卖120万的山寨越野车？

bigt的一些事:
为什么有2个档把？手自一体分开？[doge]哪位大哥解答一下

【回复】一个换挡杆是变速箱换挡杆，另一个是挂差速锁的，用来转换汽车四驱和两驱的模式。差速锁允许汽车在复杂的道路上自由切换前轮驱动、后轮驱动或四驱，使汽车更容易摆脱困境
【回复】实际上任何硬派越野车都是这样
ChargerSRT8:
@极速拍档-Jacky 杰克王，我要说一点，就是这车底盘一点都不是翻新，大梁结构是找的麦格纳斯太尔重新做的前后5连杆底盘，还有整车其他部分也是麦格纳斯太尔重新做的，就是路虎老卫士基于设计做了些外观改变但是底子也是个新车了，还比老卫士更强，5连杆硬桥的悬挂行程可远比老卫士的3连杆大，原厂攀岩性能是可以跟卢比肯碰一碰的

【回复】回复 @米克里昂王 :如果跟8缸的牧马人来比价格差不多
【回复】回复 @米克里昂王 :毕竟原版卫士价格就贵
红烧肉与红烧鱼:
据说这个车商一开始还想过要买老卫士的生产线，但是被路虎拒绝了[笑哭]

【回复】路虎一开始还告了他们，但因为卫士的造型版权保护超过了50年，路虎只得作罢
【回复】回复 @暴力泰坦尼克 :快进到1:1照搬老卫士设计[doge]
【回复】回复 @红烧肉与红烧鱼 :我觉得他这个挺好的，保留外观，但是发动机和内饰该升级升级该精致精致。 要是北京212也能这样就好了，保留212的外观，发动机和内饰不说多豪华，起码和bj40一个水平就行，那绝对有不少人喜欢
柠檬味的wow:
看到这个宝马档把 确实绷不住了[笑哭]

吖豆子:
顶级版把760上的V12塞进去，突出一个力大砖飞[妙啊]

【回复】回复 @狗不理的东包子 :来来来你告诉我现在哪个byd越野NB了
【回复】回复 @陈彦祖CYZ :没有提车实测说的再好有什么用
逃亡幸存者:
[doge]那还是300和bj40吧……再不济新212也行

【回复】回复 @逃亡幸存者 :另外自动档要改车壳模具，成本就高多了
【回复】回复 @逃亡幸存者 :别期待，自动变速箱现在越野靠谱能用的可能也就zf8at和丰田的at
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅇㅇ:
老卫视不是有个5.0机械增压版本吗。应该也很快吧。

【回复】回复 @那和实际不一样 :国内没有吧。只是说有个正版比这个可能会更快。
没有感情的白嫖机器:
212和老卫士，变成了狙击手和侦察兵[笑哭]

shuchong0079:
有一说一，这个头顶开关面板确实好，国产新能源车可以学习一个

ha_tsurugiaki:
放心进来吧，十几亿人，总有十几个会买的[笑哭]

Corpos大道至简:
极速的，可以说没有一个懂越野车，所以还是不要做关于越野车的节目，会把别人的好感值给归零了。例如Grenadier不是卫士的翻新，如果你去认真看下底盘传动轴的布局，会发现Grenadier是造一台真正符合越野车需求的理念已经得已实现，在基本构型上与卫士是完全不同。另外，触屏电控在越野环境下可靠性存疑，传统电气/机械控制开关是保障功能不失效的不起眼的关键“小玩意”。专业性很重要，不单是厂商，车评也一样。

生活的苦只有自己知道:
挡把区域设计分别是丰田、宝马、奥迪风格。

狗剩与土豆:
斯太尔的底盘，宝马的发动机，奔驰的设计师，smart的生产线，法国的甲方 居然没有违和感，就挺神奇的。有钱真的可以为所欲为[doge]