摩托车机油的使用问题

投降輸壹半:
偶尔水一期没有问题，长期这样水下来没有意义啊，是吧？

【回复】黑粉就是平时骂骂咧咧 但只要辣鸡豪爵来欺负他 必定干回去 水痕每次推荐车都不会避嫌 公正中立推荐豪爵 我也是看了他的推荐买的豪爵 但豪爵公关人神共愤 呸
【回复】他本来就是为了带货做视频的，他自己都说了
兲嫑孬:
省流：可以加更粘的，但是动力会差一点，可以加更稀的，稍微有点伤车，可以加多点，动力会差一点，可以加少一点，稍微有点伤车 粘度，品牌都可以混着加

不会真有人粉xzzznlex吧:
懂了，机油往多了加，粘度往高了加[doge]绝对不伤车[doge]

【回复】回复 @丶烦恼无处不在 :一天一换多麻烦，放油螺丝松一点，加油口接个机油箱，调整好流速，百公里三个机油不是梦
【回复】机油加少一点点不影响，别少太多就行，比如实际加1L，你加个0.6。。[笑哭]
【回复】回复 @一个大西瓜zZ :我懂了 这就一天换一次机油[歪嘴]
縹緲之影:
机油加多了高速会冲油封，搞得油封会渗油！

【回复】看到迟了...搞过两次，机滤盖子直接顶裂了，两个[大哭]
【回复】我上一辆弯梁摩托车就因为机油加多了把油封弄坏了，往外边喷机油，这是个悲伤的故事
双枪欧吉桑:
不赞成up主说的这点：说明书要求10w40冬天可以加10w30。个人看法：后面的40咬死不动，因为10w30和10w40两者在100摄氏度时的高温剪切不一样，在北方地区冬天可以考虑0W40的机油，这样低温流动性更好。个人观点，有不对的请斧正。[doge]狗头保命。

【回复】低温流动性，当然是0w比10w好。不过除非非常冷，我觉得一般摩托车还是加10w好，实在不行5w。0w的机油，大部分情况下，基础油的粘度低，高温粘度靠添加剂怼上去的，因为风冷摩托车温度高，添加剂的耐久性是个问题，不是天气特别冷，建议还是不要追求0w。
【回复】回复 @阿薇的洗面奶go :这个哇，延伸一下，通常情况下买说明书标定的一般ok的，买不到的情况下，才买其他标号的。原则是接近说明书标定。再延伸一下，有次看汽车赛车比赛的机油，不会用0W的，而是用10W，15，甚至20W开头-50W的机油，解释的原因是从低温到高温，这一段的区间比较窄，能让比赛用的汽车保持良好温度工况。[思考]请懂行的大大补充，谢谢。
【回复】我的踏板是冬天5W30夏天10W40这么用的，10W40冬天用明显感觉流动性差很多
暴走大野猪:
个人用油，原厂推荐5w40，我就咬死40，夏天5w或者10w，冬天0w或者5w，我只动前面，不动后面。

【回复】回复 @來夢學姐保佑我 :现在很少有汽车机油用钼添加剂了，基本上高端机油不会存在离合器打滑问题。这就是为什么好多汽车机油会有MA2认证的原因
【回复】回复 @尛小貓 :我记得汽车机油是减少摩擦力不进离合，摩托的是要淋离合的 转速也不一样尽量少用[doge]
【回复】回复 @來夢學姐保佑我 :踏板干式离合，随便用油。换挡车不行
发工资了发工资:
机油加多了刚超上限还行，如果在多就不行了了。除了视频里说的问题之外，还会增加变速箱内压有鼓油封的风险，而且还会导致高温！

她与往事皆已随风去:
我这边一个修车老板的五菱宏光就是各种人家加剩不带走的机油混到一起加进去 开着啥问题没有 发动机声音感觉都好听

【回复】回复 @sjjj浅笑安然 :这我就不知道了 反正那老板一直加柴机油进去
【回复】回复 @希望不再见面 :柴油机一般都是一万五换机油，抗磨成分应该比汽油机高
【回复】回复 @希望不再见面 :壳牌就有柴油机汽油机共用机油啊
真金龙锁业:
我的是力刻318，可以用汽车机油吗？说明书上要求10-40，SL。用汽车机油10-40，SN的可以吗？汽车的便宜量大啊。

【回复】我说的14是100度的运动粘度，商品详情会标出来，最近研究了一下，灰壳hx8，昆仑，长城，龙润的5w40都是14以上的，超凡反而低，等下次换油试试其他牌子。
【回复】理论上可以 因为踏板车摩擦系数跟汽车用的机油一样，同时油品达到sn，粘度达到10w40三个指标都吻合，但是！画重点，机油的添加剂除了粘性，防滑因子外还有其他方面对于汽车跟摩托车发动机使用要求不同而不同，只能说相差不会很大，建议还是用摩托车专用机油。
【回复】跨骑车不可以哦，会造成离合器打滑的，踏板车可以
出发红水河:
usr原厂推荐sj级10w-40。 个人使用sp级5w-40。港版灰壳37一瓶，全合成，香不香只有用了才知道，小排量挡车一样可以用，别杠，只要没加减摩剂的油都没问题，比原厂推荐的级别好多了。大排量想用什么用什么，反正大几万，十几二十万的车都买了，还怕这点机油钱[妙啊]

【回复】回复 @莱纳德迪卡普里迪 :[抠鼻]屯多了要被老婆啰嗦，等用完了先
【回复】回复 @美味饭 :狗东活动德版的灰壳也才40几，60几？你是被宰的够够的了
【回复】回复 @出发红水河 :我好朋友的机油也被我承包了
zd杰:
想请问一个问题，机油尺和机油尺上面的标注的量对不上怎么办，就尺柄上面写的0.75然后我合计着加0.7然后还是超过了机油尺最高线，唉苦恼，最近准备跑长途。

【回复】大瓶洗洁精拧下来洗净吹干 超好用[脸红] 之前用吸管伸进去然后堵上头 取出再松开的吸机油 比较麻烦
【回复】拿根吸管吸点出来。 我冷却液加多了就用吸管吸点出来。但是千万别用嘴吸，有专门的那种带球的吸油吸管。
wcjzqh:
机油混加，好家伙，汽车也不敢这么操作！

【回复】啊？你用的油都是混合的一般是合成油加稠化剂
辛勤的小园丁233:
完全错误，原厂要求粘度是多少就得用多少，低温流动性的数值倒是可以随着季节的变化而自行选用。不过我一年四季都用0W40或者5W40

【回复】回复 @73068982777_bili :汽车的温度比摩托车恒定，而不像摩托车快了温度低，慢了温度高。摩托车大都是在七八十到一百度波动，你应该说摩托车跑高速温度比汽车低。
【回复】回复 @芽牙乐 :摩托车现在也是水冷了，散热可以
【回复】摩托车散热系统差，工况温度不会像小汽车那么恒定，冬夏会有变化的。
断舍离丶14:
我的春风150nk交换量是1升，买回来一看瓶子里只有800毫升[辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛]不知道少了这200毫升会不会伤发动机（本人骑车一般万转换挡[妙啊]）

【回复】单缸车一般加一瓶就好了[微笑]
【回复】回复 @断舍离丶27 :这样吗，我都是看着那个刻度加的
【回复】你买的是雅马哈机油吗，雅马哈机油喜欢一瓶装800ml
mason-meng:
你们的意思机油混加，是怎么个混加法，是加一半威爽，加一半摩特？还是换着加，

【回复】只要换机油，就一定是混加的。车子里大约还有1/5的机油是放不出来的，每次你加新油就会让新4/5混合旧1/5。比如第一锅嘉实多极护，第二锅壳牌极净喜力，第三锅金美孚。 当第三次金美孚加进去后，车子里就拥有原厂出厂油+极护旧油+壳牌旧油+新美孚。
我永远喜欢宋嫣:
[辣眼睛]自己的光阳老劲丽化油器 停久了就不能点火有没有什么好的办法，电瓶有电的

【回复】换火花塞，清洗化油器，换空气滤