国内唯一，86四代同堂！

LouisDonX:
身为旧款车主…我都想讲一句…丢你只閪，86卖40鸡边度来的勇气[doge][doge]

【回复】回复 @xboxsx :除什么关税？丰田就是拿中国当大头虾，现代纯进口3点5排量suv31万起售，论钢材论马力比这个大得多
红牛1933:
自从丰田带着86卷土重来的时候，我就知道，它不是我要的86…如果说情怀，那只有AE86，其他的都不是[还有醒着的么2.0_达咩]如果我可以选择，我宁可买台AE86摆着，也不会买其他的86

【回复】不用给86太大的情怀，文太调的那台86才是你喜欢的86，只存在于漫画中，真正的ae86只不过是后驱带点玩乐属性的卡罗拉而已，就是用来送货的家用车。丰田86才是真正的后驱小跑车，两者没有可比性。连拓海都拥抱新时代了，没必要太沉浸在旧时代。甚至说的难听点，即使在漫画里，ae86都并不出色，只不过是初代机吊打一众新款机的漫画套路而已，只有拓海开的86才是神车。放到你我手上，就是一台被时代淘汰的渣都不剩的漫画同款摆件而已。
【回复】新86其实是一款还不错的跑车，但因为一个名字的原因就敢卖的BRZ贵两三万，确实是有点过分
【回复】回复 @我只是一朵白莲花 :论情怀，只有AE86，而不是现在的丰田86或者GR86[还有醒着的么2.0_生气]不要挂了86就说情怀
j09319:
币是给开头AE86的[脱单doge] 我对86的情怀是 有四条胎能跑就行 闲时能送下豆腐就是乐趣

【回复】海外有 卡罗拉两厢2.0MT 马自达3 2.5MT 这些应该都算好玩好养 普通人完全不会太负担的车了 然而国内没有，国内目前最接近的应该就是最近上的两厢思域了吧 有MT手波 ，这种价格才叫JDM 那些40+跟JDM精神毛线关系都没有，还有就是 国产一些做了蛮多年口碑不错的改件 价格也很JDM
【回复】回复 @粑忧HAZARD_RE :飞度才是jdm精神传承吧，gk5比较新，而且也不丑，还挺快的
38号L15B控:
86这车要是和美国一样卖个两万多美元的话, 我现在立刻马上就买, 扯淡屌短五公分. 但要四十万, 我只想问一句跑得过毛豆3屁吗. 我没有情怀, 就像要一辆便宜的好玩的手动挡后驱车, 日常能开的那种, 很不幸, 中国没有这种产品. 别说五菱宏光哈, 那车动力其实很差的, 就第一脚有力气

【回复】说白了就是钱的问题，这车就值十几二十万的，好家伙到了国内直接40，我不想当这个冤大头还有错了？
【回复】回复 @38号L15B控 :我觉得新86就值20多，情怀算1毛[doge]
【回复】回复 @RyosukeNino :真的吗？我刚刚去查了一圈全球各大赛道的数据，86超过model3的好像还没有，要不你给我找一个出来。
鬼濑七:
说实话现在的86那就不是86，不可否认它是一辆非常好玩的小车，但它存在的目的终究是借着86的名字打情怀牌赚钱，真要说正统的86还得是GR卡罗拉[女仆醒_暗中观察]

【回复】虽然按理说卡罗拉系列的应该是ae86的后代，但现在的卡罗拉都是前驱的，以前卡罗拉还是后驱的 现在的gt86其实是gt的后代，以86之名，行gt之实 丰田其实压根就没考虑过ae86延续的问题，因为它就是普普通通的卡罗拉而已，所以只有ae92一个后代
【回复】gr卡罗拉是正统86？一个前驱平台的车，碰瓷fr？
【回复】回复 @十一区的福利 : evo是纯种全时4驱，不是前驱为主，他是有真正的中央差速器的。
NewBee-弟中弟:
GT86、BRZ最早官方价都是26、7，那时候我还小学，就盯上这两款车了，后来GR86、新BRZ价格出来以后真的就梦想破灭了，一个小县城普通家庭26、7咬咬牙还是能买得起的，但是官方价30、33，还要加价，抱歉小时候的我，你的梦想可能有点难实现（和家里说过好多次，不同意二手车）

【回复】如果你只是小县城的普通工薪阶级，那么这车留在记忆里，等以后生活稳定了第二辆车在买（这车至少会卖10年，你放心）。这是一部几乎没啥实用性的玩具车（GT86是真没实用性，GR好多了），作为第一部车，轿车都算是妥协了（因为价格），一般SUV会比较实用。听哥一句劝，梦想是动力，不能因为暂时无法实现直接就梦碎，10年攒钱，不管二手还是一手，你都有机会用自己赚到的钱买自己喜欢的车，加油！
【回复】要是你自己攒钱自己买不找家里人要钱的话，我相信家里人也不会管你买二手不二手吧，而且你不说他们也不知道啊，老款二手手波86brz价格大概是在15万这样，说多不多说少不少，以后价格估计还会接着跌，加油赚钱吧，祝早日开上自己的dream car[奋斗]
【回复】回复 @苍天的火焰 :借您吉言，我现在已经在工作攒钱了，哪怕最后实在买不上86，它也会一直在我心里
艾米娜姆:
JDM 本来就是平价代替品 在国内玩成了贵族价格 真是醉了 这价格还算个屁的JDM啊

【回复】回复 @艾米娜姆 :对标欧美？美系跑车国外价格跟日系差不多，贵的只有欧系
【回复】回复 @TheDriver33 :对标欧美 都算贵的了
【回复】回复 @TheDriver33 :国内想要拿到一台玩性质为主的车哪台不是贵的要死，二手梅甘娜都要三十多万，只要不是主流车基本上都是外国定价的两三倍
老车233:
我买得起86会买两厢输域？日本两款车的价格都是一个级别的[大哭][大哭]

【回复】回复 @MitoYoung :就是啊，要是国内86也这个价格，谁会买思域，都鲨疯了
【回复】普通思域和86在日本都是三百多万日元 一个价位
【回复】回复 @老车233 :这种车低价销量也不会高到哪里去的，还不如收割情怀粉
吖豆子:
20多的车硬是卖到40多，行吧就当是筛选客户了直接过滤一大批实力不够的潜在买主[呲牙]

【回复】回复 @苍天的火焰 :厂家：给的实在太多了[吃瓜]
【回复】这车产能跟不上，日本这边不买二手车，4S店排队要1年半，国内价格高，排队时间短，优先供应。😂日本这边只是因为上市早，存量大点。
舞乙ZHime:
jdm其实土话就是穷玩车，但是在国内是高端品牌的代名词

【回复】确实哈哈哈，而且还有某些自以为是很懂的说这算什么jdm，一问他什么是jdm，他就直接复制百度百科上的解释哈哈哈哈笑死
【回复】全球的jdm无论是老车还是新车基本都在涨价，不止是国内了，香港二手fd3s用了几年时间就从10来万港纸涨到了现在的20多万，随着日本车企的衰退和二手车保有量的越来越低，jdm这个词只会越来越向高端靠拢
【回复】JDM是只针对日本市场销售的车，不懂别乱说
xillen:
阿卓这期视频是驾值观级别文案分镜拍摄剪辑诶

叫我工厂长:
20拿买凯迪拉克，20拿去桑拿不好吗[疑惑]人年轻就要多出去玩，等老了玩不动再玩车也不迟[OK]富哥就当没看到我这句话[doge]

【回复】回复 @kingkingJR :老了也飙不动了
【回复】结婚前逛遍花丛，结婚后就是游戏和车。从此不嫖不烟不酒不赌。只飙
烦内又是周一:
你这86有问题啊，ae86的正统是是卡罗拉[藏狐]

【回复】回复 @好想变成兽人啊QAQ :这跟家用和运动有什么关系，现在讨论的是车系传承问题，再说86也不家用，你看哪个家用车双门的
【回复】现在的supra都变成z4了，纠结这个有啥意义？
【回复】回复 @速趴赛亚Lee :家用车能跟运动车比吗
奈良千歌陽羅:
说起来trueno前面几个灯分别是啥？最上面是大灯最下面是前雾灯这我知道，大灯应该也是远近光一体的，但是中间这一排灯有点迷，最里面一对橙色灯常亮，应该是小灯（示宽灯），稍微往外边一点的黄色灯不知道是不是转向灯，这个镜里看到这个灯只闪了一下，而最靠外边那个灯，在转向过程中长亮，转向结束后熄灭，有没有了解的人麻烦科普一下，谢谢

【回复】刚注意到大灯外侧也有一对黄灯，不知道哪一对才是转向灯
【回复】回复 @Synaps牛牛 : https://zhuanlan.zhihu.com/p/453255742?utm_source=zhihu 你这图86按此文说明是后期型。前期型按此文说明的话大灯外侧是转向。
L0c_:
GT86不是AE86的后代，花冠apex🈶最新款的[辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛]

擅长评车的大戸アイ:
jdm？已经借宿咧！ 现在的jdm是德系车咧！是美系车咧！ 福克斯rs进来爱搭不理 国产amg你说不是真amg 等到他们真的走了以后看到日本性能车的售价你又不是这么说的了[doge]

【回复】所谓jdm不过是看了动漫的发梦幻想jdm，有几个真係玩车架
【回复】jdm正统在德国，M正统在N，所以泡菜N才是真jdm！[OK]
sss安安安:
说实话我知道86不便宜，但不知道居然要40万，这个价格我觉得GTI性价比也挺高的，配置起码高多了，而且日常使用也比86好，不过86的乐趣就是手动的那种纯粹的乐趣吧

【回复】这个价位小跑选择太少了
【回复】回复 @miku是我的 :所以说嘛，用车系去判断传承其实是伪命题
【回复】回复 @速趴赛亚Lee :这也很正常，NC系列的NSX和NA系列的NSX也是一点关系都没有，老车重启都这样