体验30年前的奔驰S600 W140虎头奔

瓦尔特罗尔:
当年为了打败虎头奔，雷克萨斯亏本卖LS400，当年一部虎头奔美国起步售价5.2万美元，LS400定出了3.5万美元起步的价格[藏狐][藏狐][藏狐][藏狐] 所以可见汽车发明者的顶级车，真的是汽车业的标杆，谁都想打败奔驰S级，谁都没那个能力[嗑瓜子][嗑瓜子][嗑瓜子]

【回复】准确说是豪华汽车的标杆，奔驰重新定义了豪华车的概念或者说是德系车的豪华标准，全车高度自动化，各种电动，气动，液压设备，ADS自适应悬挂，ASR加速防滑，前双叉气压悬挂，后五连杆液压式悬挂，车载电话，车载冰箱，博仕音响，12碟连放CD，磁带机，倒车雷达，日版还有倒车影像，电动窗帘，自适应巡航，随速助力转向系统，方向盘角度电动条件，12向座椅电动调节带3重记忆模式，电子波箱，空气流量器，分区恒温空调，电动车内车外后视镜调节，气动吸门，甚至第一代语音控制系统和自动驾驶系统，是的没错1995年虎头奔就有选配APS自动驾驶系统，功能太多了，现在的所谓特斯拉自动驾驶就是跟风蹭奔驰热度，都是人家玩剩下的，奔驰的第一代自动驾驶系统可以实现最高185公里时速自动驾驶，安全性通过严苛测试，但没有装备，这个系统不说当年即使今天也是超前的，没有国家会允许自动驾驶，设计前卫投资巨大不是后面的S级能比，所以说140之后再无S级是有道理的，唯一一代不计成本体现当时德国最高造车水平的S级，而且140的底盘也成了一个传奇，被后来的顶级超豪华车迈巴赫沿用
【回复】回复 @爱吃甜品的平沢唯 :而且劳斯莱斯的高科技自动电气化设备远不如奔驰，只是用料考究，卖的工艺，虎头奔卖的是高科技，不是一个标准的东西
【回复】w140在当时除了劳斯莱斯宾利，几乎没有对手，雷克萨斯当初的ls就是靠抄袭奔驰和便宜大碗卖起来的
L_cencencen:
请求up保持每天录一期歌声呀 希望可以多一点粤语歌 不听真的好难受哈哈哈哈