为啥卖不过宝马3系？阿尔法·罗密欧Giulia到底差哪儿了？

零界星穹:
冷知识，车评人口中的 好玩=牺牲实用性 操控=颠 独特=售后维修成本高 车子越卖越变得小众不是没有原因的，真有信了车评人买车的早晚都会后悔

【回复】你这也只是站在大众的角度来评论，实际上就是有一部分小众的人喜欢硬悬挂和后驱，更不在乎后排空间的人。比如我，但我没钱买3系和朱丽叶，只能买个CT4。这CT4悬挂我就觉得太软了，弯道支撑性不够
【回复】回复 @祖安人9527 : 你可能误解我的意思了，其实我也算是个为了运动型埋单的小众车主 我的意思是不要盲从车评人的三言两语，要认真思考自己的需求 譬如我深刻知道自己还年轻，暂时不结婚，因此空间需求不大，并且我喜欢超车，所以动力强劲，操控过得去的，因此我做出了选择 我是告诫别人想清楚自己的需求，车评人的介绍非常炫酷，有些人可能真的陷进去
猫猫头captain:
说实话，买了330Li，没买阿罗主要是因为后排小点了，担心朋友或者女生坐上来会说不舒服，侧后面的外观也不如3系，真不在乎后排需求我会考虑425或者240i。330是我的第一辆车，在市区生活上下班开久了我也感觉日常驾驶真的用不到太高马力和操控，平时s档都很少用到，随便一脚都80了到下个路口了得松油门，根本踩不起来。晚上出去溜车也是找不到争强好胜的心态，路上根本遇不到什么车想互相崩一崩，更多的还是comfort模式听音乐溜达。而且有的时候和朋友一起出去玩后排坐上两个妹妹空间大舒舒服服的也很开心。我感觉年轻人买车还是考虑好自己的需求，买之前天天想跑山跑环湾，买了之后直接变成一个普普通通的买菜车。但我感觉不论如何，买一辆自己喜欢的车都不会后悔。

【回复】买阿罗这车的谁在乎妹子，现在22款30不到落地，宝马320都不一定能落地吧
【回复】你想太多了，买阿罗的都是家里几辆车了，或者早玩过宝马了
【回复】回复 @飘过山川追极光 :真挺奇怪的，你们开过阿罗么，莫名其妙对一辆自己都没摸过的车这么大恶意。除了听过网传的阿罗曾经被代理公司打七折把牌子砸了，还有不知道哪里疯传的阿罗进地库扫不到车牌，还有意大利制造垃圾这种地域炮，你们到底摸过么？
阿兰德龙123:
40万以内操控，驾驶感受最好的轿车，但一次得买2辆，这样坏的时候配件不用等。

【回复】回复 @脉冲喷气发动机 :谁让你开新的了[脱单doge]
【回复】买个新的，买个全损车备用[脱单doge]
【回复】回復 @阿兰德龙123 :阿尔法罗密欧4s店有多少[笑哭][笑哭][笑哭]我见都没见过 去法拉利的4s吗？
lunaseazc:
非常喜欢，但上一台讴歌导致我不敢买小众车了。

【回复】回复 @石榴芭比 :没咋了，就是店没了。虽然可以去本田保养，但是之前店里的讴歌特有的福利其实也都没了。
【回复】回复 @lunaseazc :阿罗没了就得去玛莎拉蒂保养了[吃瓜]
【回复】回复 @lunaseazc :rdx确实不错，动力真的强。不过我的低配，很多配置只能后期加装，不是很好配
hinsfirst:
22款车主路过。这是一辆驾驶快乐车，在山路上、在高速上，开着开着自己会卧槽笑起来的那种（而且还只是在N模式而已）。如果你追求大屏、“智能”、娱乐、超大空间，那么别考虑它。如果你是一个喜欢驾驶、喜欢这种随要随有的操控感觉的人，不妨去试驾一下。对了，如果你经常遇到堵车，并且不喜欢被人加塞，也可以考虑买它。它的油门动力响应速度快接近电车了。而且，Giulia造型非常唬人，很多人看到第一眼以为是超跑，想加塞也绕开你哈哈哈哈。

【回复】你是我见过的第二个说开阿尔法罗密欧的时候会笑起来的人了（第一个说这话的人，说的是它的suv型号）
【回复】回复 @bili_91415411 :24和77也笑了起来
【回复】我试驾过两次。别的都同意，唯独不觉得这车油门响应快。感觉低档位响应还是一般，接近普通自吸。当然开起来后无敌。
老子遭得住你哟:
确实，22款车主，落地30，网上说的小问题从来没有遇到过，就是有线CARPLAY这点有点蛋疼，因为买车半年已经烧了2根原装线了，比较费苹果线

【回复】回复 @张煎蛋先生 : 肯定280啊，现在哪还有200版本的，但是现在23款改了头灯和仪表的肯定下不来了
【回复】回复 @老子遭得住你哟 :23款37落地最低配
【回复】回复 @老子遭得住你哟 :还是看下吧
哦恩哦:
人人都说换件贵，到底多贵啊，经常出故障是什么零件啊

【回复】回复 @全然禁欲 :这还谣传啊……换了一对机脚胶3000，相比之下宝马才多少？你去了解一下最近阿罗燃油模块多少钱[doge]
【回复】回复 @溜溜多比的肥宅生活 :淘宝上有一哥们做阿罗配件的，北京的，反正易损件挺便宜的，我之前跑山把内球头够废了，从他哪里拿，新配件才300多，后面我基本都是在他哪里拿配件
【回复】去玛莎拉蒂修价格能下得来吗
猛男之心:
不是卖不过三系，是根本卖不动，不要乱说在中国市场混很难的，这么多年都是这个价，有时候找找自己原因，这么多年了配件好不好找，有没有认真宣传。

【回复】是这样的，都没人知道这弔车，谁去买[大笑]
专玩便宜货:
前车主路过，现在已经卖了。请注意，Giulia不是单纯意义的车，是玩具，玩具的第一要务是要好玩，这个是3系给不了的（我也是f30前车主）。Giulia车主一般也不担心这车的实用性问题，从车友群的了解来看，很多Giulia车主家里还有另外一台车当工具。

【回复】回复 @传说中的大狗狗呀 : 1.很多玩这个车的人，相反更喜欢没人知道这个品牌；2.价格相对于用料来讲，算是比较美好了；3.维修啥的挺方便的，一般修理厂都会，不困难，元征431基本可以解决95%以上的问题；4.玩具并不是对车的否定，没必要狭隘的理解车，不同人有不同的需求，玩具属性也是其中一种，而玩具的第一要务就是好玩，这个车做到了。
【回复】高不成低不就 要品牌没有大众认知度 价格也不美好 故障率维修困难 感觉玩具就可以说是对于一辆车最大的否定了（还不是顶级豪车那种玩具）
【回复】大哥，可以拉我进群吗[脱单doge]
雨霁斜阳:
任何车卖得不好核心原因一定是贵（包括购买成本使用成本保值率），包括萨博，包括三菱。 如果朱丽叶和凯迪拉克ct4一个价，有通用那么多配件和4s，我立刻提一辆。

【回复】你在搞笑呢？？还和ct4一个价[呲牙]
【回复】回复 @仁隐 :那只能说明成本控制有问题。
啊嘞是蛋蛋呐:
就挺好奇我的a35l 和阿尔法罗密欧 哪个快

【回复】回复 @啊嘞是蛋蛋呐 :我换胎之后01最高5.2，01肯定没a35l快，但是跑山开起来，体感比上一代a45（381匹版本的）爽，但是速度没有a45快。供你a35l参考。
【回复】a35快，但是开起来不舒服，顿挫感太强，换挡不丝滑，cla35会好很多
【回复】回复 @啊嘞是蛋蛋呐 :580hp肯定是比a35快的，但是280就不好说了[脱单doge]
qinglinluo:
其实真考虑过阿罗的，但是没找到哪卖啊 北京一个店都没有 我知道可以去其他牌子的店 但是自己牌子一个4S店都没有那只能说让人心里有点发虚...

宝来乔治:
试了宝马430再试阿罗真的当场定了车，老一代f30可以打，现在这g20您就踏踏实实保值去吧