接地气的emira试驾评测，听我的，别买2.0T！

晴天披沥:
现实2.0销量占比95%，面对现实[doge]自动挡大城市不怕堵车，妹子能开，代驾能开。另外车评人自己基本都没有买3.5手动的，仅靠去路特斯试驾，也是没有说服力的。因为手动挡贵的20多万可以买了手动brz了，消费者不傻，会算账……

【回复】回复 @路人屾 :这并不影响销量，没几个人下赛道的。
木木好木木:
真正玩过2GR的只能说 你这个冲动的想法可以理解 但是理性来讲 2.0在匹配和性能上都比这个古董机要好

爱玩手游的宝宝:
其实2.0和3.5到底哪个好,只要看一下路特斯用哪台发动机去参加的比赛,还得了冠军,就知道哪台比较好了

【回复】你忽略了一个最重要的改变，GT4是用的序列波。只能说两个动力总成都是好车，2.0是快速的快，3.5是快乐的快
【回复】还有emira GT4赛车是序列式变速箱，比民用搭配的6AT好太多了。而且2GR路特斯玩了十几年了，经验、成本都可控。M139+8速双离合是奔驰打包卖给路特斯的，要赛化也要再等一两年。
【回复】那奔驰还用的那6.2老机子呢，你能说比m178更好吗[吃瓜]
GTI-GTR-GT3:
赛道肯定2.0快[吃瓜]，但是给我我买3.5手动

【回复】回复 @さよなら-1411 :但是2.0是分去2.0组的，不是一组呀
【回复】赛道3.5快，2.0的高转不如3.5
【回复】回复 @飞驰的豆腐 :明白了[笑哭]
暗夜得水月R:
大多数人买这车好像都是冲外观去的[笑哭]

【回复】回复 @飞驰的豆腐 :也很有乐趣
【回复】3.5的还是很有乐趣的，但是价格我觉得……
回忆总是悄然而至:
请问3.5是只有手动的吗，然后2.0是自动？

val是我:
这视频可吐槽点有点多[吃瓜]， up主能不能先深度全面了解一下emira再发[吃瓜] 踩一捧一，这样让看的人都觉得挺尬的[吃瓜]

【回复】回复 @飞驰的豆腐 :你可以发表，但别发表错误信息， 观点不同没关系，但瞎说就该改一改了
【回复】回复 @飞驰的豆腐 :首先我是2.0车主，emira 3.5的MT AT我早都试驾过了，除了3.5AT 都是这俩配置都是好车，没有谁好谁不好，俩车都是405hp，2.0原厂更轻，它的动力推重比更高，0-1和stopgo赛道圈速可以更快，3.5排除法律法规下可以改装潜力更高，3.5引进是除颜色全部选配固定死了，2.0是更自由选配，视频里有些内容没了解过就说出了
【回复】回复 @val是我 : 光听他说3.5和2.0的区别是选装的熏黑套件，就知道是口嗨了
廖争先:
大佬，是运动悬架还是普通悬架？已三连

【回复】这两款？说实话没开出来差异，悬架不如我M3的KW V3硬
kiIIkiss:
是吗？真有人要买吗 有台准新 价格美丽欢迎私信！

【回复】你也太6了哥 该省省该花花啊 这么多转发抽奖的结果干了台emira
【回复】回复 @satsuinohado :你得问4S
别吵了喵:
别的不说，就一点我不能接受去买3.5。 海外版本的2.0是比3.5贵几千美元的，国内反过来3.5贵20w，这就接受不了了。这20可以拿去收一个合适的手动车

【回复】有道理，如果单说价格，这两款都不值这个价钱[吃瓜]
苍风菌:
咋说呢，手动挡就是赛道机器了[笑哭]驾驶乐趣有了，但是城市通勤就难受的多了…

【回复】手动挡城市通勤累不累？各自不同的感受吧，我福克斯ST，RS，1M加起来大概开了20多万公里，大部分都是城市，也能接受，就看你爱不爱了
【回复】西安不是什么大城市，机动车保有量刚破400万，全国排名第八，也算比较拥堵的城市了