除了加长，国产X5还带来了什么

38号车评专业课代表:
课代表来了！全程负责3次！ 宝马X5 2.0T 进口对比国产 一、静态： ①座椅：国产好评，重新设计，填充物更柔软，靠背角度优化，舒适度明显更高。进口版座椅硬，靠背角度抖，坐起来差。国产比进口乘坐舒适感好了不止一个级别，8哥负责。 ②内部配色用料，前排国产版豪华感和高级感比进口好，配置有高有低。 二、性能测试： ①加速：进口6.7秒 国产7.1秒 ②刹车：进口31.6米 国产31.9米 测试以来几乎称得上最好的成绩，制动力特别充裕 ③圈速：进口1:03.5 国产1:04.5以定位来讲都不错。进口过弯锐利，轮胎对温度敏感，连续激烈驾驶中后段极限会下降。国产相比进口，整体姿态模糊，跟路面的沟通感差。 三、日常驾驶 ①动态底盘：进口更锐，国产中评 ②重点讲国产，进口已买不到 1、滤震：过高减速带过滤好，没有太多颤动，余震抑制也好。但在两侧不太对称的地形（11分55秒），不规则路面行驶时，车身多余动作多，比较碎，有点像开船，有一定高级感但不太利落。 2、转向手感整体好评，低速轻，高速沉。 3、转弯半径大，掉头和通过狭窄路不灵活。 4、隔音静谧性：绝对好评，提出表扬。 5、驾驶性：中评，兼顾平顺和动力响应。缺点在于中低速，轻踩刹车有拖拽感和轻微闯动。 6、刹车：绝对差评。刹车成绩非常好，但日常刹车脚感不好，踏板前半段刹车特别空，来得特别迟钝，踩过某一点刹车突然增加，刹停那一刻明显点头。调校差意思，驾驶起来比较明显的硬伤。 6、油耗：城市8.3 高速8.7 (均速超110)，气温13度，都不开空调和暖风。撞风面积大，高速油耗比城市高。 四、总评：1、这次国产X5比进口的改变是非常彻底的。舒适度大幅度优化。2、2.0T所表现出的动力能够满足绝大多数人的需求。3、操控性，功能配置，氛围豪华都比较均衡。整体上维持了比较高的水准，8哥负责。4、在这个级别，可能消费者不会细节地对比每项产品力，只要在级别中表现每项及格，有出彩的，没有明显硬伤就足够了。国产X5静态设计，品牌认同度比较高，应当说是一款非常优秀的车型，8哥负责。

【回复】还不如凌云s啊 差评[doge]
【回复】回复 @达小猫 :油耗没有星越L高
股尾前科:
敢不敢换上山东轮胎跟我赛道级SUV比划比划？[doge]

【回复】我山东人表示震怒[脱单doge]
【回复】双丰老家东营表示震怒[doge]