极氪001的驾驶辅助跟特斯拉比差距到底有多大？带你们看实际表现

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作为001食韭寸车主，辅助驾驶方面，拿001和特斯拉比，是对特斯拉的羞辱……

【回复】回复 @技术宅舒克 : [doge]食韭寸车主的暗语你都没看懂，这个问题应该我问你。
【回复】回复 @当夏呢 :X 001双车主，一点都没觉得 当然我主要只用lcc，特斯拉就是多了变道，能上下匝道，也要手动确认，顺滑一些，倒不至于是不一个层级吧 你要说跟极狐α或者跟阿维塔比，不在一个层级我认，特斯拉跟这两个也不是一个层级
【回复】[脱单doge]他能先给我上个网易云我就心满意足了，剩下的来个直进直出就好，其他的饼太大我吃不下
一眼坤坤鉴定为鸡:
极氪还是自己开吧，智能驾驶等于没有，更不配和特斯拉比，至于硬件配置和续航嘛，那特斯拉不配和极氪比

喝鸡汤多是一件镁逝:
极氪的驾驶辅助不太好用，因为视觉方案开发难度需要周期，特斯拉都迭代了多少年了才达到这个高度，极氪至少落后两年，而且网传要放弃视觉方案，所以大概率以后都是残次品，不过作为车主，无所谓反正现在所谓的辅助驾驶不合规也不好用，况且开起来这么爽的车不自己开干嘛

【回复】回复 @噢小坦克 :你到底懂不懂啊，用的是mobileye的方案，全套硬件和算法都不是吉利在做，跟吉利什么关系[呲牙][呲牙][呲牙]
【回复】直接上华为那套解决方案一年原地起飞[doge][doge][doge]
【回复】两年？你给特斯拉的人来吉利两年，吉利都弥补不了这个差距，吉利的人做十年都靠近不了特斯拉。
韶华已逝_流年似水:
极氪的看着怎么还没有我星越L的强。。星越L高速开了800km几乎全程无接管包括紧急避让加塞，就阳光晃车道线不清晰出现过接管。

【回复】xyl是标准博世方案 很标准acc 极客这套有问题
小恐龙吓哭了:
001还没研发出来呢，还在测试。特斯拉出来几年了，不能比

【回复】回复 @当夏呢 :已经有了啊，可以直接在应用中心下载。
【回复】[脱单doge]他能先给我上个网易云我就心满意足了，剩下的来个直进直出就好，其他的饼太大我吃不下
z2003121:
对极氪的过弯能力已经不敢要求了。但是最常用的高速跟车功能与特斯拉比还是有差距，加减速感觉太明显了，晃两次就不想再用了。特斯拉同样的情况，加减速基本无感。最想让极氪提升的就是这一点。

我养了一只泰迪:
辅助驾驶有p用，不然特斯拉不会出事那么多，开车还是要靠自己。

Helnidhogg:
极氪有辅助驾驶呢？[吃瓜]不如拉出阿维塔比比

【回复】回复 @KdtMEs : 以刚上市仨月的销量来看，和001有的一拼
Fromthenon_:
001先把车道保持做好吧，尼玛在高速车道上画龙冲线，开得我心慌

Anque:
不懂就问，特斯拉国内有什么辅助驾驶呢，一直听说是fsd没上

【回复】自动驾驶没上 辅助驾驶全系标配，而且确实挺好用的，虽然车做的一般，但是辅助驾驶没得说[doge]
【回复】他敢来？让他去上海跑一圈特斯拉跑死机都跑不出来
各位没有任何牌面:
极氪车机系统都做不好，别说辅助驾驶了，买这车也不指望辅助驾驶了

auw12:
哈哈哈哈聊这个我就想笑[笑哭][笑哭][笑哭]

给你龟儿一个蝎心:
fsd可是付费服务，等nzp上了再比吧，lcc不是一回事

【回复】特斯拉 ap 是免费的好吧
【回复】个个都是云特斯拉车主是吧，笑发财了[doge]
【回复】回复 @给你龟儿一个蝎心 :视频里展现的功能是ap啊，买不买eap不影响视频结果啊
Xiepeilin诺爸:
确确实实驾驶辅助系统特斯拉真的就是标杆车机和驾驶辅助这一块真的需要好好的跟人家学习只有不断的学习进步才能越来越好

【回复】现在这方面问界已经超越了，期待他销量更高吧
北槐goso:
等下半年极星4吧，好歹用的沃尔沃那一套，就是想选极氪同款配置的话得40了[笑哭]