为什么火车头里要装沙子？没有它火车竟然寸步难行？

电务老淤泥:
侧线启动出发撒沙撒的都很严重，巡道岔的信号工深有体会[辣眼睛]

【回复】你算好的了，我工务的，而且我这里是高坡地段，每次改道都是扫沙现场[笑哭][笑哭][笑哭]
【回复】回复 @电务老淤泥 :如果你打了一堆话最好复制一份放备忘录上，毕竟那么大一段话打的挺累的[滑稽]
【回复】回复 @河蟹_ :[笑哭]起码两三百字都算个小作文了
铁路司机爱好者:
不对不对，那是撒沙器，一般留在冬天可以用上，因为冬天铁轨比较滑，用撒沙器减速

【回复】起步也要撒。不然一个钢鬼就废了。
【回复】你说有没有一种可能是如果你不撒沙使用电制的时候滑行了会扣钱的，或者启动的时候发生空转造成打伤钢轨车轮踏面会回去写检查的
【回复】撒沙还可以用来帮助重载动力集中列车起步
桵棱:
很难想象这些知识是我玩爱上火车知道的[doge]

我才是睡神附体:
确实有砂箱，不过不是总撒，大部分只有空转的时候用，就是下雨下雪的时候容易空转，我们司机就会撒砂，唉但是有时他们都不给补砂啊，上次和我师傅一起就跑车然后撒砂但还是空转，我师傅说估计里面就没给补砂……我就是个动车组的副司机[笑哭]

酷酷的东君:
本人实习司机，这就是撒沙器，机务段的地面工作人员或者车站会给备用沙子，专门防止火车空转，空转是指火车轮子与铁轨实际作用却没有运动做无用功，撒沙为了更好增加车轮与铁轨的摩擦，增大运动效率，在铁路技规与通用技术手册都有详细说明撒沙功效[doge][doge]

【回复】对了这可不是普通沙子[笑哭]这是石英砂[笑哭]不过我也喜欢叫他沙子罢了，严谨来讲，撒沙有很多用途，制动半坡起步都需要撒沙维持运转。
败离屠苏:
有一个疑问，就是长期这样下来路上不会铺满沙子嘛[惊讶]

小舒和大民:
减少惯性的作用这句话科学上没错，但是用词稍有不妥，换成“抵消”试试呢