2018款 马自达 阿特兹 日本自動車事故対策機構 主动安全测试

kevin2z:
现在连后退都加上啦。马自达国产的时候不知道会不会标配全套这个主动安全系统[小电视_笑]

B6304T4:
40kmh日间盲区对儿童似乎传成大人的了？另外是不是这些系统引进国内都会把警示音和抬显警告减配掉…

【回复】回复 @MarioSK :不是马自达，是全行业大部分好像都会减配，马自达没减配还是良心的
【回复】这些现款也都有啊，我是顶配车主
【回复】阿特兹我不清楚，昂克赛拉17款顶配三厢是配有低速碰撞预警和主动刹车的。我的两厢顶配加装了科技包，主动刹车警示音和抬头显示警告都有，是巨大的红色字体的刹车两个字连续闪烁配嘀嘀嘀嘀嘀的警示音。
音梓喵:
马自达的原厂刹车属于中偏下水平，100公里刹停的距离几款车基本上都在40米以上，可考虑自己换好一点的刹车。

【回复】还有原厂素车的情况下请同级别进行对比好么？什么叫就这个车刹车属于中等偏下？
【回复】回复 @推妹必须的 :我自己就是昂克赛拉车主，谁云评车？
MarioSK:
这些功能国内现款18款阿特兹顶配都有，只不过部分功能简配，比如车道偏离只有滴滴声，没有方向纠错等，但是海外新款新升级了对人识别和全速域自适应巡航。现任车主路过[小电视_发愁]

【回复】现在国内2022款cx5是全速域巡航