盘点6起飞行员自杀的空难

-Yann-Sommer-:
胜安185不好定论，毕竟黑匣子都被关了

【回复】胜安185另一种说法是737方向舵设计缺陷导致极速下降
【回复】回复 @嗯嗯哈啊哈纳 :飞机自身有缺陷会发布提示告知飞行员并进行修改，朱之后没有关于方向舵问题发布提示也没修改
连夜爬上来崆峒山:
德航那个是副驾驶多次怂恿机长去上厕所，然后反锁驾驶舱门，机长一直在砸门，最后飞机撞山

【回复】911之后加强了飞机门的坚硬程度，结果德国之翼9525机长敲不开驾驶舱门
【回复】回复 @changerxiao :短暂地实行了，中途因为费用问题停过一段时间。到了2022年开始全面强制执行。
【回复】这事情之后国内要求驾驶舱随时要有两个人了吧？
GFY小x:
身为机长，你一人想不开，数百乘客可是无辜的，公司还得倒大霉

【回复】回复 @Kevin-Joe :其他地方现在也强制规定了不得让飞行员一人独自在驾驶舱，即使机组只有两名，其中一位离开时必须让机组内部其他成员进入驾驶舱（空服或安全员）[笑哭]
【回复】回复 @20476297 :是中国民航实施三人制驾驶舱，大多数地方还是没有
【回复】重度抑郁患者心里想啥咱搞不懂。。很可怜，虽然我没经历过
LOgO君莫邪:
德航那个机长是真的无奈啊！一直在砸驾驶室门。

克莱233:
飞不了美国的那个副驾驶太搞笑了，自己开航班飞不了，自己买个私人飞机还能飞啊

【回复】埃及航空990是巴图提驾驶最后一次国际航班 完成以后他就无法在飞美国了，巴图提自己飞最后一趟，他也让机长飞最后一趟，还有一个副机长要去参加婚礼
【回复】回复 @只会造客机的flight :巴图提报复机长[doge]
【回复】也就是说，巴图提想害死机长？
克莱233:
还有一个摩洛跟630的航班最终原因 1994年，摩洛哥皇家航空630号班机的机长和女副驾驶吵架。在副驾驶离开驾驶舱之后，他断开自动驾驶仪驾机撞向阿特拉斯山脉。摩洛哥政府最后拒绝发表调查报告。

【回复】回复 @有大国梦的小会 :维基百科都没有
【回复】回复 @20476297 :我复制别人的，我也不知道别人是怎么弄到的
姚健:
闺女得病 儿子车祸 离婚，这哥们真够背的

【回复】儿子是自杀，并不认为是车祸
【回复】回复 @小熊掉了饼干 :第五个
GTSpirit:
胜安185号和埃航990这两个不好定论，埃航990有另外说法是升降舵出故障

【回复】胜安航空185有争议，一个机长自杀，一个方向舵故障 埃及航空990有争议，一个副机长自杀，一个升降舵故障（埃及认为）
【回复】回复 @CSN8888 :埃及那个感觉就是自杀，虽然没有铁证，但埃及方面的说法太没有说服力了
B_2006:
挨航990副机长不是说因为天天ghs被挨航开了吗

小协和コンコルド:
还有个A-10飞行员自杀的[doge]（不是民航）

【回复】有些资料太少了，都找不到
西住美穗の战车道:
这种机长不配称作飞行员 他们并没有真正的重视了他们所带着的乘客的性命安全 他们自己的自杀活动 却带上了许多无辜的人一起陪葬