是手动挡更安全，大一点的坡，2档不给油都能达到40。 但就算是手自一体的，我认识的好像都没用过这个功能，甚至是不会用。就算想用了，连原本的手动挡都没开明白，更何况是困难加倍
【回复】补充一下，跑山路更明显，同排量自动挡是跑不过手动挡的，或者可以说你用手动的话即使排量更小，也可以在山路山游刃有余。
【回复】回复 @大哥大弟中弟 : 人家意思是手动挡超车的时候更自由。 自动变速箱箱也有手动挡模式，但用起来很多感觉都不爽。
卡耳螺丝:
我有一辆21年买的手动挡车，低配，新车，当初买主要是第一辆车手动好玩+比自动便宜一万多+省油，如今开了整一年，两万多公里，如果油门厂家设计的有虚位不建议买手动，之前我一直觉得我车最省油，堵车6～9个油耗，平均7个油左右，直到我过年时车友聚会，才知道人家自动挡最低5个油，堵车也就6～7个油的时候，准备卖掉换电车或自动挡

【回复】回复 @team_舒心 :我手动F3十一个油[喜极而泣]快乐无穷[吃瓜]
【回复】[口罩]你让我一个没下过10的手动挡，不知道说啥好。 车这个东西，我感觉对男的而言就是一个大玩具，自己开心就好。手动挡这种绝对自己把控的感觉，一流的棒。 选一个自己喜欢的动力富裕的手动挡不吃亏。
【回复】回复 @欧姆_ :混动都在5个左右
忧郁蝎子:
我买车是买工具 不是玩具，别提什么乐趣不乐趣，怎么省事怎么来。

【回复】回复 @桃子真好吃丫 : 太年轻，当若干年后，也许你会发现，当你想静静，想独自散散心，想出去撒撒野，你的车才是你最好的朋友。[嗑瓜子]
【回复】回复 @忧郁蝎子 :我见过不少开着排量2.0以下自吸发动机加手动变速箱的买菜车和工具车的人，在那谈驾驶乐趣并瞧不起开自动挡车的人[doge]
【回复】关键是有些人拿开手动挡秀优越[笑哭]
miyamotoxk:
二手可以考虑手动便宜，新车还是自动的吧，就没听过混动和电动汽车有手动。 另一个手动车好处是不容易被偷抢，虽然现在治安应该不常见了。

【回复】混动和电动直接电流驱动电机，变速箱都没有怎么换挡[笑哭]
【回复】二手手动档车不用担心变速箱的问题
【回复】【经典永流传 目前最拉风-哔哩哔哩】 https://b23.tv/btz3khj
九月流火:
纠结自动挡和手动挡的人，那就推荐自动挡，因为潜意识里面就已经在排斥手动挡了。真正想买手动挡的人，那是毫不犹豫的会选择手动挡。。。

【回复】我就是坚决买手挡的人 管你吹的天花乱坠
【回复】在理，纠结这个的大多数是基本没怎么开过手动挡的。 经常开，基本不会问，尤其是它的车档杆离合好用的，更不会问。
【回复】这话在理，纠结的人基本上自动就对了，手动党根本就不会听别人的哈哈