【16家联合车企】16家车企联手不打价格战，反垄断重压下，中汽协48小时打脸撤回

起舞弄只因:
冷知识：嫌利润低可以不做，只要能赚钱有的是企业愿意做。

【回复】车企那么多，你不做有的是车企做
geralt52466:
一个协议看清了所谓国产的嘴脸，以后谁也别想再拿爱国情怀消费我们，买就买对自己最合适的。

【回复】阿这，难道你以前买东西全看爱国营销？本身就不成立的东西
【回复】以前合资车的天下的时候，也没几个人为了所谓的情怀买国产车吧，小老百姓啥的，买适合自己的东西不就完事了吗？为什么很多人行为上没有受到情怀影响，喊得倒是这么大声啊[吃瓜]
【回复】回复 @牛头马面不叫牛马 : 因为为了踩一捧一来维护它们心中的洋大人啊！真有那么多爱国情怀国产各行各业就不会一直在中低端卷了。现在技术上来了它们的话术开始往这方面带了[吃瓜]
问丶人世间:
事实证明买国不国产都一样，无奸不商，商人只要你口袋里的钱，这事情就证明，商家为了多赚你的钱就这样搞，有一就有二。网上还有的在言论不买国产就是不爱国。花的都是你自己的钱又不是别人的钱，买自己喜欢的就行了，商人都一样，利益至上。买谁的都是花钱

【回复】同等价格和品质的情况下我还是选择支持国产，不过丫要是蹬鼻子上脸，又不是只有国产车能买
【回复】搞道德绑架的看到就恶心
【回复】买外资车也有一堆税交给国家啊 海关都没禁外国车，买啥都一样爱国 又不是买走私的
梦中笑云:
对比国外已经成熟的汽车工业，国产车还处于群雄逐鹿的阶段，好好洗洗牌把资源集中一下会更好，但是谁也肯定不想在这个阶段被淘汰，就看谁的本事更强了。

【回复】国产电动车很强势，西方国家早就不爽了，就想扣垄断的帽子呢，结果整那么一出，还把他们的特斯拉拉进来，白纸黑字不就给人家送证据吗？国产车企里没有内鬼我是不信的
【回复】回复 @赛车场炸街飙车的初音 : 你真以为全国汽车企业联合控制价格对你是好事？
【回复】回复 @赛车场炸街飙车的初音 :国产电动车什么时候开始强势的呢？特斯拉17年就到上海了，给予一定的政策优惠的前提是生产线零部件必须国产化，带动了一条生产线，17年国产电车很成熟很强势了吗？特斯拉来中国对国产电车起了催熟的作用，后面发展不好要撤厂走人也留了一条完整的生产线在中国。垄断的帽子扣不了，蛋糕都没分完谈什么垄断？
消耗BB硬币改名:
byd等国内品牌在欧洲普遍价格贵，而欧洲本土车企采用新车月租+零售策略，中国品牌在欧洲最近也采取这个策略。但二手市场的电车里BYD2022年款最多，也就是客户买了不到一年就出卖了。如果中国品牌不降价，欧洲这边他们日子也不好过，今年肯定也会倒闭一些企业的，毕竟产能过剩是现实。行业洗牌周期也在变短.

【回复】欧洲消费者也不是傻子，中国卖啥价 youtube上都有介绍. 最近Fiat也推出了小型电车。在抢夺市场，而且Fiat 500型在用户认知里也是有历史因素的
【回复】国外车卖到中国一样价格贵。贵是因为运输成本和关税。
【回复】回复 @b站新用户注册了 : 有没有可能是，历史原因加上欧洲人岁数到了随便打打工就可以拥有自己的第一辆车，对汽车的基本认知比国人高出一个量级，比亚迪这底盘表现买到欧洲肯定是不怎么吃香的
两刺猿声啼不住-呐x7:
车辆降价会导致车企恶性价格战，陷入价格战会影响国内车企研发经费、员工待遇降低人才流失，导致技术跟不上只能降价卖的恶性循环。 接着就是被各种专利卡脖子，成本提高利润降低，国内车企只能赚到“代工厂”的利润，所以又不得不拿着技术不咋地的产品，抬高价格卖。（典型案例看看小米打手机价格战） 总结：车降价会导致车涨价[doge][doge] 这场闹剧我觉得是国外资本技术对我国汽车制造行业的倾轧，用的也是老套路了。一旦国内研发能力被打压下来，沦为专利的“代工厂”，接着就是相关行业低端打工人的内卷，工资福利降低、失业。 虽然长远的看对国家经济大环境影响非常大，但是从个人角度短期来看，降价后买车是真的香[笑哭] 至于后果就智者见智 仁者见仁了，所以我只分析，不表态站任何立场[doge]有不同分析思路的大佬欢迎指点下我（狗头保命）

【回复】现在新能源车方面中国车企是领先者，技术方面领先欧洲和日本车企，但是在新能源的热潮下也随之冒出一堆跟风下场圈钱骗补贴的车企，这种良莠不分的情况下价格战有整合市场的积极作用。
【回复】他们补贴骗的不够多？国内几个亿农民工牺牲自己一年一年的给国家发展创造财富，结果就被它们骗去了，他们要是活不下去，就去死，别占着资源，给真正有能力的人让地方，
【回复】日子不好过 大家都在卷 为什么车企就能独身世外
QuincyCui:
你后面说的国外垄断行为，跟前面提到的垄断行为那是一个行为吗？阿里收购银泰，那只是收购一个线下商场集团，他又不是在各大商场中阻止人们使用微信支付，只能使用支付宝；英特尔通过回扣阻止其他品牌使用AMD，被罚因为这市场上除了英特尔和AMD就没有其他选择了，所以才有垄断的嫌疑。国内的几个案例都是说的收购，一个愿打一个愿挨的事情；国外的案例都是阻挠竞争对手发展，这根本不是一个概念，不能因此就说国内垄断法罚的太轻

【回复】喜欢踩国内企业的，最喜欢混稀视听了，听到视频里说外国做的不错，来借此讽刺国内反垄断，就有问题了，阿里巴巴因为恶意垄断被罚一百多亿闭口不谈，只举了个罚款五十万的例子。 恶意竞价只会导致次品替代良品，企业利润不够就会削减开支，裁员以及放弃研发。我们扶持车企不就是为了解决就业问题吗，都裁员了还解决啥。 不知道企业研发会给消费者带来啥，参考今天的千元机跟12年的千元机。
【回复】有道理，举个重的例子更有说服力！
【回复】中国政商体化那有罚款。
其实我不知道起什么名字好:
好奇怪啊，特斯拉给的工资高，降价降得多，还能赚钱。

【回复】销量高，车型又少，前期成本早就在原价买的车主身上回收完了，后期价格战可不就随便打了
【回复】回复 @柱子大哥大 :哦？这就是你们造谣的理由吗？在那里吹特斯拉装配工一万多，但是又拿不出工资证明和社保缴费记录？ 你要骂国产车企坑人就算了，在这里吹特斯拉就有意思了，工资那么高还用得着全网络打广告找人？ 你有脑子吗？
【回复】1块的东西特斯拉卖2块，自主1块的卖1.2，别和我杠，有的车企甚至在赔钱卖车，这是事实，一直打价格战的话只有特斯拉和比亚迪可以耗下去，特斯拉是因为高价利润高，比亚迪是全车闭环，不知道网上狂吹特拉斯良心的是什么存在，目前能和特斯拉打架可能只有比亚迪，不是吹比亚迪。只是比亚迪是目前自主里除了玻璃轮胎外整个车的零部件都可以自己做出来，销量本身比亚迪也高，比亚迪可以吧成本疯狂降下来，和特斯拉耗下去，其他车企就很难了
逆天成圣:
怎么跟房子一样，都得签保价协议，不允许降价，不然就罚款！

【回复】回复 @逆天成圣 :工资多少[辣眼睛]
【回复】我们只用西方的良心产品！我怀念80年代全家五年攒一台日立电视 四年攒一台松下录像机 倍有面子 全村人都羡慕 90年代 二十年不吃不喝买一台普桑 开着贼拉风！00年 九千一台摩托罗拉V998 我就是上等人！ 现在管它莱猪 核水 香甜共荣就完事了 下次新冠我要先得！不然不自由！
【回复】俺们这房价还是2.5w一平哦~[辣眼睛]
无一物X:
希望中国人善待自己同胞 ——马斯克

【回复】兄弟，我想提升一下英语能力，学学马老板原文是怎么说的，有出处视频或者文字报道吗？
【回复】不要问我从哪里来~~~~~~我的故乡在镁锅~~~~~~~
小猪拍拍店:
海外市场一查一个准了。。这个垄断协议。以后有得麻烦了。。。。你不是撤了，别人就看不见的。。

【回复】回复 @钦天监鉴正 : 对头，我家那台松下洗衣机用了10多年，如果不是停产了没零件更换还可以接着用
不锈钢老鼠_bili:
原来法律是这么用的！签的时候就没有反垄断法，被骂了，对自己没利了就拿反垄断法说事啦！真是中国人不坑中国人啊！

【回复】看透问题不说出来，才能保护自己
【回复】咱们这边都是先做，没人看着或者没管就一直搞，要是事情搞大了就哎呀不搞了自罚3杯，fa什么的大家都是饭局上的自己人，他不举你不究无事发生。
啊保果园:
这期不怎么，说特斯拉降价导致大家降价。汽车就是存量市场不是曾量市场了。

【回复】回复 @天凉好个破 :我特意去看了下美国汽车进口关税，大部分国家是2.5%，极个别几个国家免税，贸易战的几个国家10%额外加征关税，我们就在内。也就是美国进口需要12.5%的关税。另外再说一下汽车整车10%额外加征的关税在众多类目中算低的，还有更高的15%，25%，甚至100%的。
【回复】差不多，国内年销量基本稳定在2500万辆一年的睡了，不会有太大的增幅
贝拉中之人:
特斯拉刹车的确存在问题，但不会有人觉得国产电车安全方面就有多好吧？支持国产没问题，想买就买，但请不要觉得那些企业有多良心多为国人着想，车企出问题该喷就得喷，别一个个不把自己当消费者当儿子

【回复】某地一特斯拉刹车失灵XXXXX 某地某电车刹车失灵XXXXXX[doge]
【回复】回复 @癸兔 :有没有可能，你才是经典那个呢？国产电车出的那些问题都被你吃了是吧？不过你是厂商儿子，孝顺一点我也能理解，我貌似都没说过特斯拉出的问题就不是问题就不严重了吧[微笑]
红烧清蒸酱爆醋溜:
我觉得承诺书还是有点意义的，关键看怎么定义非正常价格。现在不光是汽车，随着淘宝京东双11，618的整活，现在商品的“正常”价格是越来越难理解了，你给个定价，销售端给个折扣，本来就这么简单的一件事情，弄的这个地方补贴拉，那个厂商发福利了，弄得消费者都搞不清楚到底卖多少钱了。

【回复】一点用没用，就是一个君子协议，我说我没亏本抢市场，你没我的商业机密怎么知道我有没有亏本卖，该降的还会降
【回复】当年彩电行业也有这么一个协议,但是没有用,市场行为阻止不了
【回复】确实，商品先给你涨价，然后发优惠券，让价格变得和之前一样，但性质变了，那天没有优惠券之后就得买涨过价的商品
虚构天理:
合资车外资车之前卖那么贵还有一帮人护着，现在降价也没人买，好走不送[吃瓜]

岳岳大魔王-:
之前很认同 肥水不流外人田 这个观点，但是这几年，看看我们的这些国产企业都在干啥，资本不循环，照死了往自己口袋里装钱，技术研发装装样子，骗骗补贴，所以，还是得客观点，啥东西好买啥，要让竞争正常起来，那些不努力的国产企业，该死就得死，烂泥扶不上墙的，肯努力的，必然也能杀出重围，做出好产品的，换句话说，在国内有自己人给面子，你都没本事和外企竞争，就算扶持起来，你有本事去闯国际市场吗？

【回复】回复 @JINGHUIYIN1989 : 博物馆的不知道。但是自己人砸的文物是国外的几万倍。
【回复】回复 @JINGHUIYIN1989 : 热知识，圆明园还是当地百姓主动带八国联军去抢东西的，放火时也是当地百姓主动搬来柴火的。
【回复】回复 @JINGHUIYIN1989 :跟博物馆的文物有啥关系？ 那按你这个逻辑我们国家就别外交了呗，全都是世仇着 但我们为什么还在贸易往来，人家有灾有难了还各种援助，因为啥，就是因为如果不放下仇恨，我们就只能固步自封，过不了多久还得接着挨打，不想挨打，所以更加需要合作交流，学习人家先进的东西，快速提升自己，但是现在我们这些国产厂商靠着爱国情怀就能吃饱甚至吃撑了，完全不学习，不进步，从国外买零件，买专利，国内一拼装，西方国家挣大头，国产厂商喝个汤，就能挣钱，最后结果就是大家的钱还是被西方国家挣走了，有朝一日，人家一卡脖子，我们还是得低头求人
Money杰的新能源:
现在想想，没有引入特斯拉，我们的车价会是怎么样[吃瓜]

【回复】那就会有另一家特斯拉站出来打价格战，你以为没特斯拉地球都不转了？小米是怎么起来的
【回复】中国人不坑中国人[妙啊]