豹5和300该如何选？真叫人头疼！

优秀的人_R:
罗列一下两款车的优缺点，三百20万豹五30万，300开七八千你也开不出十万块的油钱去，300综合越野能力是比豹五强的，只要你不去挑战特别难的坡，爬爬山玩沙漠河堤雨林都比豹五强，豹五车太重这些场地真不擅长，300经过市场检验，保值率高3年保值率80％，豹五最多也就50％多！坦克车友多，只要你有时间有点钱，有的是朋友一起玩，豹五也是有优势的，比如动力更强，公路加速快，市区用电省油但结合价格和二手车市场价格，综合用车成本不如300

【回复】回复 @-霸王别叽- :没有影响 我就是豹五车主。。。有段时间一个月没有开[笑哭]
【回复】直接拆了看电池包位置，这玩意电池包在大梁下面你敢信，真就离谱
【回复】买豹5就不要在乎以后的残值，反正就是现在用的更爽是吧😁，但是我车子一般停个两三周才用一次，不晓得这个电车有影响没？
谷堆神游天外:
豹5亏电油耗比长城少2个油，价格比长城贵6万，其实当你对比的时候你已经有了答案，你更中意豹5，又觉得300便宜[呲牙]

【回复】哎！你这句话说到点子上面了。
不知为何浮起来的凉灰:
豹5和400对标。 越野能力 7：10 市区代步 10：6 市区高速油耗 10：7 精致程度 10:7 抛开品牌恩怨来说，我选豹5。主要不重度越野，最多长途高速或者乡道。 看你要啥了，都是好车，非云撵价格差不多的

【回复】目前各种视频看下来我不觉得豹5越野能力比坦克差[笑哭]
【回复】回复 @七里河智障研究所 :我也认为越野大部分场景是优于坦克系列的，因为看巴丹吉林沙漠豹五的表现非常亮眼，尤其是素车底部直拔尼三锅大平台和U8成为唯二的存在，由此可推测加速能力强带来的冲爬坡雪地泥地也都会很强。山地高海拔电驱也不会因空气稀薄动力有损失，时刻可以保持平滑的高动力输出，特别是下山动能回收不仅储能充电同时也减少刹车端压力，油和油改电的坦克都会受影响。岩石攀爬如果是云辇豹大部分也都可以应对，部分极限岩石攀爬则具有硬桥更大改装潜力的坦克优势大。如果是穿越走搓板路，双叉臂豹五也会更舒适。
【回复】按照我目前收集到的信息有点区别 豹5：400对标 纯素车越野能力 6-8（不同模式不同司机）：7 同越野轮胎越能能力 10（老司机）：9（老司机） 改装店喜好 5：10 护板堆料 5：8 市区代步 10：6 市区高速油耗 10：7 精致程度 10:7 保电能力 9：4
DDD0ne:
@爱吃鱼的-羊 你byd保值率连个飞度都不如[大笑]

【回复】回复 @DDD0ne :你看你就是只会阴阳怪气，但凡你直接说呢？现在保值率就是伪命题，比亚迪当然不保值，但是市场竞争带来的是谁都不保值，只是日系的垃圾车更不保值罢了，你可以数据上保值，你看你能那个价格卖掉不。（⌒▽⌒）算了，和你说这些没啥意思，不回了哈，祝你买到你自己喜欢的车
【回复】回复 @爱吃鱼的-羊 :确实，byd太保值了，我落伍了[吃瓜]
【回复】回复 @DDD0ne :我不关心它懂车帝做不做怪，它以前没少作怪是真的，我就想问我雅阁保值率为什么不如垃圾比亚迪啊？
上班很无聊:
看了懂车老王的拆解视频……豹五是一辆好车，销量没有大爆，只能说大部分消费者还是有点难以接受新能源和越野这两个的组合

DDD0ne:
其实要我说，你几乎不重度越野就买方程豹呗，毕竟主打家用第一看的是省油，然后安全方面没得说；坦克你只要不担心油耗，他都能从无人区带你回来[妙啊]

DDD0ne:
不玩长途穿越的主打通勤就买豹5呗，省油

朱慈禹昊:
还是靠自己喜欢哪个，你自己的感觉才是最重要的。这两辆车都是国产的骄傲和上等货，不要被少数脑残粉带节奏。

喵喵喵总mmmm:
肯定选择坦克300，有豹子那个钱不如直接上坦克500

小笑侠伤心泪:
评论区看到好多人选豹五选豹五，这么说吧，我现在越来越对豹五失去信心就是网上叫的人太嗨了我以为能七八千月销量，结果销量其实也就一般水平，更别说云辇版交货还要等

【回复】坦克300销量高，也有很多是买来从事越野旅游的，去318那边很多坦克300都是这么来的[喜极而泣]油车是个更稳妥的选择
【回复】有一部分客户是在等云撵版上市呢，不过现在云撵版的产能没上来，比较可惜。
【回复】月销不到3000，反观坦克系列，300能达到5000以上[妙啊]
五黄六亚:
方程豹车太重悬挂调的很烂，后排非常容易晕车，快速变道和前排有明显脱节感

【回复】回复 @-霸王别叽- :云辇版本就更贵了
【回复】😂😂😂云辇你试过没，有没有那种感觉
飞过海の臭豆腐:
35万和20万选哪个 我选第一个你贴我15万？

【回复】那不是钱的问题，那得考虑用车环境，我用一次车就得停一两个星期，电车不知道有影响没？