【右侧展望/静音车厢】G1次北京南–上海（京沪高速线-黄渡联络线-沪宁高速线/第32期）

cbtm20:
关于前几分钟小孩儿哭闹和静音车厢的事情稍微解释一下。 这一家人不知为何买了静音车厢的车票，尽管乘务员开车前有提醒，家长也表示知情并试图让小孩儿安静，但并没有使小孩真正闭嘴。开车前已有乘客表示不满。 于是开车后乘务员把这一家子请到了4车（大人也很识相地立即同意了），小孩儿的哭闹声事实上是被要求离开后发生的（大概是不愿离开），所以大概也只持续了一分钟。 总体来说处置还是比较得当的。 全程除了在通过济南西站有两个人同时在打电话（其中一个在我提醒之后挂断了）之外，基本没有人违反静音车厢的规定。

【回复】肯定是要求离开后说的，因为小孩说：我不去，我不去[doge]
桂林定江动车运用所:
好好珍惜当下，不要等到哪一天G1次也停开了才去打卡[doge][doge]

【回复】那时候是不是就是磁悬浮1次列车开通了[吃瓜]
【回复】回复 @81290830186_bili :M1：[doge][doge]
钱复来:
标杆车的时刻倒是比较松的，限速350、排图是320到330的速度。普通的300km/h车次反而超级紧，尤其是徐州东~沧州西这段的技术速度基本在295左右，一旦晚点根本不可能追得回来。