2019款 大众 POLO 日本自動車事故対策機構 碰撞测试

MinaTen鹅酱:
POLO未能取得五星评价的原因和奔驰C基本上一致，行人保护丢分过多，鞭打测试主副驾驶座椅均失效，后排安全带提醒未能有效识别假人所以只能给0.5分加分，所以最终被取消了五星评价

【回复】回复 @MinaTen鹅酱 :明白[OK]
【回复】回复 @Yeung人间 :这个好解释啊，你像奔驰和沃尔沃的电子驻车比如我那个，都是给油门给大了就解除，一旦出现误操作那结果都是很严重的，如果能有这个AEB还是有用的，但是东门说的那个情况是可以理解的，说明系统标定还是不够智能
【回复】回复 @MinaTen鹅酱 :东门直播的时候我问这个事情，他说驻车AEB很容易误触不知道是不是真的
将一切交给8月:
日本居然还有polo，感觉kcar空间反而会比polo大[喜极而泣]

【回复】老polo有esp，配置也特别高
电子设备绝缘体:
感觉这车在日本和国内差不多啊，25碰绝对要跪掉

永远の四斋:
你以为Polo的侧气帘已经够小的了？不！在它德国老家连侧气帘都变成侧气囊一体的了