布加迪杀手——柯尼塞格Agera RS挑战457KM/H极速纪录！

不要舔我辣条:
都是好车，只是感觉布加迪更从容一点，毕竟内饰和舒适度各方面感觉更好。（我都买不起，随便评论一下。勿喷）

【回复】对的，你评价很理性，布加迪是量产车必须要有一部分舒适型，而柯尼塞格只追求性能，雨刷都是竖直的，风阻小到极致
【回复】别动不动就是什么布加迪杀手之类的词语出现，懂什么？布加迪十年前的记录打破了就可以说什么布加迪杀手？搞笑呢？ 我这么说吧，虽然我喜欢布加迪，但是我从公正的方面说。布加迪确实比柯尼塞格快，首先因为布加迪的马力，它的w16发动机可以输出近4000匹马力，而柯尼塞格的V8最多输出1100匹左右就不能再高了。而且布加迪目前还是有电子限速的，布加迪高管说过，如果解除电子限速，它的极速会远远高于420km/h，别忘了仪表盘写的极速500kph。而且高管的意思是光靠1500匹马力就可以远远高于420kph，但是柯尼塞格就没有解除限速这回事了，布加迪轮胎是一方面，柯尼塞格和布加迪使用的是同一款轮胎：米其林pilot sport cup 2半热熔轮胎。但是布加迪Chiron的尺寸更大，前轮285后轮355，而柯尼塞格后轮是345。只不过布加迪太重了，在400kph的时候，轮胎磨损程度高于柯尼塞格非常多倍，注意是很多倍。这就是为什么它要有电子限速，而且布加迪是为了顾客安全。而且布加迪高管说过，Chiron跑10万公里后和新车一模一样。在400kph时，柯尼塞格的V8必须要飞快运作才能保持速度，而布加迪W16则轻松很多，何况布加迪是4涡轮4驱，而柯尼塞格Agera RS是2涡轮后驱。这就是为什么说布加迪快。最后说一下，现在有的小编在帖子上公布布加迪Chiron的极速，那些都是编的，都是根据游戏之类的编的，Chiron的极速是机密，目前还没有人知道。所以在官方没有公布极速之前，不要提什么最快量产车。毕竟Chiron的极速还是机密。这就是为什么布加迪在亏钱，因为它把跑车做到极致，毕竟有大众撑腰，大众在2013年卖了400台威航后亏了19.2亿美元。而柯尼塞格是在赚钱，所以他在经费投入方面不如大众，所以在极速方面只不过暂时打破了记录。布加迪Chiron的实力远远高于柯尼塞格。我这个解答还是比较详细的，可以上网去查，这都是我一个字一个字打出来的，没有复制！[吃瓜]
【回复】回复 @Doublewei525 :兄弟别看了个视频就说这些话，那个车全球就一台叫金凤凰Agera RS，1000万美元怎么了，他的意思是加税1000万美元，就是6000万人民币多一点，你怎么不说Chiron在国内还8000w呢，不是吹得，真的这个价格。而且那个金凤凰还镶嵌了黄金。你说到底哪个贵。论价格布加迪还真比柯尼塞格贵。刚刚出的柯尼塞格Jseko定价300万左右，而三年前的Chiron定价就要300万美元，这不是吹得，可以去查！而且如果这样说的话，布加迪Divo和柯尼塞格Josko的稀有限量程度差不多，而Divo光光定价就500w美元。而且布加迪还在亏钱，柯尼塞格是在赚钱，布加迪在2013年的时候交付了400台威航，亏了19.2亿美元，你想想如果它不亏，每台布加迪得卖多少钱，柯尼塞格还是在赚钱。布加迪有大众撑腰！！！ 事实勿喷
博麗云梦:
250-350之间简直打了鸡血[洛天依_无言以对]

【回复】回复 @zhangchi1209 :[捂脸][捂脸]不不我说的是够速度了之后才开启了全boost，不是改
庆高歌:
别杀手了，啥时候触碰到490再说杀手……布加迪魔改版490公里……量产车……啥都没拆能上路的那种……大爷还是大爷

【回复】别杀手了？你怎么不想想这个视频什么时候发的....
【回复】别搞笑了，那个魔改版仪表盘副驾驶座椅都没有还能上路
【回复】回复 @AlanOlavWalker_ :125台算量产车了啊，分批次交到客户手上
丿大猫:
我注册了一个吉尼斯纪录的账号，量产车中布加迪最快，柯尼塞格457km/这个目前还没有量产，有人说它生产了25台，吉尼斯认证量产车必须达到30台以上。457的数据目前还没达到吉尼斯的认证，车跑车的，表跑表的一样，所有这东西要在严格人要求下测试。这个视频就是在引战，还什么秒布加迪，非量产车比布加迪快的多了去了，对比的级别就不一样，美国的那些加速赛，能跑五六百的大有“人”在。 布加迪Chiron最近的测试中，420+km/h的速度中，窗户还是开着的，车内豪华程度不用说，柯尼塞格根本没法比，但柯尼塞格是速度机器，0-400加速比布加迪快了非常多，而且还是V8的发动机，能达到这个速度的确令人惊叹。柯尼塞格的场地也不如大众，没大众在德国的测试场路况好，布加迪Chiron的测试员还是前F1车手。总之柯尼塞格的实力没法和布加迪比，布加迪每卖出一辆都在亏钱，背后有大众撑着。柯尼塞格要是背后有“爹”，我觉得速度应该会更快。 下面有人说“请不要随便刷布加迪，很没素质”。我评论他，他就喷了我两句，过了几分钟就把我拉黑了，喷我的评论他自己也删了，我真的很没素质吗？不吹不黑，大家平心静气的谈论两个世界顶级跑车不好吗？

【回复】回复 @zhangchi1209 :选满还能跑那么快吗？ 布加迪的特点就是极致性能兼具豪华，你看看柯尼塞格的视频（直线加速）的内饰，再对比布加迪的视频。 况且去年柯尼塞格速度造假已被实锤，国内外网站都可以查到。
【回复】回复 @丿大猫 :造假的是西尔贝
【回复】布加迪杀手……也许只指速度方面的，引战……好像没有[doge]，有不少人心中科尼塞克就是跟布加迪老冤家。俩厂子，都有各自优势，我认可。是哒，心平气和讨论挺好的(=・ω・=)。
数乌鸦的阿锐:
感觉在双车道的封闭公路上跑也是心大，就不怕路面有点状况啥的[小电视_发愁]

【回复】回复 @锐椎濂暗墨 :当人家不看天气预报呢，大沙漠的，白天换你也不会想有空调的家里出来吧
小wei:
百公里16S，两百公里32S，就这垃圾还和布加迪比？（狗头）

【回复】哔站很多人不识狗头的，只认滑稽←_←
【回复】前半段没有全油门好吗，你可以看看柯尼塞格agera rs和布加迪chiron 0-400-0的速度对比，加速比布加迪快了很多。。。
【回复】前段慢是因为怕磨损轮胎
筱逗比:
现在是个车企上400都没啥问题(;¬_¬)但是能不能量产就不一定了，感觉肥龙的w16被空气动力学限制了

【回复】目前v8战胜w16(〜￣△￣)〜
【回复】是被轮胎限制了，还没有能上500的轮胎
YAcornY:
只能说布加迪在跑车届的地位不是拉辆车过来跑极速就动摇的了的，其实只能说我都买不起😁

音辄丶:
布加迪杀手，，，这和布加迪能对上标吗，，

【回复】键盘追求速度 不追求脑子 你说再多也没用 纯粹比速度的话 去美国大盐田比啊 那里面速度缔造者怪物不少吧[大笑][大笑][大笑]
【回复】回复 @小瑾大魔王游戏解说 :chiron目前还没威龙跑得快，，难带你信吗，，10年就跑431了，，现在布加迪只是在等米其林的定制轮胎而已，，布加迪的豪华程度也和其他超跑不是一个概念的，隔音，震动，，完全不是一个等级的产物，，，布加迪不是为了最快而生，而是为了在保证最大程度舒适的情况下挑战最大的速度，，只比速度得话，，top fuel就无敌了
紫踩蛋花兔兔:
那些刷布加迪的，我也喜欢布加迪，但是我承认布加迪和柯尼塞格不相上下，我认为这两个厂商还有很多提升空间，没有必要让你们这些键盘侠来代替厂商把那些预算全爆出来了，你想说你来自未来就直白一点好不好