【右侧展望/静音车厢】G1次北京南–上海(京沪高速线-黄渡联络线-沪宁高速线/第32期)
cbtm20:
关于前几分钟小孩儿哭闹和静音车厢的事情稍微解释一下。
这一家人不知为何买了静音车厢的车票,尽管乘务员开车前有提醒,家长也表示知情并试图让小孩儿安静,但并没有使小孩真正闭嘴。开车前已有乘客表示不满。
于是开车后乘务员把这一家子请到了4车(大人也很识相地立即同意了),小孩儿的哭闹声事实上是被要求离开后发生的(大概是不愿离开),所以大概也只持续了一分钟。
总体来说处置还是比较得当的。
全程除了在通过济南西站有两个人同时在打电话(其中一个在我提醒之后挂断了)之外,基本没有人违反静音车厢的规定。
【回复】肯定是要求离开后说的,因为小孩说:我不去,我不去[doge]桂林定江动车运用所:
好好珍惜当下,不要等到哪一天G1次也停开了才去打卡[doge][doge]
【回复】那时候是不是就是磁悬浮1次列车开通了[吃瓜]
【回复】回复 @81290830186_bili :M1:[doge][doge]钱复来:
标杆车的时刻倒是比较松的,限速350、排图是320到330的速度。普通的300km/h车次反而超级紧,尤其是徐州东~沧州西这段的技术速度基本在295左右,一旦晚点根本不可能追得回来。
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