详细测试福特探险者

biaocheshangdi:
课代表： 尺寸大，空间利用率低，第三排优于同级，第二排座椅缺乏包裹性，俯仰角度不够。 动力较好，刹车37.7，驾驶感受沉重。转向沉、较模糊；降档不太快，兼顾平顺性，基本符合自身定位，中低速偶有顿挫；制动踏板不线性；滤振好，隔音中低速较好，高速略炒也可以接受。 配置丰富，典型的美系风格，缺一点豪华感，中控屏界面集成度高，但混乱，期待厂家升级；油耗不错，高速10.0，城市11.7。 总之，性价比高，尺寸很大，可能不便停车，建议大家去体验实车。 八哥的视频越来越简练，好评！

【回复】我觉得探险者就很好。各位云车友给我找一个发动机好，变速箱好，底盘扎实，安全性好，外观大气，内饰豪华，空间还大，保值又高，毛病又少，还TM省油的车，当然最好还便宜，如果有，你推荐一个我给你发红包。[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
【回复】第三排优于 同级？你确定吗？我带全家去试驾6座版。我爸上车一看第三排就说“太低了，没法坐”我老婆不到160，第三排坐下去腿只能当中间过道。这车只能买7座版
陈同学8:
好久没当课代表了。 加速7.9秒 刹车37.7米 动力挺好的，低速可能会发生轻微闯动，但不是每次都发生。 车身非常大。比大众的途昂还要更大一点点。 开起来，转向比较重，没有太大的轻盈感。 避震的调教还可以。 配置非常高。做工粗糙。 相对于动力和车身的重量，油耗表现尚可。 高速10个多，城市11个多。 灯塔国警察同款车，可以了解一下。

【回复】看到一个弹幕2.3的，小马拉大车，我就无语了，都不看发动机数据的嘛[吃瓜]8秒左右的百公里加速说明这个发动机挺有劲的，要这都是小马拉大车，估计按那个弹幕来说得用v8才行
【回复】回复 @天足盘点米兰哥 :2.3的动力不算小，但是这么大车为了综合调校平稳，还是在动力上提现的不像276P！看刹车盘、卡钳动力调校就一目了然！捎带一句：这么大SUV来讲，整备有点飘！整备相比于平行进口轻了200多KG了，中保研安全碰撞成绩不怎么好，正面、侧面碰撞A柱、B柱变形严重！
【回复】回复 @Ford-Mustang :平行进口的都碰过了，盒子安全性比进口还好？车身不能算轻微减重了吧！不仅车身削薄了，底盘也用了铝合金、镁合金，替代了部分高强度钢！还自圆其说是增强了车身扭度抗性（扭钢抗性）？进口的安全性就不咋地，盒子更不行了！ 住我楼下一哥们就开一辆蓝色的盒子探险者，他买的是6座的，不觉得3排空间有多大，而且二排商务座椅牺牲了很多空间，本身2米车宽比一般的车都有一点空间优势的，天天推拉座椅也比浪费空间强！不然不如买个其他盒子大五座！落地40W太不值了！还不如开拓者，昂科旗，空间也差不度，5米07长度其实有差不多十公分给了尾杠踏板，尾门有也一个收腰造型，实际到尾门空间和开拓者，昂科旗差不多，价钱也比后两者要贵10W。
东澜浪:
车主路过 优点：1 BO音响音质超高，低音贼舒服 2 尺寸大，第三排腿部空间足，但有小板凳的感觉 3 操控灵活，完全不像台五米长的大车，开出了桑塔纳的感觉 4 整体空间大，上次回老家，五个人四只猫，完全够用 5 配置丰富，纵置后驱，动力充足，高速超车一不小心就飚到一百四 缺点 1 油耗高，不舍得踩油门（雾） 2 装配工艺差，第三排硬塑料全包围切松垮 3 换挡顿挫问题不小 4 尾部设计……设计师你是干着吃饭去么 以上，[OK]

【回复】转向半径几乎比所有的B级前驱轿车还小，这一点是巨大的优势。
【回复】哈哈哈哈哈桑塔纳可还行，刚订了车还没提，现在开的就是桑塔纳…感觉我换了，但又没完全换[doge][doge][doge]
星辰大海亦是彼方:
一人血书求测一测国产车吧，红旗HS5、领克05、03+、比亚迪汉EV呀，国产车现在做的多好呀

【回复】红旗有啥好测的，测完又不能说不好，你说不好就道德绑架，测啥都不能测红旗
【回复】国产容易被爱国绑架，到时候被扣一个汉奸恨国党惹一身骚犯不上。
【回复】回复 @星辰大海亦是彼方 :说真的，红旗做工比美系车还糙 去年广州车展见识过了，按键一晃一晃的毫无质感， 塑料件还有毛刺，车上各种缝隙对不齐
桶装路人甲:
12款福克斯，18款翼虎车主进店体验：操控方面虽然没试驾，但我觉得问题不大，对福特有信心。但是空间方面，车挺大的，但是二排座椅短，三排座椅低是大问题！到什么程度呢，锐界虽然没有它长，但是坐在第二排因为座椅够长够软，舒适性比它强得多。我挺纳闷的，美国人的身板受得了这？怎么设计的啊？感觉白瞎了这么大车内空间了，真想买的（包括我）稍等等中期改款吧，看改不改。

【回复】第二排做的都是抓回来的犯人，犯人要个啥舒适度
【回复】同18翼虎车主，用了快四年，福特质量还是很可靠的，可以品牌宣传现在太拉
【回复】回复 @飞翔的渝鱼 :是的，当时断轴的还有大众，大众的营销后都没人记得断轴这回事
法盲小宋:
看到这车，脑海中浮现出的第一个声音 I can't breathe [热词系列_希望没事][热词系列_你细品]

天门外的回忆:
9/12号试驾：车内乍一看有些粗糙的感觉，大屏实看不是如视频那么突兀，但没有实体按键比较不讨好，调个空调出风还要在屏幕上操作。二排座椅太短，腿部支撑不好。驾驶上正如38所说，中低速停和启动会有偶发闯动，刹车不线性，就是踩上感觉模糊，甚至有点刹不住的感觉，需要适应。高速时方向盘很沉，加速很快，快速超车没问题。

UncleWadless:
灯塔国警察同款就太艹了，不过福特车还是福特车，优点差不多，缺点也差不多

skipoooo:
8哥能不能来一个xt6 ，或者六七座suv的横评啊[呲牙][呲牙]

【回复】回复 @skipoooo :说实话同价位同类产品很少。开拓者昂科旗xt6都是同平台，昂科旗顶配差不多是xt6低配的价格，不在意豪华的话开拓者实用性更高。探界者内饰比较一般，但动力底盘操控都比通用系好一些。剩下的发现飞行家要去到六七十万了，你要有预算那飞行家确实是好车。另外个人不喜欢bba
【回复】试驾xt6那个动力着实不行，两三个人都跑不动，别说满载了。内饰来说xt6好一些。另外看你要开多久，因为凯迪拉克的保值率拉胯。
【回复】我也很想看它们两个比较
starry2099:
这车正面看着很MAN ~~~感觉不错 不过 怕停车不好停~~~太大

【回复】任何一二线城市，上下班通勤的话，不管你有多少钱，这车都很难开，这车就是出去玩用的，城里开不拉东西，那你是折磨自己
【回复】开了半个多月，感觉还行…转向半径优势很大，车体劣势没有技术测距大…目前没有遇到车太大的困扰，侧方1-2把，中小地库2-3把，狭窄双向单车道路口掉头4-5把，调头把掉头基本一把。
汉斯262:
有一说一 这车试驾的同配置的 个人认为白色的运动版非常好看 因为我觉得黑色的不加前后加粗保险杠 还有隐藏警灯就还是白色吧[OK] 这车我认为42万以内落地的SUV里最好开的 ， 侧倾抑制的非常好（275的胎），视野非常好大。方向盘转动的时候没有感觉到虚位（运气好试驾车才1200多公里，没被经常暴力驾驶过还能非常体验原汁原味的驾驶感）打满可以让这个10平方的车在两车道上掉头。后排体验感也棒，不会被前排遮挡视野。刹车没有迟滞感（别听云车主说的提前刹车省的刹不住） 比GLC260L（没啥特点）豪华和X3 25i（这车简配后防倾杆 做后排试驾的时候有点左摇右晃的开的时候也没体验出啥操作感） Q5L就没试，因为现在开的Q3 2.0的 先不换奥迪了 比我的好开太太多了，这次福特的降维打击做的非常棒！ 过几天再试试飞行家，毕竟豪华品牌情节……你们懂得！

ZZ9527LL:
探险者40万以内suv无敌，不接受反驳，就冲这三大件，真的，没人打得过

【回复】三大件非常同意 ，发小新提的gle350，落地也小100了，竟然是2.0t
【回复】回复 @乌蝇哥911 :活这么大不会查？
【回复】回复 @乌蝇哥911 :同级别的你比比就知道了[墨镜]
老夫潮汐:
很中肯，说明这车符合大多人的需求，是个不错的车，喷油耗的可以扫二维码，那种不用油