【前方展望POV】京城春天最美景色-【北京现代有轨电车西郊线】 巴沟→香山 驾驶室视角全程展望

给旁边同志一个机会:
还不如修个地铁，西郊线有史以来槽点最多。每年旺季时去香山的人超多，地铁的容量比这大得多，运力大

【回复】第一起脱轨是公交集团不熟悉现代有轨电车的信号系统，发生挤叉，从而列车脱轨；第二起是列车复轨后没降弓开，也没断开牵引，列车处于通电状态却无人察觉
【回复】因为给了公交运营，公交按公交思维运营，结果一天之内就出了两起事故
【回复】然而西郊线截面客流并不足以修建地铁。
高阻他绿了:
刹不住车了嘿！现在人追着车跑呢嘿！现在人追着车跑#(滑稽)

園子裏的飛車:
建议up将“有轨电车”标签改为“现代有轨电车”，并在标签中增加“LRT”一项，以强调其与传统有轨电车的区别。准确地讲，西郊线这类现代有轨电车属于轻型轨道交通（LRT），信号系统也接近于地铁，都是由铁路信号衍生而来。

【回复】截团去淮安学**********。。。水渡口本来就是商业中心，还是个五岔路口（加上电车实际上是六岔），再来个电车信号优先，一到晚上就堵死，电车都过不去。到交通高峰期我看他会不会和淮安一样过不去路口
【回复】轨交优先通行，轨交列车过不去路口？？
Simon1356:
感谢up的拍摄，希望西郊线尽快提速，还有平交路口规范化一点，要不然红绿灯就是个摆设，老需要用人一直拦着

【回复】其实西郊线完全可以提速，都是好车好设备，不过就是被屑公司糟蹋了[2233娘_无言]
【回复】西郊线2018年1月提过速啊[doge]
【回复】好好学学人家日本，每个平交路口都有完备的保护设施
Takasaki:
不要把溜车的锅背在北京地铁上，这是公交集团运营的

【回复】北京公交集团丢尽了北京轨道交通的脸面
【回复】回复 @夏伯伯 :嗯嗯，是啊，还有一堆不明白的人把锅推给北京地铁
【回复】回复 @这个人怎么会有昵称 :考古，不仅没交，还弄了个亦庄t1线（也是有轨电车）
first灬blood卍:
就为了一个西郊线，香山多少公交都改到香泉环岛了，从南辛庄那边到香山还得去香泉环岛掉头，现在香山堵的一塌糊涂，西郊线人多还不是因为除了西郊线就没有别的出行方式了！

【回复】只有这样才能缓解拥堵，现在西郊线提速了，大运能的有轨电车重连运能比以前堵成狗的道路高多了，还不用等停车位，如果不搞点障碍，即使是节假日堵成狗，人们由于思维定式还是不会坐有轨
小白猫xiaobaimao:
西郊线 ╳ 洗脚线 ╳ 西溜线 ╳ 西溜快线 √

niao891101:
这不是传说中的北京公交溜车线吗[那兔_恶代官]

御坂13907号:
up主十分机智的没有拍十号线……所以拍个房山线的吧(｀・ω・´)我硬币都投没了，看在我这么苦逼的份上

【回复】回复 @快乐书香虎 :然而阎村东苏庄这段的没几个拍的
【回复】房山线搜一下，有别人拍过的
PTSN植视:
一直想吐槽一下 为什么除了香山～植物园外，每一站都要钻地一次

【回复】回复 @北京交通愛好者 :估计是呗，怎么懒怎么来，最后弄得什么也不是
【回复】卧佛寺路口目测计划也是个平交道口，估计八成是交通委懒政封的
【回复】避免平交。。。否则跟卧佛寺似的，直接封路