青蛙杂谈摩托车机油（一）

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青蛙站长也来b站了呀。摩旅大佬，骑踏板进藏，骑125进藏，还有晕到，不是真的晕倒，晕倒是个网名。国内最早买贝纳利的吧，好像钱江还没生产，那时贝纳利是进口的。

古埕:
不是说大小排量，是看发动机转速，高转机对机油要求苛刻，级别不够容易伤发动机，像125和哈雷这种转速低的十几块钱的都能满足了

【回复】哈雷的绝对不可以十几块钱的，哈雷风冷热量太高，会达到接近300°，一般的机油衰减根本到不了这个级别，油膜保护不了，非常容易磨凸轮轴甚至拉缸，因为在m8机器之前摇臂和凸轮轴都是在曲轴箱旁边，而且哈雷的机器没有油底壳设计，都是打机油壶流下来精准润滑，只有高粘度以及高温衰减能力弱的机油才能保证机器没问题，我见过加普通机油包括10w40的全合成都磨凸轮轴的，哈雷的风冷机至少要20w50的粘度，amsoil有款黑盖传奇卖的很多，210块一瓶，scream eagle的黑瓶二类油一般。价格往下shell有个劲擎也不错，有20w50的粘度，老机器更夸张，老shovelhead knockhead都得sae60重油来喂，230一瓶，sae60国内很少有卖，安索有和部分飞机有sae60，哈雷一定一定不可以忽视机油，我朋友1200加的二类油，冷启动不行和热车衰减快，3000公里已经磨凸轮轴了，气门开始有间隙了，我有一台02年最早一代新sporsterXL883大概40000英里因为一直加的黑盖和sae60，发动机一丁点杂音没有，一丁点都没有，所以哈雷一定要加好机油。
【回复】选机油不一定看转速，看的更多是发动机散热标准和样式，这两者决定使用粘度和发力特点，发力特点结合机油性能，立缸风冷或者油冷大多15-60 10w-60（竞技越野）最次10w50，高温粘度不能低于50，立缸机扭力输出最直接，机油抗剪切性能可以后看，主要看粘度和机油级别，水冷10w40足够，但夏天最好推荐10w50，卧缸包括对置5w40 5w50等等，发力特点决定看机油抗剪切性能是否达标。大排量v缸散热是个问题，猛禽就是15w60 黑盖传奇20w50 20w40等等，或者参考比对一下车厂推荐用油，就会发现每个车根据特点推荐的机油都不一样，所以往往机油级别够了，机油的粘度选择还是很重要的，根据地区和温度选用的机油也会有区别
【回复】啥都不懂不要乱说还十几块就能满足
愿自:
嘉实多不生产摩托车机油，都是广东小厂子贴牌生产的，不相信，可以去嘉实多官方网站去查询

【回复】官网有摩托车的机油介绍呀
【回复】回复 @凊真毛血旺 :04年，就开始模仿了，我只想说句真话，但是黑粉难受了
【回复】回复 @愿自 :还都是冰红茶兑的水呢[tv_白眼]超霸04年那会就有卖的了就因为在那打过工就什么都懂了真行
剑阁WL:
哇！十年了，居然发现了您在B站[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

过于豹力突然豹毙:
豪爵全合成10W40也不错，可以官网防伪查验

【回复】回复 @瞬きも降星 :您好，我这边修车师傅冬天给我推荐的这款油，说是冬天用很不错 ，豪爵这油咋样
【回复】回复 @曾经是个六级 :看你啥车，小排量就用这个没问题。主要注意一下温度和标号匹配就行了
【回复】豪爵全合成基本就是壳牌罐装的，哪个拿货便宜用哪个就好
李向阳骑摩托:
铁壳爱德王子 170一升 99％的车都能满足，亲测比ktm原厂的摩瑞士还好用一些

【回复】回复 @機車鬥士 :在哪有这种价格
【回复】回复 @木驴本驴 : 京东国际
【回复】买欧版55一瓶，国行太贵了啊
摩梯出售:
买好的贵的全合成放出来的机油都是黑的，所以不知道怎么选择

【回复】我的原厂那个踏板放出来乳白的[笑哭]
【回复】回复 @键盘双飞燕 :我是直接换机油啥也不管的 会不会开着出啥问题[笑哭]
撸车的艺术家:
这个up真的不懂机油 也不懂车子的特性 别丢人了

【回复】抛开参数谈机油…确实也不知道有啥好谈的
聋骑氏:
摩托车不受待见，配件和机油一团糟。

布里斯托朵:
前几天去首保，店里给我用的一个图标是六脚狗的机油，不知道这机油跟豪爵原厂比怎么样

【回复】回复 @布里斯托朵 :每个机油特性不一样阿吉普高温衰减小
【回复】回复 @凊真毛血旺 :确实才知道，这机油好吗[思考]我咋感觉比之前震动还大呢，错觉？[笑哭]
小鲨鱼辰兮:
10w-50，莫雷士。哎，ktm就是说明书上的。