又贵又慢，什么情况？

檸樂Carchannel:
牛头标的溢价是真的离谱，系我就选扫把，唔好问，问就系精神扫把佬车主[脱单doge]

【回复】之前听说牛头标丰田4s坏了还要等着排队维修还没件，转头去扫把佬直接就修好哈哈，挺魔幻的
【回复】回复 @阿刀半年不理发 :这不奇怪啊，BRZ的销量是86的十倍，而斯巴鲁经销商的数量又比丰田少得多，必然斯巴鲁4S备件更足。实际上要定件，斯巴鲁也要等很久，我当时买车的时候qj了一个STI小件，等了三个月，差不多就是从日本现订的正常时间。而且BRZ之于斯巴鲁中国也算一根救命稻草，今年所有销售都围着BRZ转，但是一丰经销商根本看不上86那点利润。
【回复】嗯，我听过售后给我最多的一句话就是找宝马
潮汐渐起伊人悲歌:
可恶啊，还没钱换车BRZ就要退出中国市场了，我感觉我要寄了[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】回复 @幻蓝Chikorz :有没有可能退市之后平行进口直接变40[doge]
【回复】怕什么 国6B的brz平行进口就有做 卖到国7实行都没什么问题 只要不停产
林林林林林zh:
提个建议. 能不能把大家车圈速榜做个合集 要不很难搜

【回复】之后会的 改版的这些[doge][星星眼]
ZimZim得闲哥:
刚好开法和隔壁互补了。nana是86甩，brz捉地。阿卓是86捉地，yyp甩。呈现多种可能。

吓大毕业:
唯一的大遗憾！就是没有给出up自己对标题问题的见解，看完有种失落感

天马流星拳拳拳到肉:
718溢价都比不上86！丰田真nb啊好车啊，吊打保时捷！

RyanYIN_:
所以说，车的特性性格只是一方面，主要还是看开的人，对于大多数技术一般的普通人更是如此

fabio4:
可以出单圈解说后面在着重说一下车 （参考教主）

Louie080:
正 最中意睇手波车视频 尤其系有BRZ ZD8开了几百公里了 越揸越中意

HorizonGP:
罗开罗说这俩原厂极限圈速差不多，但是86的更好玩，但是上手难度要高一点，brz就比较稳定

【回复】我能开出来区别，简单来说，日常行驶质感，86没有brz豪华稳定。
xxianyu:
提个建议 赛道视角 最好是在主驾边。 这样才能能看清赛道走线和动态。 在副驾的视角太窄了。

梦想乘风破浪:
那么买台brz，然后把后轮胎换成抓地力略差的轮胎，会不会就是86的感觉？

【回复】不一定吧，brz调的就是抓
ZXVGJSHUN:
[吃瓜]可以多加动态的环节，静态的有点太无聊了

bili_40585906368:
86，前悬挂更软，所以刹车距离更长。入弯响应更快。对弯中细微调整响应更快。侧向支撑更好。车尾更好跟车头，油门对车尾角度的影响更显著，但是更难控制。从美国、日本、国内的评测看来的。